کد خبر:
۱۵۱۷۳۱ ۱۱:۱۲
۱۴۰۱/۰۹/۲۱
برای نخستین بار در بخش زنجیره تامین محقق شد
اجرای طرح فناورانه مدیریت چرخه عمر محصول در ایرانخودرو
با هدف ذخیرهسازی یکپارچه اطلاعات طراحی محصول در ساختاری واحد و برای تعامل و دسترسی آنلاین تیمهای طراحی و ذینفعان محصول به آخرین اطلاعات چرخه طراحی، برای نخستینبار در صنعت خودروی کشور، پروژه مدیریت چرخه عمر محصول (PLM) در شرکت ساپکو راهاندازی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به منظور دسترسی آنلاین زنجیره تامین خودرو به اطلاعات و تسهیل جریان تامین و تولید، شرکت ساپکو طرح استقرار و پیاده سازی مدیریت چرخه عمر محصول «PLM» را به عنوان یکی از پروژه های طرح تحول دیجیتال، از سال گذشته اجرایی کرد.
این پروژه، نقش کلیدی و موثر در مدیریت دادههای محصول، مدیریت طراحی محصول، مدیریت آنلاین مهندسی سیستم در محصولات جدید و نیز مدیریت پروژههای جدید در فرایند زنجیره تامین به صورت یکپارچه را ایفا میکند.
به واسطه این پروژه، فعالیتهای آزمون از طریق شبیهسازی در محیط دیجیتالی، پیش از ورود به محیط فیزیکی و ساخت انجام میپذیرد و هزینههای مالی ناشی از دوبارهکاریها و تغییرات، کاهش قابل توجهی مییابد.
همچنین PLM، زمان تولید یک خودرو با پلتفرمی جدید را به استانداردهای جهانی یعنی ۲۲ ماه میرساند که کاهش هرچه بیشتر هزینههای تولید را درپی خواهد داشت و تخمین زده میشود این پروژه، زمینهساز کاهش ۳۰ درصدی هزینههای تولید در گروه صنعتی ایرانخودرو شود.
گفتنی است، ایده این پروژه در سال ۱۳۹۶مطرح شد، اما با توجه به تحریمها و عدم همکاری شرکتهای خارجی به تعویق افتاد، این طرح امسال به همت شرکت ساپکو و همکاری شرکت الماس اسپادان، به صورت آزمایشی و موازی با مدیریت دستی سابق، در محصول K125 آغاز شده و به نتایج مثبتی دست یافته است.
پیشبینی میشود، با توجه به تجارب کسب شده، محصول TF21 به طور کامل در ذیل این پروژه مهم تولید شود.
این پروژه، نقش کلیدی و موثر در مدیریت دادههای محصول، مدیریت طراحی محصول، مدیریت آنلاین مهندسی سیستم در محصولات جدید و نیز مدیریت پروژههای جدید در فرایند زنجیره تامین به صورت یکپارچه را ایفا میکند.
به واسطه این پروژه، فعالیتهای آزمون از طریق شبیهسازی در محیط دیجیتالی، پیش از ورود به محیط فیزیکی و ساخت انجام میپذیرد و هزینههای مالی ناشی از دوبارهکاریها و تغییرات، کاهش قابل توجهی مییابد.
همچنین PLM، زمان تولید یک خودرو با پلتفرمی جدید را به استانداردهای جهانی یعنی ۲۲ ماه میرساند که کاهش هرچه بیشتر هزینههای تولید را درپی خواهد داشت و تخمین زده میشود این پروژه، زمینهساز کاهش ۳۰ درصدی هزینههای تولید در گروه صنعتی ایرانخودرو شود.
گفتنی است، ایده این پروژه در سال ۱۳۹۶مطرح شد، اما با توجه به تحریمها و عدم همکاری شرکتهای خارجی به تعویق افتاد، این طرح امسال به همت شرکت ساپکو و همکاری شرکت الماس اسپادان، به صورت آزمایشی و موازی با مدیریت دستی سابق، در محصول K125 آغاز شده و به نتایج مثبتی دست یافته است.
پیشبینی میشود، با توجه به تجارب کسب شده، محصول TF21 به طور کامل در ذیل این پروژه مهم تولید شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها