کد خبر:
۱۵۱۸۱۰ ۰۹:۱۸
۱۴۰۱/۰۹/۲۸
گرمکردن خودرو، بیشتر از دهها کیلومتر رانندگی آلودگی ایجاد میکند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : تحقیقات در کشور فنلاند نشان داد گرم کردن خودرو پیش از روشن کردن آن، با بخاریهای کمکی یا اضافی که با سوخت بنزین یا دیزل کار میکنند، آلایندگی معادل دهها کیلومتر رانندگی ایجاد میکند. به گزارش «سایتک دیلی»، تحقیقات اخیر در فنلاند توسط دانشگاه «فنلاند شرقی» و دانشگاه «تامپره»، انتشار ذرات ناشی از گرم کردن خودروهای سواری با بخاری (هیتر) کمکی در دمای زیر صفر را ارزیابی کرد. انتشار گازهای آلاینده ناشی از این گرمایش با انتشار تخمینی ناشی از حرکت خودرو مقایسه شد تا از این طریق بتوان محاسبه کرد پیشگرمایش خودرو مطابق استانداردهای کنونی انتشار گازهای آلاینده، معادل چه میزان طی مسافت توسط خودرو است.
نتایج این مطالعه در نشریه «محیط زیست اتمسفری» (Atmospheric Environment: X) منتشر شده است. محققان انتشار ذرات معلق ناشی از بخاری کمکی (AH) برای گرمایش سه خودروی بنزینی و سه خودروی دیزلی را در مدت ۳۰ دقیقه اندازهگیری کردند. گرم کردن خودروها با بخاریهای کمکی در شرایط زیر صفر در فضای بیرونی انجام میشد؛ یعنی شرایطی که سازندگان بخاری کمکی پیشگرمایش را توصیه میکنند. بر اساس استانداردهای فعلی آلایندگی، استفاده از بخاری کمکی به مدت ۳۰دقیقه با رانندگی ۹۷کیلومتری (۶۰مایلی) خودرو با سوخت بنزین یا رانندگی ۲۰کیلومتری (۴/ ۱۲مایلی) با سوخت دیزل قابلمقایسه است. هانری اویکارینن، محقق دکتری از دانشگاه فنلاند شرقی، میگوید: هنگام رانندگی در مسافتهای کوتاه، عمل پیشگرمایش خودرو میتواند انتشار گازهای آلاینده بیشتری نسبت به فعالیت خودرو در طول مسافت را موجب شود. بهخصوص زمانی که در نظر بگیریم آلایندگی بیشتر خودروها در حین رانندگی بسیار کمتر از حد تعیینشده در استانداردهای آلایندگی است.
بخاریهای کمکی نقش مهمی در انتشار گازهای آلاینده بهویژه در هنگام روشن شدن و خاموش شدن دارند. این امر بهویژه در مورد بخاریهای دیزلی صادق است که گرمایش ثابت (یعنی روشن و خاموش نکردن بخاری) کمتر از یکسوم آلایندههای پیشگرمایش را تولید میکند. علاوه بر این مشخص شد بخش قابلتوجهی از ذرات آلاینده تولیدشده توسط بخاریهای کمکی در کمترین محدوده نانومتری یعنی زیر ۲۳نانومتر قرار دارند. پانو کارجالاینن، محقق ارشد از دانشگاه تامپره، میگوید: بااینحال، پیشگرمایش خودرو موجب افزایش طول عمر خودرو و همچنین رانندگی آسانتر میشود. میتوانیم با استفاده از همان روشهای کاهش انتشار آلایندههای موتور خودرو در مورد بخاریهای کمکی که با سوخت کار میکنند، انتشار گازهای آلاینده را کاهش دهیم.
نتایج این مطالعه در نشریه «محیط زیست اتمسفری» (Atmospheric Environment: X) منتشر شده است. محققان انتشار ذرات معلق ناشی از بخاری کمکی (AH) برای گرمایش سه خودروی بنزینی و سه خودروی دیزلی را در مدت ۳۰ دقیقه اندازهگیری کردند. گرم کردن خودروها با بخاریهای کمکی در شرایط زیر صفر در فضای بیرونی انجام میشد؛ یعنی شرایطی که سازندگان بخاری کمکی پیشگرمایش را توصیه میکنند. بر اساس استانداردهای فعلی آلایندگی، استفاده از بخاری کمکی به مدت ۳۰دقیقه با رانندگی ۹۷کیلومتری (۶۰مایلی) خودرو با سوخت بنزین یا رانندگی ۲۰کیلومتری (۴/ ۱۲مایلی) با سوخت دیزل قابلمقایسه است. هانری اویکارینن، محقق دکتری از دانشگاه فنلاند شرقی، میگوید: هنگام رانندگی در مسافتهای کوتاه، عمل پیشگرمایش خودرو میتواند انتشار گازهای آلاینده بیشتری نسبت به فعالیت خودرو در طول مسافت را موجب شود. بهخصوص زمانی که در نظر بگیریم آلایندگی بیشتر خودروها در حین رانندگی بسیار کمتر از حد تعیینشده در استانداردهای آلایندگی است.
بخاریهای کمکی نقش مهمی در انتشار گازهای آلاینده بهویژه در هنگام روشن شدن و خاموش شدن دارند. این امر بهویژه در مورد بخاریهای دیزلی صادق است که گرمایش ثابت (یعنی روشن و خاموش نکردن بخاری) کمتر از یکسوم آلایندههای پیشگرمایش را تولید میکند. علاوه بر این مشخص شد بخش قابلتوجهی از ذرات آلاینده تولیدشده توسط بخاریهای کمکی در کمترین محدوده نانومتری یعنی زیر ۲۳نانومتر قرار دارند. پانو کارجالاینن، محقق ارشد از دانشگاه تامپره، میگوید: بااینحال، پیشگرمایش خودرو موجب افزایش طول عمر خودرو و همچنین رانندگی آسانتر میشود. میتوانیم با استفاده از همان روشهای کاهش انتشار آلایندههای موتور خودرو در مورد بخاریهای کمکی که با سوخت کار میکنند، انتشار گازهای آلاینده را کاهش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش