مدیر عامل مادیران:
قیمتگذاری دستوری باعث کاهش سود سهامداران شد
به گفته بابک ثقفی، مادیران در سال ۹۹ حدود ۲۳۰۰ میلیارد و در سال ۱۴۰۰ نزدیک ۳۳۰۰ میلیارد فروش داشت و اگر ۱۵ درصد مجوز افزایش قیمت صادر میشد تا ۴۰۰ میلیارد تومان سود بیشتری محقق میکرد و عملا سال ۹۹ را تکرار میشد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ بابک ثقفی مدیرعامل شرکت صنایع مادیران به پنج دلیل کاهش سودآوری در سال ۱۴۰۰ در مقایسه با سال ۹۹ اشاره گرفت و گفت: جهش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت مواد اولیه در سطح دنیا، افزیش قیمت ارز نیمایی از ۱۸ به ۲۵ هزار تومان، افزایش ۵۷ درصدی حقوق و دستمزد، کاهش نقدینگی و سرمایه در گردش و قیمتگذاری دستوری و عدم صدور مجوز افزایش نرخ از جمله عواملی است که تاثیر چشمگیری روی عملکرد مادیران در سال ۱۴۰۰ داشت.
بابک ثقفی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۰ با کاهش نقدینگی رو برو شدیم و نتوانستیم به اندازه کافی سفارش مواد اولیه بگذاریم، افزود: راه حل این بود که سمت بانکها برویم اما پارسال منابع بانکی بسیار محدود بود. اگر صورت مالی ۹۹ و ۱۴۰۰ را مقایسه کنید در این سال تنها توانستیم ۶۰۰ میلیارد تومان از منابع استفاده کنیم و اگر منابع مالی تامین میشد ما میتوانستیم ۶۰ هزار دستگاه تلویزیون بیشتری بفروشیم و بازار آن هم وجود داشت و طبیعتا سودآوری بیشتری می داشتیم.
وی مهمترین چالش مادیران در سال ۱۴۰۰ را قیمتگذاری دستوری خواند و تاکید کرد: به هیچ وجه نتوانستیم در قبال افزایش هزینهها علی رقم مراجعههای متعدد به سازمان های ذی ربط مجوز افزایش نرخ بگیریم و وقتی هزینه تمام شده بالا میرود و شرکت نمیتواند قیمت محصولات خود را افزایش دهد، با مشکلات زیادی مواجه میشود. ما در سال ۹۹ حدود ۲۳۰۰ میلیارد در سال ۱۴۰۰ نزدیک ۳۳۰۰ میلیارد فروش داشتیم و اگر ۱۵ درصد مجوز افزایش قیمت صادر میشد ما تا ۴۰۰ میلیارد تومان سود بیشتری محقق میکردیم و عملا سال ۹۹ را تکرار میشد.
مدیرعامل مادیران در ادامه گفت: همین امروز اگر صورتهای مالی سال ۱۴۰۱ ما را نگاه کنید سقف وام بانکی از ۶۰۰ میلیارد به ۱۰۰۰ میلیارد تومان بالاتر رفته این بدین معنی است که ما میتوانیم سفارشات خودمان را اضافه کنیم و چون بازار لازم برای محصولات وجود دارد، میتوانیم با فروش بیشتر سودآوری خود را افزایش دهیم. امسال پیشبینی شرایط بسیار بهتری را نسبت به سال ۱۴۰۰ داریم.
ثقفی تصریح کرد: ما ۴ سال است که وارد بورس شدیم و آن زمان شرکت فقط تلویزیون میساخت امروز یخچال و لباسشویی و کولر گازی هم به سبد محصول ما اضافه شده است. تمام منابع جذب شده از بازار سرمایه صرف سرمایهگذاری و توسعه خطوط تولید شده است اما کرونا ما را عقب انداخت و یکسال ماشینآلات اروپایی ما با تاخیر وارد شد. همه هزینهها پرداخت شده بود اما به دلیل وضعیت دنیا نمیتواستیم خط تولید لوازم خانگی را به بهرهبرداری کامل برسانیم و این مساله باعث شد سودآوری کاهش یابد. قدرت صنایع مادیران نسبت به سال ۹۷ که وارد بورس شدیم بسیار بسیار بیشتر شده و این قدرتی است که در شرکت نهادینه شده است و شما سهامداران از این منافع بهره خواهید برد.
وی در پایان گفت: ما برای آنکه بتوانیم هر بخش مجموعه را بهتر کنترل کنیم و شفافیت و مدیریت عملکرد را اندازهگیری کنیم شرکت را در دو ساله گذشته به هلدینگ تبدیل کردیم که اطلاع رسانیهای لازم صورت گرفته است. در فرآیند تبدیل شرکت به هلدینگ در مرحل پایانی هستیم و این روند تا پایان سال تکمیل خواهد شد.
ثقفی تصریح کرد: این کار مزایای زیادی دارد و به زودی شرکت صنایع لوازم خانگی، شرکت صنایع الکترونیک و شرکت فروشگاههای زنجیرهای مادیران قابلیت عرضه اولیه شدن در بورس را خواهند داشت. این بهترین منبع برای توسعه تولید از طریق تامین مالی از طریق بازار سرمایه است.
به گزارش پدال نیوز؛ بابک ثقفی مدیرعامل شرکت صنایع مادیران به پنج دلیل کاهش سودآوری در سال ۱۴۰۰ در مقایسه با سال ۹۹ اشاره گرفت و گفت: جهش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت مواد اولیه در سطح دنیا، افزیش قیمت ارز نیمایی از ۱۸ به ۲۵ هزار تومان، افزایش ۵۷ درصدی حقوق و دستمزد، کاهش نقدینگی و سرمایه در گردش و قیمتگذاری دستوری و عدم صدور مجوز افزایش نرخ از جمله عواملی است که تاثیر چشمگیری روی عملکرد مادیران در سال ۱۴۰۰ داشت.بابک ثقفی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۰ با کاهش نقدینگی رو برو شدیم و نتوانستیم به اندازه کافی سفارش مواد اولیه بگذاریم، افزود: راه حل این بود که سمت بانکها برویم اما پارسال منابع بانکی بسیار محدود بود. اگر صورت مالی ۹۹ و ۱۴۰۰ را مقایسه کنید در این سال تنها توانستیم ۶۰۰ میلیارد تومان از منابع استفاده کنیم و اگر منابع مالی تامین میشد ما میتوانستیم ۶۰ هزار دستگاه تلویزیون بیشتری بفروشیم و بازار آن هم وجود داشت و طبیعتا سودآوری بیشتری می داشتیم.
وی مهمترین چالش مادیران در سال ۱۴۰۰ را قیمتگذاری دستوری خواند و تاکید کرد: به هیچ وجه نتوانستیم در قبال افزایش هزینهها علی رقم مراجعههای متعدد به سازمان های ذی ربط مجوز افزایش نرخ بگیریم و وقتی هزینه تمام شده بالا میرود و شرکت نمیتواند قیمت محصولات خود را افزایش دهد، با مشکلات زیادی مواجه میشود. ما در سال ۹۹ حدود ۲۳۰۰ میلیارد در سال ۱۴۰۰ نزدیک ۳۳۰۰ میلیارد فروش داشتیم و اگر ۱۵ درصد مجوز افزایش قیمت صادر میشد ما تا ۴۰۰ میلیارد تومان سود بیشتری محقق میکردیم و عملا سال ۹۹ را تکرار میشد.
مدیرعامل مادیران در ادامه گفت: همین امروز اگر صورتهای مالی سال ۱۴۰۱ ما را نگاه کنید سقف وام بانکی از ۶۰۰ میلیارد به ۱۰۰۰ میلیارد تومان بالاتر رفته این بدین معنی است که ما میتوانیم سفارشات خودمان را اضافه کنیم و چون بازار لازم برای محصولات وجود دارد، میتوانیم با فروش بیشتر سودآوری خود را افزایش دهیم. امسال پیشبینی شرایط بسیار بهتری را نسبت به سال ۱۴۰۰ داریم.
ثقفی تصریح کرد: ما ۴ سال است که وارد بورس شدیم و آن زمان شرکت فقط تلویزیون میساخت امروز یخچال و لباسشویی و کولر گازی هم به سبد محصول ما اضافه شده است. تمام منابع جذب شده از بازار سرمایه صرف سرمایهگذاری و توسعه خطوط تولید شده است اما کرونا ما را عقب انداخت و یکسال ماشینآلات اروپایی ما با تاخیر وارد شد. همه هزینهها پرداخت شده بود اما به دلیل وضعیت دنیا نمیتواستیم خط تولید لوازم خانگی را به بهرهبرداری کامل برسانیم و این مساله باعث شد سودآوری کاهش یابد. قدرت صنایع مادیران نسبت به سال ۹۷ که وارد بورس شدیم بسیار بسیار بیشتر شده و این قدرتی است که در شرکت نهادینه شده است و شما سهامداران از این منافع بهره خواهید برد.
وی در پایان گفت: ما برای آنکه بتوانیم هر بخش مجموعه را بهتر کنترل کنیم و شفافیت و مدیریت عملکرد را اندازهگیری کنیم شرکت را در دو ساله گذشته به هلدینگ تبدیل کردیم که اطلاع رسانیهای لازم صورت گرفته است. در فرآیند تبدیل شرکت به هلدینگ در مرحل پایانی هستیم و این روند تا پایان سال تکمیل خواهد شد.
ثقفی تصریح کرد: این کار مزایای زیادی دارد و به زودی شرکت صنایع لوازم خانگی، شرکت صنایع الکترونیک و شرکت فروشگاههای زنجیرهای مادیران قابلیت عرضه اولیه شدن در بورس را خواهند داشت. این بهترین منبع برای توسعه تولید از طریق تامین مالی از طریق بازار سرمایه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار