کد خبر:
۱۵۱۶۹۴ ۱۳:۱۷
۱۴۰۱/۰۹/۱۹
راه تازه سایپا فراتر از مرزها
شروع قدرتمند سایپا درحوزه صادرات
یکی از مهمترین نیازهای صنعت خودرو ایران، کسب درآمد های ارزی در راستای پوشش زیان ها و همچنین هزینه در بخش تحقیق و توسعه و پرداخت تعهدات معوق به قطعه سازان است که از محل صادرات خودرو و قطعات می توان به سرعت نسبت به تامین آن اقدام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودروسازی سایپا با تنوع قابل توجه محصولات اقتصادی، در زمره خودروسازانی در جهان قرار دارد که در بازارهای صادراتی می تواند گزینه های به مراتب اقتصادی تر از برند های مطرح اروپایی، امریکایی، کره ای یا ژاپنی را عرضه کند. سایپا در همین راستای با آغاز صادرات هزار دستگاه کوییک و ساینا، برنامه افزایش این تعداد را دارد و قرار است تا پایان سال 1402 برنامه های بنیادینی برای رشد صادرات اجرایی شود.
بازارهای بزرگی در جهان نیازمند خودروهای اقتصادی هستند و این روزها قیمت خودروهای اقتصادی برند های معتبر از پایه حدود 12 هزار دلار آغاز می شود و پایه قیمتی محصولات اقتصادی چینی ها نیز به حدود 9 هزار دلار رسیده است. در همین بین گروه خودروسازی سایپا سبدی رقابتی و قابل توجه با توجه به میانگین قیمتی خودروهای اقتصادی در جهان را در اختیار دارد که موجب جذابیت محصولاتش برای بسیاری از کشورها شده است. سایپایی ها در همین راستا تعهد صادرات سههزار کوییک و 11هزار شاهین به عراق و ونزوئلا را دارند که بدون الزام به قیمت گذاری دستوری و به صورت نقدی انجام می شود و بدون شک درآمد ارزی قابل توجهی را نصیب این خودروساز خواهد کرد که در نهایت در زمینه تحقیق و توسعه و همچنین تعدیل شرایط اقتصادی با قطعه سازان مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
تمرکز روی عبور مستقیم محصولات منجر به ایجاد روندی پایدار در زمینه تولید اقتصادی محصولات سایپا شده و این خودروساز در مسیر رشد تیراژ نیازمند اقدامات تازه ای برای افزایش درآمد است. سایپایی ها در همین راستا و بر اساس برنامه مدون محمدعلی تیموری در گامی تازه با جدیت بازارهای صادراتی و افزایش کسب درآمد از محل افزایش عرضه قطعات یدکی را دنبال می کنند.
هم اکنون بیشتری سهم صادرات خودرو در سراسر جهان در اختیار کشورهای محدود صاحب سبک در صنعت خودروسازی است و ایران با توسعه صادرات محصولاتش در صف کمتر از 20 کشور صادر کننده خودرو قرار خواهد گرفت. صنعت خودرو ایران در گذشته نیز سابقه صادرات خودرو به کشورهای مختلف را داشته اما عمده این تجربه ها در تعداد محدودی خلاصه می شده که درآمد ارزی قابل توجهی را وارد کشور نمی کرده است. حال سایپا که برنامه های اولیه را با موفقیت پشت سر گذاشته و به تولیدی پایدار و رو به رشد رسیده، با جدیت بیشتری برنامه های صادرات را دنبال می کند و به دلیل استراتژیک بودن محصولات بومی این خودروساز، در آینده فعالیت های صادراتی نارنجی ها در بازارهای فرامرزی گسترده تر خواهد شد.
بازارهای بزرگی در جهان نیازمند خودروهای اقتصادی هستند و این روزها قیمت خودروهای اقتصادی برند های معتبر از پایه حدود 12 هزار دلار آغاز می شود و پایه قیمتی محصولات اقتصادی چینی ها نیز به حدود 9 هزار دلار رسیده است. در همین بین گروه خودروسازی سایپا سبدی رقابتی و قابل توجه با توجه به میانگین قیمتی خودروهای اقتصادی در جهان را در اختیار دارد که موجب جذابیت محصولاتش برای بسیاری از کشورها شده است. سایپایی ها در همین راستا تعهد صادرات سههزار کوییک و 11هزار شاهین به عراق و ونزوئلا را دارند که بدون الزام به قیمت گذاری دستوری و به صورت نقدی انجام می شود و بدون شک درآمد ارزی قابل توجهی را نصیب این خودروساز خواهد کرد که در نهایت در زمینه تحقیق و توسعه و همچنین تعدیل شرایط اقتصادی با قطعه سازان مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
تمرکز روی عبور مستقیم محصولات منجر به ایجاد روندی پایدار در زمینه تولید اقتصادی محصولات سایپا شده و این خودروساز در مسیر رشد تیراژ نیازمند اقدامات تازه ای برای افزایش درآمد است. سایپایی ها در همین راستا و بر اساس برنامه مدون محمدعلی تیموری در گامی تازه با جدیت بازارهای صادراتی و افزایش کسب درآمد از محل افزایش عرضه قطعات یدکی را دنبال می کنند.
هم اکنون بیشتری سهم صادرات خودرو در سراسر جهان در اختیار کشورهای محدود صاحب سبک در صنعت خودروسازی است و ایران با توسعه صادرات محصولاتش در صف کمتر از 20 کشور صادر کننده خودرو قرار خواهد گرفت. صنعت خودرو ایران در گذشته نیز سابقه صادرات خودرو به کشورهای مختلف را داشته اما عمده این تجربه ها در تعداد محدودی خلاصه می شده که درآمد ارزی قابل توجهی را وارد کشور نمی کرده است. حال سایپا که برنامه های اولیه را با موفقیت پشت سر گذاشته و به تولیدی پایدار و رو به رشد رسیده، با جدیت بیشتری برنامه های صادرات را دنبال می کند و به دلیل استراتژیک بودن محصولات بومی این خودروساز، در آینده فعالیت های صادراتی نارنجی ها در بازارهای فرامرزی گسترده تر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟ تکمیل ظرفیت اولین شرایط فروش خودروی اونترا U75 Plus تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها