کد خبر:
۱۴۹۸۱۳ ۱۳:۳۴
۱۴۰۱/۰۴/۲۲
حذف دلالان راهکار کاهش شکاف قیمت کارخانه و بازار خودرو
کاربران سامانه فارس من با اشاره به اختلاف قیمت زیاد خودرو از کارخانه تا بازار از مسؤولان خواستند دست دلالان را از بازار خودرو قطع کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کاربران سامانه فارس من با ثبت پویش «با اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار مقابله شود» نسبت به گرانی خودرو گلایه کردند و عنوان کردند که با قطع دست دلالان از بازار خودرو از اختلاف شدید قیمت خودرو در بازار و کارخانه جلوگیری شود.
آنها عنوان کردند که قیمت کارخانه یک خودرو 220 میلیون تومان است اما همان خودرو در بازار به قیمت 420 میلیون تومان عرضه می شود.
به گزارش فارس یکی از معضلات بازار خودرو کشور اختلاف قیمت شدید خودرو بین کارخانه و بازار است پس از اتفاقاتی در سال 97 برای صنعت خودرو با خروج خودروسازان فرانسوی پیش آمد این صنعت با چالش های زیادی روبرو شد اگرچه اقداماتی طی سال های اخیر برای رفع کم و کاستی های این صنعت از سوی مقامات وزارت صمت انجام شده اما هنوز این صنعت به شرایط قبل خود یعنی سال های 96 بازنگشته است.
در حالی که نیاز بازار به خودرو سالانه یک میلیون و 500 هزار دستگاه است اما در سال گذشته 900 هزار دستگاه خودرو تولید و روانه بازار شد بنابراین یکی از مشکلات اصلی صنعت خودرو علاوه بر مشکل کیفیت، عدم تناسب بین عرضه و تقاضا است که بسیاری از دست اندرکاران صنعت خودرو این مساله را عامل اصلی اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار عنوان می کنند.
سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو در گفت وگو با فارس گفت: با توجه به اینکه عرضه خودرو متناسب با تقاضای بازار نیست، اختلاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه همچنان حدود 100 درصد است.
وی با اشاره به لزوم واردات خودرو برای تنظیم بازار خودرو اظهار داشت: برای تنظیم بازار خودرو باید خودروهای اقتصادی و با کیفیت وارد شود، زیرا واردات خودروهای گران قیمت تاثیری در تنظیم بازار نخواهد داشت.
وی اظهار داشت: متاسفانه عرضه خودرو جوابگوی تقاضای بازار نیست و برای تعادل در بازار باید نیاز بازار تامین شود که یکی از روشها همان واردات خودرو و به ویژه واردات خودروی اقتصادی است.
منبع: فارس
انتهای پیام/
آنها عنوان کردند که قیمت کارخانه یک خودرو 220 میلیون تومان است اما همان خودرو در بازار به قیمت 420 میلیون تومان عرضه می شود.
به گزارش فارس یکی از معضلات بازار خودرو کشور اختلاف قیمت شدید خودرو بین کارخانه و بازار است پس از اتفاقاتی در سال 97 برای صنعت خودرو با خروج خودروسازان فرانسوی پیش آمد این صنعت با چالش های زیادی روبرو شد اگرچه اقداماتی طی سال های اخیر برای رفع کم و کاستی های این صنعت از سوی مقامات وزارت صمت انجام شده اما هنوز این صنعت به شرایط قبل خود یعنی سال های 96 بازنگشته است.
در حالی که نیاز بازار به خودرو سالانه یک میلیون و 500 هزار دستگاه است اما در سال گذشته 900 هزار دستگاه خودرو تولید و روانه بازار شد بنابراین یکی از مشکلات اصلی صنعت خودرو علاوه بر مشکل کیفیت، عدم تناسب بین عرضه و تقاضا است که بسیاری از دست اندرکاران صنعت خودرو این مساله را عامل اصلی اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار عنوان می کنند.
سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو در گفت وگو با فارس گفت: با توجه به اینکه عرضه خودرو متناسب با تقاضای بازار نیست، اختلاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه همچنان حدود 100 درصد است.
وی با اشاره به لزوم واردات خودرو برای تنظیم بازار خودرو اظهار داشت: برای تنظیم بازار خودرو باید خودروهای اقتصادی و با کیفیت وارد شود، زیرا واردات خودروهای گران قیمت تاثیری در تنظیم بازار نخواهد داشت.
وی اظهار داشت: متاسفانه عرضه خودرو جوابگوی تقاضای بازار نیست و برای تعادل در بازار باید نیاز بازار تامین شود که یکی از روشها همان واردات خودرو و به ویژه واردات خودروی اقتصادی است.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها