کد خبر:
۱۵۱۷۶۷ ۱۷:۲۵
۱۴۰۱/۰۹/۲۳
در نشست مدیران عامل گروه سایپا و بانک پارسیان مطرح شد:
سایپا در سال ۱۴۰۲، ۸ محصول جدید وارد بازار خواهد کرد
با هدف افزایش تعاملات همکاری بین گروه خودروسازی سایپا و بانک پارسیان، مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد بانک پارسیان با حضور در سایپا، در نشستی با مدیرعامل گروه سایپا به بیان موضوعات همکاری و نحوه افزایش آن پرداختند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این نشست مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: بانک پارسیان یکی از بانک های خصوصی کشور است که در حوزه مشتری مداری و ایجاد ارتباط مناسب با مشتریان الگوی نوینی را در ساختار بانکی ایجاد کرده است.
محمدعلی تیموری با اشاره به روند فعلی تولید در سایپا گفت: در حال حاضر تولید این گروه خودروساز به 2 هزار دستگاه در روز رسیده و حال اینکه در گذشته تیراژ تولید در حدود هزار و 100 دستگاه بود.
او با بیان اینکه در صورتی که محصولات در بورس کالا عرضه شود برای شرکت های تولید کننده سود بهتری حاصل می شود گفت: در سال گذشته از فروش محصولات گروه سایپا 35 هزار میلیارد تومان حاصل شد و امسال تا کنون نزدیک به 70 هزار میلیارد محقق شده که این افزایش ناشی از تغییر نرخ و مبلغ خودرو نبوده چراکه افزایش قیمت محصول از سال گذشته تا کنون انجام نشده است.
مدیرعامل گروه سایپا تاکید کرد: این افزایش حاصل شده به دلیل افزایش تیراژ و تنوع محصولاتی است که در سایپا تولید و عرضه شده و امیدواریم با همین روند تا پایان سال میزان فروش سایپا به 100 هزار میلیارد تومان برسد و برنامه سال آینده این گروه خودروساز بیش از 150 هزار میلیارد تومان تعریف شده است.
او گفت: تحقق این برنامه ها بدون حضور و حمایت سیستم بانکی امکان پذیر نیست و سرمایه درگردش و همچنین توسعه سبد محصولات که سایپا نیاز دارد از طریق سیستم بانکی و بانک پارسیان تامین خواهد شد.
تیموری تصریح کرد: محصولات گروه خودرو سازی سایپا اقتصادی و به روز است و تمامی استانداردهای 85 گانه را پاس می کند و در سال آینده برای اولین بار 8 محصول جدید که 3 محصول تجاری و 5 محصول سواری است به بازار عرضه خواهد شد که به نوعی رکوردی خاص در عرضه محصولات جدید به بازار است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه امسال سال سختی برای صنعت خودروسازی و سایپا بود گفت: در ابتدای سال تسهیلاتی که هر ساله شورای پول و اعتبار به شرکت های خودروسازی به منظور ایجاد شرایط بهتر تولید اختصاص می داد، حذف شد و عملا ورود نقدینگی به صنعت انجام نشد. همچنین سه خودرو پرتیراژ این گروه خودروساز که حدود 80 درصد تولیدات سایپا را به خود اختصاص می داد بر اساس نظر سازمان استاندارد از تولید خارج شد که با سختی های خاصی همراه بود ولی با این حال خوشبختانه با برنامه ریزی که در گروه سایپا صورت گرفت توانستیم تیراژ تولید را افزایش دهیم و با محصولات دیگر جایگزین کنیم.
او گفت: سال گذشته 390 هزار خودرو در سایپا تولید شد و در سال جاری با وجود مشکلاتی که بیان شد تولید گروه سایپا به 500 هزار دستگاه خواهد رسید و با تکمیل 50 هزار خودروهای ناقص در کف پارکینگ، تولید مجموع سایپا 550 هزار دستگاه خواهد بود.
تیموری با بیان اینکه بازسازی و نوسازی دستگاه های خطوط تولید باعث افزایش کیفیت محصولات و افزایش تولید خواهد شد، تاکید کرد: بازسازی و نوسازی خطوط تولید در سایپا در دستور کار است که در 30 سال اخیر هیچ اقدامی در این خصوص انجام نشده و خواهان حضور و مشارکت بانک پارسیان در طرح نوسازی، بازسازی و ایجاد بستر مناسب جهت تولید و انجام حمایت مالی هستیم .
در این نشست مدیرعامل بانک پارسیان نیز با بیان اینکه بر اساس گزارشاتی که از سایپا داریم احساس آرامش می کنیم گفت:صنعت خودرو کشور از اهمیت بالایی برخوردار است و نقش تعیین کننده ای در رشد اقتصادی کشور دارد و گروه سایپا با وضعیت تولید مناسبی که دارد موفقیت خوبی را کسب کرده است.
کوروش پرویزیان افزود: طرح های خوبی بین وزارت صمت و بانک مرکزی درحال انجام است که اوراق گام، تامین زنجیره تامین و ... از آن جمله است و بر این اساس شبکه بانکی می تواند با صنعت همکاری و همراهی مناسبی داشته باشد.
او با بیان اینکه بانک پارسیان و سایپا همکاری های بلند مدت و مناسبی در زمینه های مختلف و سرمایه گذاری های مشترک با هم دارند گفت: در این نشست در حوزه تامین مالی و تامین سرمایه در گردش و همکاری هایی که از گذشته با هم داشتیم و ادامه و تقویت آن در برنامه های آینده تبادل نظر شد.
پرویزیان افزود: بانک پارسیان از حوزه صنعت خودرو متولد شده و در مجموعه زنجیره تامین و تولید خودرو حضور دارد و باید این همکاری ها وجود داشته باشد تا بتوانیم ارزش افزوده بیشتری برای دو مجموعه ایجاد کنیم.
مدیرعامل بانک پارسیان تصریح کرد: برهمین اساس در تامین سرمایه در گردش گروه سایپا تا حدی که مقرر شده و امکانش مقدور باشد حضور داریم. همچنین در زمینه لیزینگ و بیمه نیز همکاری های قبلی ما افزایش خواهد یافت.
محمدعلی تیموری با اشاره به روند فعلی تولید در سایپا گفت: در حال حاضر تولید این گروه خودروساز به 2 هزار دستگاه در روز رسیده و حال اینکه در گذشته تیراژ تولید در حدود هزار و 100 دستگاه بود.
او با بیان اینکه در صورتی که محصولات در بورس کالا عرضه شود برای شرکت های تولید کننده سود بهتری حاصل می شود گفت: در سال گذشته از فروش محصولات گروه سایپا 35 هزار میلیارد تومان حاصل شد و امسال تا کنون نزدیک به 70 هزار میلیارد محقق شده که این افزایش ناشی از تغییر نرخ و مبلغ خودرو نبوده چراکه افزایش قیمت محصول از سال گذشته تا کنون انجام نشده است.
مدیرعامل گروه سایپا تاکید کرد: این افزایش حاصل شده به دلیل افزایش تیراژ و تنوع محصولاتی است که در سایپا تولید و عرضه شده و امیدواریم با همین روند تا پایان سال میزان فروش سایپا به 100 هزار میلیارد تومان برسد و برنامه سال آینده این گروه خودروساز بیش از 150 هزار میلیارد تومان تعریف شده است.
او گفت: تحقق این برنامه ها بدون حضور و حمایت سیستم بانکی امکان پذیر نیست و سرمایه درگردش و همچنین توسعه سبد محصولات که سایپا نیاز دارد از طریق سیستم بانکی و بانک پارسیان تامین خواهد شد.
تیموری تصریح کرد: محصولات گروه خودرو سازی سایپا اقتصادی و به روز است و تمامی استانداردهای 85 گانه را پاس می کند و در سال آینده برای اولین بار 8 محصول جدید که 3 محصول تجاری و 5 محصول سواری است به بازار عرضه خواهد شد که به نوعی رکوردی خاص در عرضه محصولات جدید به بازار است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه امسال سال سختی برای صنعت خودروسازی و سایپا بود گفت: در ابتدای سال تسهیلاتی که هر ساله شورای پول و اعتبار به شرکت های خودروسازی به منظور ایجاد شرایط بهتر تولید اختصاص می داد، حذف شد و عملا ورود نقدینگی به صنعت انجام نشد. همچنین سه خودرو پرتیراژ این گروه خودروساز که حدود 80 درصد تولیدات سایپا را به خود اختصاص می داد بر اساس نظر سازمان استاندارد از تولید خارج شد که با سختی های خاصی همراه بود ولی با این حال خوشبختانه با برنامه ریزی که در گروه سایپا صورت گرفت توانستیم تیراژ تولید را افزایش دهیم و با محصولات دیگر جایگزین کنیم.
او گفت: سال گذشته 390 هزار خودرو در سایپا تولید شد و در سال جاری با وجود مشکلاتی که بیان شد تولید گروه سایپا به 500 هزار دستگاه خواهد رسید و با تکمیل 50 هزار خودروهای ناقص در کف پارکینگ، تولید مجموع سایپا 550 هزار دستگاه خواهد بود.
تیموری با بیان اینکه بازسازی و نوسازی دستگاه های خطوط تولید باعث افزایش کیفیت محصولات و افزایش تولید خواهد شد، تاکید کرد: بازسازی و نوسازی خطوط تولید در سایپا در دستور کار است که در 30 سال اخیر هیچ اقدامی در این خصوص انجام نشده و خواهان حضور و مشارکت بانک پارسیان در طرح نوسازی، بازسازی و ایجاد بستر مناسب جهت تولید و انجام حمایت مالی هستیم .
در این نشست مدیرعامل بانک پارسیان نیز با بیان اینکه بر اساس گزارشاتی که از سایپا داریم احساس آرامش می کنیم گفت:صنعت خودرو کشور از اهمیت بالایی برخوردار است و نقش تعیین کننده ای در رشد اقتصادی کشور دارد و گروه سایپا با وضعیت تولید مناسبی که دارد موفقیت خوبی را کسب کرده است.
کوروش پرویزیان افزود: طرح های خوبی بین وزارت صمت و بانک مرکزی درحال انجام است که اوراق گام، تامین زنجیره تامین و ... از آن جمله است و بر این اساس شبکه بانکی می تواند با صنعت همکاری و همراهی مناسبی داشته باشد.
او با بیان اینکه بانک پارسیان و سایپا همکاری های بلند مدت و مناسبی در زمینه های مختلف و سرمایه گذاری های مشترک با هم دارند گفت: در این نشست در حوزه تامین مالی و تامین سرمایه در گردش و همکاری هایی که از گذشته با هم داشتیم و ادامه و تقویت آن در برنامه های آینده تبادل نظر شد.
پرویزیان افزود: بانک پارسیان از حوزه صنعت خودرو متولد شده و در مجموعه زنجیره تامین و تولید خودرو حضور دارد و باید این همکاری ها وجود داشته باشد تا بتوانیم ارزش افزوده بیشتری برای دو مجموعه ایجاد کنیم.
مدیرعامل بانک پارسیان تصریح کرد: برهمین اساس در تامین سرمایه در گردش گروه سایپا تا حدی که مقرر شده و امکانش مقدور باشد حضور داریم. همچنین در زمینه لیزینگ و بیمه نیز همکاری های قبلی ما افزایش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است