چرا عوارض جدید آزادراهها تعلیق شد؟
درشرایطی که سهشنبه هفته گذشته نرخ عوارض آزادراههای کشور با متوسط ۲۸ تا ۳۰ درصدی افزایش پیدا کرده بود چند روز بعد این نرخ از سوی وزارت راه و شهرسازی تعلیق شد، چرا که بر اساس مصوبه هیات دولت هر گونه افزایش نرخی باید به تایید ستاد تنظیم بازار برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سهشنبه هفته گذشته 11 مردادماه عباس بیات سرمد نقی -مدیر کل بهرهبرداری آزادراههای شرکت راه و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور- از افزایش نرخ عوارض آزادراههای کشور تا حدود 30 درصد به صورت متوسط خبر داد و گفت: طبق ماده 34 آییننامه اجرایی قانون احداث آزادراههای کشور، سالانه باید نرخ عوارض آزادراهی بروز شود تا بهرهبرداران بتوانند به هزینهای که در قالب سرمایه گذاری کردهاند برسند.
وی ادامه داد: نرخ عوارض آزادراههای کشور به طور متوسط 28 تا 30 درصد افزایش یافته است و اگر مالک خودرویی از یکی از آزادراههای الکترونیکی استفاده کند و تا 15 روز عوارض خود را پرداخت نکند مشمول جریمه خواهد شد و جریمه آن ماهانه سه درصد به اضافه اصل عوارض آن آزادراه است که به صورت پلکانی افزایش مییابد.
این افزایش نرخ در عوارض آزادراههای کشور در حالی از حدود 16 درصد تا بیش از 100 درصد افزایش یافته بود که شنبه گذشته امین کیانی – مشاور وزیر و رئیس شورای اطلاعرسانی وزارت راه و شهرسازی – اعلام کرد که نرخهای جدید عوارض آزادراهی کشور به منظور بررسی بیشتر در این خصوص، تعلیق و تردد در آزادراهها با نرخهای گذشته خواهد بود.
گرچه این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی دلیل این تعلیق را اعلام نکرد اما براساس اطلاعات به دست آمده خبرنگار ایسنا تعلیق نرخهای جدید عوارض آزادراهها که به امضای وزیر راه و شهرسازی رسیده بود به دلیل مصوبه اخیر دولت درباره افزایش قیمت از طریق ستاد تنظیم بازار که براین اساس هیچگونه تغییر قیمتی بدون مجوز و ابلاغ این ستاد انجام شود.
در این راستا به نظر میرسد تا هفته آتی نرخهای جدید عوارض آزادراههای کشور در ستاد تنظیم بازار با حضور مسئولان وزارت راه و شهرسازی مورد بررسی قرار گیرد و باید دید در این جلسه نرخهای جدید اعلامی تایید و ابلاغ خواهد شد یا این نرخها تغییر میکند و البته براساس آییننامه اجرایی قانون احداث پروژههای عمرانی بخش ترابری که قانون آن در آبانماه سال 1366 به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید به نقش ستاد تنظیم بازار در تغییر نرخ عوارض آزادراهی اشاره نشده و در ماده 34 آییننامه اجرایی این قانون آمده است که هر ساله نرخهای عوارض آزادراهی باید بروزرسانی شود تا بهرهبردار بخش خصوصی بتواند به سرمایه خود که در احداث آزادراه هزینه کرده است برسد.
وی ادامه داد: نرخ عوارض آزادراههای کشور به طور متوسط 28 تا 30 درصد افزایش یافته است و اگر مالک خودرویی از یکی از آزادراههای الکترونیکی استفاده کند و تا 15 روز عوارض خود را پرداخت نکند مشمول جریمه خواهد شد و جریمه آن ماهانه سه درصد به اضافه اصل عوارض آن آزادراه است که به صورت پلکانی افزایش مییابد.
این افزایش نرخ در عوارض آزادراههای کشور در حالی از حدود 16 درصد تا بیش از 100 درصد افزایش یافته بود که شنبه گذشته امین کیانی – مشاور وزیر و رئیس شورای اطلاعرسانی وزارت راه و شهرسازی – اعلام کرد که نرخهای جدید عوارض آزادراهی کشور به منظور بررسی بیشتر در این خصوص، تعلیق و تردد در آزادراهها با نرخهای گذشته خواهد بود.
گرچه این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی دلیل این تعلیق را اعلام نکرد اما براساس اطلاعات به دست آمده خبرنگار ایسنا تعلیق نرخهای جدید عوارض آزادراهها که به امضای وزیر راه و شهرسازی رسیده بود به دلیل مصوبه اخیر دولت درباره افزایش قیمت از طریق ستاد تنظیم بازار که براین اساس هیچگونه تغییر قیمتی بدون مجوز و ابلاغ این ستاد انجام شود.
در این راستا به نظر میرسد تا هفته آتی نرخهای جدید عوارض آزادراههای کشور در ستاد تنظیم بازار با حضور مسئولان وزارت راه و شهرسازی مورد بررسی قرار گیرد و باید دید در این جلسه نرخهای جدید اعلامی تایید و ابلاغ خواهد شد یا این نرخها تغییر میکند و البته براساس آییننامه اجرایی قانون احداث پروژههای عمرانی بخش ترابری که قانون آن در آبانماه سال 1366 به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید به نقش ستاد تنظیم بازار در تغییر نرخ عوارض آزادراهی اشاره نشده و در ماده 34 آییننامه اجرایی این قانون آمده است که هر ساله نرخهای عوارض آزادراهی باید بروزرسانی شود تا بهرهبردار بخش خصوصی بتواند به سرمایه خود که در احداث آزادراه هزینه کرده است برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش