کد خبر:
۱۴۹۹۴۵ ۱۶:۵۴
۱۴۰۱/۰۵/۰۲
ثبات قیمتها در یک ماه اخیر
بازار خودروهای خارجی همچنان در رکود
رصد بازار خودروهای خارجی در پایتخت، همچون هفتههای گذشته حاکی از تداوم رکود عمیق و ثبات قیمتها در این بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، با وجود رکود یاد شده، اما قیمتها از سوی فروشندگان بالا اعلام میشود.
به طور مثال فروشندگان بابت هر دستگاه خودروی تیگوان (شاسی بلند فولکس واگن) صفر کیلومتر مدل 2018 حدود 4.2 میلیارد تومان و هر دستگاه سانتافه صفر کیلومتر مدل 2017 بیش از سه میلیارد تومان مطالبه میکنند.
در این زمینه یک فعال بازار خودروهای خارجی گفت: اکنون قیمت خودروهای داخلی نیز چند هفتهای است که ثابت مانده و حتی اعلام بدون قرعهکشی بودن دو مدل خودروی کوئیک و شاهین نیز تاثیری بر قیمت داخلیها نداشته است.
«کورش طواحن» بیانداشت: به تبع داخلیها، قیمت خارجیها نیز همچون یک ماه اخیر بدون تغییر مانده است، اما معتقدیم قیمتهای اعلامی از سوی فروشندگان بالا است.
وی، وضعیت فعلی بازار را فقط به نفع خودروهای چینی برشمرد که در ماه های اخیر با رشد قیمتی نیز همراه بودهاند؛ بهطور مثال هر دستگاه فیدیلیتی مونتاژی گروه بهمن که 1.1 میلیارد تومان قیمت داشت، اکنون در محدوده قیمتی 1.4 میلیارد تومان قرار گرفته است.
طواحن، همچنین صحبتهای انجام شده پیرامون واردات خودرو و در دست تهیه بودن آییننامه واردات را بیتاثیر بر قیمتها و بازار توصیف کرد و افزود: در سالهای گذشته و بهخصوص از اواخر پارسال و ماههای گذشته اخباری از سوی مسوولان به گوش رسید، اما باید گفت گوش مردم از این حرفها پر شده است.
وی معتقد است: تا واردات شکل اجرایی به خود نگیرد و مشخصات و مختصات خودروهایی که میتوان وارد کرد مشخص نشود، نمیتوان تاثیری بر قیمتها انتظار داشت.
این کارشناس بازار خودرو همچنین درخصوص مطرح شدن واردات خودروهای زیر 10 هزار دلار، اظهار داشت: در این محدوده قیمتی فقط میتوان خودروهای هندی وارد کرد و خودروی اروپایی، کرهای یا ژاپنی در این بازه قیمتی وجود ندارد. امروز حتی قیمت خودروهای چینی که در بازار کشورمان حضور دارند، دستکم 15 هزار دلار است
بر اساس این گزارش، پیشتر «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت درخصوص آخرین وضعیت آییننامه واردات خودرو، خاطرنشانکرد: این آییننامه اکنون در هیات دولت در دست تصویب بوده و فرایند کار آن در حال انجام است.
وی تاکید کرد: در این آییننامه باید نظر همه وزارتخانهها و دستگاههای مربوطه گرفته شود و سپس متناسب با آن طرح، آییننامه اجرایی تنظیم شود که تلاش میشود در آن از نظرات همه تشکلها و بخش خصوصی نیز استفاده شود.
منطقی ادامهداد: امروز می خواهیم وارد دورانی از خودروسازی شویم که محصولات مناسب با قیمت مناسب تولید یا وارد کرده و اتفاقات خوبی از نظر فناوری در این صنعت بیفتد.
همچنین «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: یکی از برنامههای وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلیسازی تدریجی آنهاست.
به طور مثال فروشندگان بابت هر دستگاه خودروی تیگوان (شاسی بلند فولکس واگن) صفر کیلومتر مدل 2018 حدود 4.2 میلیارد تومان و هر دستگاه سانتافه صفر کیلومتر مدل 2017 بیش از سه میلیارد تومان مطالبه میکنند.
در این زمینه یک فعال بازار خودروهای خارجی گفت: اکنون قیمت خودروهای داخلی نیز چند هفتهای است که ثابت مانده و حتی اعلام بدون قرعهکشی بودن دو مدل خودروی کوئیک و شاهین نیز تاثیری بر قیمت داخلیها نداشته است.
«کورش طواحن» بیانداشت: به تبع داخلیها، قیمت خارجیها نیز همچون یک ماه اخیر بدون تغییر مانده است، اما معتقدیم قیمتهای اعلامی از سوی فروشندگان بالا است.
وی، وضعیت فعلی بازار را فقط به نفع خودروهای چینی برشمرد که در ماه های اخیر با رشد قیمتی نیز همراه بودهاند؛ بهطور مثال هر دستگاه فیدیلیتی مونتاژی گروه بهمن که 1.1 میلیارد تومان قیمت داشت، اکنون در محدوده قیمتی 1.4 میلیارد تومان قرار گرفته است.
طواحن، همچنین صحبتهای انجام شده پیرامون واردات خودرو و در دست تهیه بودن آییننامه واردات را بیتاثیر بر قیمتها و بازار توصیف کرد و افزود: در سالهای گذشته و بهخصوص از اواخر پارسال و ماههای گذشته اخباری از سوی مسوولان به گوش رسید، اما باید گفت گوش مردم از این حرفها پر شده است.
وی معتقد است: تا واردات شکل اجرایی به خود نگیرد و مشخصات و مختصات خودروهایی که میتوان وارد کرد مشخص نشود، نمیتوان تاثیری بر قیمتها انتظار داشت.
این کارشناس بازار خودرو همچنین درخصوص مطرح شدن واردات خودروهای زیر 10 هزار دلار، اظهار داشت: در این محدوده قیمتی فقط میتوان خودروهای هندی وارد کرد و خودروی اروپایی، کرهای یا ژاپنی در این بازه قیمتی وجود ندارد. امروز حتی قیمت خودروهای چینی که در بازار کشورمان حضور دارند، دستکم 15 هزار دلار است
بر اساس این گزارش، پیشتر «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت درخصوص آخرین وضعیت آییننامه واردات خودرو، خاطرنشانکرد: این آییننامه اکنون در هیات دولت در دست تصویب بوده و فرایند کار آن در حال انجام است.
وی تاکید کرد: در این آییننامه باید نظر همه وزارتخانهها و دستگاههای مربوطه گرفته شود و سپس متناسب با آن طرح، آییننامه اجرایی تنظیم شود که تلاش میشود در آن از نظرات همه تشکلها و بخش خصوصی نیز استفاده شود.
منطقی ادامهداد: امروز می خواهیم وارد دورانی از خودروسازی شویم که محصولات مناسب با قیمت مناسب تولید یا وارد کرده و اتفاقات خوبی از نظر فناوری در این صنعت بیفتد.
همچنین «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: یکی از برنامههای وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلیسازی تدریجی آنهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو