کد خبر:
۱۵۱۷۳۱ ۱۱:۱۲
۱۴۰۱/۰۹/۲۱
برای نخستین بار در بخش زنجیره تامین محقق شد
اجرای طرح فناورانه مدیریت چرخه عمر محصول در ایرانخودرو
با هدف ذخیرهسازی یکپارچه اطلاعات طراحی محصول در ساختاری واحد و برای تعامل و دسترسی آنلاین تیمهای طراحی و ذینفعان محصول به آخرین اطلاعات چرخه طراحی، برای نخستینبار در صنعت خودروی کشور، پروژه مدیریت چرخه عمر محصول (PLM) در شرکت ساپکو راهاندازی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به منظور دسترسی آنلاین زنجیره تامین خودرو به اطلاعات و تسهیل جریان تامین و تولید، شرکت ساپکو طرح استقرار و پیاده سازی مدیریت چرخه عمر محصول «PLM» را به عنوان یکی از پروژه های طرح تحول دیجیتال، از سال گذشته اجرایی کرد.
این پروژه، نقش کلیدی و موثر در مدیریت دادههای محصول، مدیریت طراحی محصول، مدیریت آنلاین مهندسی سیستم در محصولات جدید و نیز مدیریت پروژههای جدید در فرایند زنجیره تامین به صورت یکپارچه را ایفا میکند.
به واسطه این پروژه، فعالیتهای آزمون از طریق شبیهسازی در محیط دیجیتالی، پیش از ورود به محیط فیزیکی و ساخت انجام میپذیرد و هزینههای مالی ناشی از دوبارهکاریها و تغییرات، کاهش قابل توجهی مییابد.
همچنین PLM، زمان تولید یک خودرو با پلتفرمی جدید را به استانداردهای جهانی یعنی ۲۲ ماه میرساند که کاهش هرچه بیشتر هزینههای تولید را درپی خواهد داشت و تخمین زده میشود این پروژه، زمینهساز کاهش ۳۰ درصدی هزینههای تولید در گروه صنعتی ایرانخودرو شود.
گفتنی است، ایده این پروژه در سال ۱۳۹۶مطرح شد، اما با توجه به تحریمها و عدم همکاری شرکتهای خارجی به تعویق افتاد، این طرح امسال به همت شرکت ساپکو و همکاری شرکت الماس اسپادان، به صورت آزمایشی و موازی با مدیریت دستی سابق، در محصول K125 آغاز شده و به نتایج مثبتی دست یافته است.
پیشبینی میشود، با توجه به تجارب کسب شده، محصول TF21 به طور کامل در ذیل این پروژه مهم تولید شود.
این پروژه، نقش کلیدی و موثر در مدیریت دادههای محصول، مدیریت طراحی محصول، مدیریت آنلاین مهندسی سیستم در محصولات جدید و نیز مدیریت پروژههای جدید در فرایند زنجیره تامین به صورت یکپارچه را ایفا میکند.
به واسطه این پروژه، فعالیتهای آزمون از طریق شبیهسازی در محیط دیجیتالی، پیش از ورود به محیط فیزیکی و ساخت انجام میپذیرد و هزینههای مالی ناشی از دوبارهکاریها و تغییرات، کاهش قابل توجهی مییابد.
همچنین PLM، زمان تولید یک خودرو با پلتفرمی جدید را به استانداردهای جهانی یعنی ۲۲ ماه میرساند که کاهش هرچه بیشتر هزینههای تولید را درپی خواهد داشت و تخمین زده میشود این پروژه، زمینهساز کاهش ۳۰ درصدی هزینههای تولید در گروه صنعتی ایرانخودرو شود.
گفتنی است، ایده این پروژه در سال ۱۳۹۶مطرح شد، اما با توجه به تحریمها و عدم همکاری شرکتهای خارجی به تعویق افتاد، این طرح امسال به همت شرکت ساپکو و همکاری شرکت الماس اسپادان، به صورت آزمایشی و موازی با مدیریت دستی سابق، در محصول K125 آغاز شده و به نتایج مثبتی دست یافته است.
پیشبینی میشود، با توجه به تجارب کسب شده، محصول TF21 به طور کامل در ذیل این پروژه مهم تولید شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست شرایط فروش فوق العاده نیسان قشقایی ۲۰۲۵ اعلام شد ب ام و 225L M اسپرت وارداتی پرشیا خودرو چه مشخصاتی دارد؟ +تصاویر گک ES9 پرشیا خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟ +تصاویر اکنون زمان مناسبی برای خرید ماشین است؟ معمای فولاد برای خودروسازان تعیین تکلیف پیش فروش مونتاژی ها چین؛ پایگاه جدید صادرات خودروسازان غربی
شرایط فروش