کد خبر:
۱۴۹۸۹۷ ۱۱:۳۴
۱۴۰۱/۰۴/۲۹
عضو هیات رئیسه مجلس:
قیمت جایگزین تیبا و سمند نباید گرانتر از آنها باشد
عضو هیات رئیسه مجلس گفت:هرچند سیاست مربوط به توقف خط تولید خودروهایی مانند تیبا و سمند به دلیل کیفیت پایین آنها موردتایید است اما خودروهای جایگزین نیز باید قیمتهایی منطقی و متعادلی داشته باشند تا مردم ضعیف از نظر درآمدی نیز بتوانند خودرو خریداری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، «خط تولید تیبا، سمند و ساینا متوقف میشود»، خبری که از ماهها پیش منتشر شد و این دغدغه را برای مردم ایجاد کرد که چه خودروهایی با چه قیمتهایی جایگزین آنها خواهد شد. هرچند وزیر صمت در نشستهای متعدد خبر از تولید خودروی اقتصادی داد اما به تازگی سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از خودروهای شاهین CVT، آریا، رانا AMT, هایما 8S و آریسان2 به عنوان خودروهای جایگزین یاد کرده است.
علیرضا سلیمی در این رابطه، گفت: وزارت صمت وعده افزایش تیراژ تولید را داده که در صورت تحقق این مهم کاهش قیمت خودروهای معرفی شده محتمل است.
نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی افزود: امیدواریم وزارت صمت تیراژ تولید خودروهای جایگزین را به اندازهای افزایش دهد که قیمت آنها کاهش یابد تا اقشار کمدرآمد جامعه نیز توانایی خرید خودرو را داشته باشند و حسرت این را نداشته باشند که دیگران میتوانند سوار خودروهای شخصی شوند اما آنها تنها تماشاچی هستند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یکی از دغدغههای مجلس یازدهم را قیمت خودرو دانست و اضافه کرد: مجلس با تصویب واردات خودرو به دنبال کاهش قیمت این کالا بود تا همه مردم بتوانند از خودرو استفاده کنند که این موضوع باید در تمامی برنامهها موردتوجه قرار گیرد.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: هرچند سیاست مربوط به توقف خط تولید خودروهایی مانند تیبا، سمند و... به دلیل کیفیت پایین آنها موردتایید است اما خودروهای جایگزین نیز باید قیمتهایی منطقی و متعادلی داشته باشند تا مردم ضعیف از نظر درآمدی نیز بتوانند خودرو خریداری کنند.
عضو هیات رئیسه مجلس تصریح کرد: در معرفی جایگزین تیبا و سمند باید به مولفه کیفیت توجه شود از سوی دیگر قیمت خودروی جایگزین باید متناسب با بهای تیبا و سمند باشد./
علیرضا سلیمی در این رابطه، گفت: وزارت صمت وعده افزایش تیراژ تولید را داده که در صورت تحقق این مهم کاهش قیمت خودروهای معرفی شده محتمل است.
نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی افزود: امیدواریم وزارت صمت تیراژ تولید خودروهای جایگزین را به اندازهای افزایش دهد که قیمت آنها کاهش یابد تا اقشار کمدرآمد جامعه نیز توانایی خرید خودرو را داشته باشند و حسرت این را نداشته باشند که دیگران میتوانند سوار خودروهای شخصی شوند اما آنها تنها تماشاچی هستند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یکی از دغدغههای مجلس یازدهم را قیمت خودرو دانست و اضافه کرد: مجلس با تصویب واردات خودرو به دنبال کاهش قیمت این کالا بود تا همه مردم بتوانند از خودرو استفاده کنند که این موضوع باید در تمامی برنامهها موردتوجه قرار گیرد.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: هرچند سیاست مربوط به توقف خط تولید خودروهایی مانند تیبا، سمند و... به دلیل کیفیت پایین آنها موردتایید است اما خودروهای جایگزین نیز باید قیمتهایی منطقی و متعادلی داشته باشند تا مردم ضعیف از نظر درآمدی نیز بتوانند خودرو خریداری کنند.
عضو هیات رئیسه مجلس تصریح کرد: در معرفی جایگزین تیبا و سمند باید به مولفه کیفیت توجه شود از سوی دیگر قیمت خودروی جایگزین باید متناسب با بهای تیبا و سمند باشد./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است