کد خبر:
۱۵۱۶۵۵ ۰۹:۱۴
۱۴۰۱/۰۹/۱۶
سومین عرضه خودروهای پرتقاضا در بورس کالا
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تالار شیشهای بورس که از ابتدای تابستان امسال شاهد فروش خودرو بود، از ماه گذشته عرضه خودروهای پرتقاضا را نیز به خود دیده است. حالا بنابر اعلام بورس کالا، شنبه هفته آینده سومین مرحله عرضه پژو ۲۰۷ و دومین مرحله عرضه تارا در تالار خودروی بورس کالا انجام خواهد شد.
پژو ۲۰۷ و تارا اولین خودروهای پرتقاضایی بودند که در بورس کالا به فروش گذاشته شدند. گرچه زمزمههایی از عرضه دیگر خودروهای پرتقاضا از جمله پژو پارس و پژو ۲۰۶ نیز به گوش میرسد اما به نظر عرضه ۲۰۷ و تارا روند ادامهداری دارد. ۳۰ آبان اولین عرضه پژو ۲۰۷ در بورس کالا محقق شد. با گذشت تقریبا یک هفته پس از این تاریخ، پژو ۲۰۷ این بار همراه با تارا راهی بورس کالا شد. ۱۹ آذرماه نیز با گذشت ۱۱ روز، مرحله سوم عرضه خودروهای پرتقاضا در تالار شیشهای انجام خواهد شد. در این مرحله، ۳۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقفشیشهای با قیمت پایه ۴۰۴میلیون تومان، ۳۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷ اتوماتیک با قیمت ۳۷۴میلیون و ۵۰۰هزار تومان، و هزار دستگاه پژو ۲۰۷ دستی با قیمت ۲۹۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان عرضه خواهد شد. تارا نیز با ۲۵۰ دستگاه مدل اتوماتیک و با قیمت پایه ۳۷۶میلیون تومان و ۲۵۰ دستگاه مدل دستی با قیمت ۳۰۹میلیون و ۵۰۰هزار تومان به بورس کالا میآید.
برندگان حراج این خودروها در بورس کالا باید ۵۰درصد از قیمت کشفشده را به عنوان پیشپرداخت بپردازند. تاریخ تحویل آنها نیز ۱۶ اسفندماه، یعنی تقریبا سه ماه پس از عرضه در بورس، خواهد بود. هر کد ملی نیز تنها میتواند یک خودرو خریداری کند و کسانی هم که در عرضههای قبلی در بورس کالا خودرو خریداری کردهاند نیز نمیتوانند ثبت سفارش انجام دهند. همچنین بورس کالا اعلام کرده است هزینههای جانبی شامل بیمه و شمارهگذاری و هزینه ثابت جمعا به مبلغ ۴۳میلیون و ۷۱۳هزار و ۱۰۰ ریال به علاوه ۱۲درصد بابت مالیات و عوارض قانونی در خودروهای تارا و پژو ۲۰۷ دستی و ۱۳درصد بابت مالیات و عوارض قانونی در خودروهای تارا و پژو ۲۰۷ اتوماتیک است که براساس مبلغ معامله محاسبه و توسط خریدار باید پرداخت شود.
در مرحله قبلی عرضه تارا و پژو ۲۰۷ در بورس کالا که سهشنبه هفته گذشته انجام شد، بورس کالا برای اولینبار میزبان عرضه ۱۱۰۰ دستگاه تارا دستی و اتوماتیک و همچنین پژو ۲۰۷ اتوماتیک بود. با وجود اینکه تارا و پژو ۲۰۷ هر دو جزو خودروهای پرطرفدار بازار بوده و انتظار میرفت رقابت برای خرید آنها بالا بگیرد اما ۵۰ دستگاه تارا اتوماتیک سبز کلهغازی بدون رقابت و با همان قیمت پایه ۳۷۹میلیون تومانی به فروش رفت.
باید دید ایرانخودرو این بار برای جلوگیری از این اتفاق چه رویکردی را در پیش خواهد گرفت. احتمالا عرضه خودرو با رنگهای پرطرفدار بتواند این معضل را برای خودروسازان حل کند. پیش از این مشکل برای خودروهایی با رنگهای خاص به وجود آمده بود. به نظر میرسد خریداران که در بورس کالا قیمت بیشتری نسبت به کارخانه برای خرید خودرو میپردازند، ترجیح میدهند خودروهایی با رنگهایی محبوبتر، مانند مشکی یا سفید، را خریداری کنند.
پژو ۲۰۷ و تارا اولین خودروهای پرتقاضایی بودند که در بورس کالا به فروش گذاشته شدند. گرچه زمزمههایی از عرضه دیگر خودروهای پرتقاضا از جمله پژو پارس و پژو ۲۰۶ نیز به گوش میرسد اما به نظر عرضه ۲۰۷ و تارا روند ادامهداری دارد. ۳۰ آبان اولین عرضه پژو ۲۰۷ در بورس کالا محقق شد. با گذشت تقریبا یک هفته پس از این تاریخ، پژو ۲۰۷ این بار همراه با تارا راهی بورس کالا شد. ۱۹ آذرماه نیز با گذشت ۱۱ روز، مرحله سوم عرضه خودروهای پرتقاضا در تالار شیشهای انجام خواهد شد. در این مرحله، ۳۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقفشیشهای با قیمت پایه ۴۰۴میلیون تومان، ۳۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷ اتوماتیک با قیمت ۳۷۴میلیون و ۵۰۰هزار تومان، و هزار دستگاه پژو ۲۰۷ دستی با قیمت ۲۹۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان عرضه خواهد شد. تارا نیز با ۲۵۰ دستگاه مدل اتوماتیک و با قیمت پایه ۳۷۶میلیون تومان و ۲۵۰ دستگاه مدل دستی با قیمت ۳۰۹میلیون و ۵۰۰هزار تومان به بورس کالا میآید.
برندگان حراج این خودروها در بورس کالا باید ۵۰درصد از قیمت کشفشده را به عنوان پیشپرداخت بپردازند. تاریخ تحویل آنها نیز ۱۶ اسفندماه، یعنی تقریبا سه ماه پس از عرضه در بورس، خواهد بود. هر کد ملی نیز تنها میتواند یک خودرو خریداری کند و کسانی هم که در عرضههای قبلی در بورس کالا خودرو خریداری کردهاند نیز نمیتوانند ثبت سفارش انجام دهند. همچنین بورس کالا اعلام کرده است هزینههای جانبی شامل بیمه و شمارهگذاری و هزینه ثابت جمعا به مبلغ ۴۳میلیون و ۷۱۳هزار و ۱۰۰ ریال به علاوه ۱۲درصد بابت مالیات و عوارض قانونی در خودروهای تارا و پژو ۲۰۷ دستی و ۱۳درصد بابت مالیات و عوارض قانونی در خودروهای تارا و پژو ۲۰۷ اتوماتیک است که براساس مبلغ معامله محاسبه و توسط خریدار باید پرداخت شود.
در مرحله قبلی عرضه تارا و پژو ۲۰۷ در بورس کالا که سهشنبه هفته گذشته انجام شد، بورس کالا برای اولینبار میزبان عرضه ۱۱۰۰ دستگاه تارا دستی و اتوماتیک و همچنین پژو ۲۰۷ اتوماتیک بود. با وجود اینکه تارا و پژو ۲۰۷ هر دو جزو خودروهای پرطرفدار بازار بوده و انتظار میرفت رقابت برای خرید آنها بالا بگیرد اما ۵۰ دستگاه تارا اتوماتیک سبز کلهغازی بدون رقابت و با همان قیمت پایه ۳۷۹میلیون تومانی به فروش رفت.
باید دید ایرانخودرو این بار برای جلوگیری از این اتفاق چه رویکردی را در پیش خواهد گرفت. احتمالا عرضه خودرو با رنگهای پرطرفدار بتواند این معضل را برای خودروسازان حل کند. پیش از این مشکل برای خودروهایی با رنگهای خاص به وجود آمده بود. به نظر میرسد خریداران که در بورس کالا قیمت بیشتری نسبت به کارخانه برای خرید خودرو میپردازند، ترجیح میدهند خودروهایی با رنگهایی محبوبتر، مانند مشکی یا سفید، را خریداری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها