مدیر عامل مادیران:
قیمتگذاری دستوری باعث کاهش سود سهامداران شد
به گفته بابک ثقفی، مادیران در سال ۹۹ حدود ۲۳۰۰ میلیارد و در سال ۱۴۰۰ نزدیک ۳۳۰۰ میلیارد فروش داشت و اگر ۱۵ درصد مجوز افزایش قیمت صادر میشد تا ۴۰۰ میلیارد تومان سود بیشتری محقق میکرد و عملا سال ۹۹ را تکرار میشد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ بابک ثقفی مدیرعامل شرکت صنایع مادیران به پنج دلیل کاهش سودآوری در سال ۱۴۰۰ در مقایسه با سال ۹۹ اشاره گرفت و گفت: جهش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت مواد اولیه در سطح دنیا، افزیش قیمت ارز نیمایی از ۱۸ به ۲۵ هزار تومان، افزایش ۵۷ درصدی حقوق و دستمزد، کاهش نقدینگی و سرمایه در گردش و قیمتگذاری دستوری و عدم صدور مجوز افزایش نرخ از جمله عواملی است که تاثیر چشمگیری روی عملکرد مادیران در سال ۱۴۰۰ داشت.
بابک ثقفی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۰ با کاهش نقدینگی رو برو شدیم و نتوانستیم به اندازه کافی سفارش مواد اولیه بگذاریم، افزود: راه حل این بود که سمت بانکها برویم اما پارسال منابع بانکی بسیار محدود بود. اگر صورت مالی ۹۹ و ۱۴۰۰ را مقایسه کنید در این سال تنها توانستیم ۶۰۰ میلیارد تومان از منابع استفاده کنیم و اگر منابع مالی تامین میشد ما میتوانستیم ۶۰ هزار دستگاه تلویزیون بیشتری بفروشیم و بازار آن هم وجود داشت و طبیعتا سودآوری بیشتری می داشتیم.
وی مهمترین چالش مادیران در سال ۱۴۰۰ را قیمتگذاری دستوری خواند و تاکید کرد: به هیچ وجه نتوانستیم در قبال افزایش هزینهها علی رقم مراجعههای متعدد به سازمان های ذی ربط مجوز افزایش نرخ بگیریم و وقتی هزینه تمام شده بالا میرود و شرکت نمیتواند قیمت محصولات خود را افزایش دهد، با مشکلات زیادی مواجه میشود. ما در سال ۹۹ حدود ۲۳۰۰ میلیارد در سال ۱۴۰۰ نزدیک ۳۳۰۰ میلیارد فروش داشتیم و اگر ۱۵ درصد مجوز افزایش قیمت صادر میشد ما تا ۴۰۰ میلیارد تومان سود بیشتری محقق میکردیم و عملا سال ۹۹ را تکرار میشد.
مدیرعامل مادیران در ادامه گفت: همین امروز اگر صورتهای مالی سال ۱۴۰۱ ما را نگاه کنید سقف وام بانکی از ۶۰۰ میلیارد به ۱۰۰۰ میلیارد تومان بالاتر رفته این بدین معنی است که ما میتوانیم سفارشات خودمان را اضافه کنیم و چون بازار لازم برای محصولات وجود دارد، میتوانیم با فروش بیشتر سودآوری خود را افزایش دهیم. امسال پیشبینی شرایط بسیار بهتری را نسبت به سال ۱۴۰۰ داریم.
ثقفی تصریح کرد: ما ۴ سال است که وارد بورس شدیم و آن زمان شرکت فقط تلویزیون میساخت امروز یخچال و لباسشویی و کولر گازی هم به سبد محصول ما اضافه شده است. تمام منابع جذب شده از بازار سرمایه صرف سرمایهگذاری و توسعه خطوط تولید شده است اما کرونا ما را عقب انداخت و یکسال ماشینآلات اروپایی ما با تاخیر وارد شد. همه هزینهها پرداخت شده بود اما به دلیل وضعیت دنیا نمیتواستیم خط تولید لوازم خانگی را به بهرهبرداری کامل برسانیم و این مساله باعث شد سودآوری کاهش یابد. قدرت صنایع مادیران نسبت به سال ۹۷ که وارد بورس شدیم بسیار بسیار بیشتر شده و این قدرتی است که در شرکت نهادینه شده است و شما سهامداران از این منافع بهره خواهید برد.
وی در پایان گفت: ما برای آنکه بتوانیم هر بخش مجموعه را بهتر کنترل کنیم و شفافیت و مدیریت عملکرد را اندازهگیری کنیم شرکت را در دو ساله گذشته به هلدینگ تبدیل کردیم که اطلاع رسانیهای لازم صورت گرفته است. در فرآیند تبدیل شرکت به هلدینگ در مرحل پایانی هستیم و این روند تا پایان سال تکمیل خواهد شد.
ثقفی تصریح کرد: این کار مزایای زیادی دارد و به زودی شرکت صنایع لوازم خانگی، شرکت صنایع الکترونیک و شرکت فروشگاههای زنجیرهای مادیران قابلیت عرضه اولیه شدن در بورس را خواهند داشت. این بهترین منبع برای توسعه تولید از طریق تامین مالی از طریق بازار سرمایه است.
به گزارش پدال نیوز؛ بابک ثقفی مدیرعامل شرکت صنایع مادیران به پنج دلیل کاهش سودآوری در سال ۱۴۰۰ در مقایسه با سال ۹۹ اشاره گرفت و گفت: جهش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت مواد اولیه در سطح دنیا، افزیش قیمت ارز نیمایی از ۱۸ به ۲۵ هزار تومان، افزایش ۵۷ درصدی حقوق و دستمزد، کاهش نقدینگی و سرمایه در گردش و قیمتگذاری دستوری و عدم صدور مجوز افزایش نرخ از جمله عواملی است که تاثیر چشمگیری روی عملکرد مادیران در سال ۱۴۰۰ داشت.بابک ثقفی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۰ با کاهش نقدینگی رو برو شدیم و نتوانستیم به اندازه کافی سفارش مواد اولیه بگذاریم، افزود: راه حل این بود که سمت بانکها برویم اما پارسال منابع بانکی بسیار محدود بود. اگر صورت مالی ۹۹ و ۱۴۰۰ را مقایسه کنید در این سال تنها توانستیم ۶۰۰ میلیارد تومان از منابع استفاده کنیم و اگر منابع مالی تامین میشد ما میتوانستیم ۶۰ هزار دستگاه تلویزیون بیشتری بفروشیم و بازار آن هم وجود داشت و طبیعتا سودآوری بیشتری می داشتیم.
وی مهمترین چالش مادیران در سال ۱۴۰۰ را قیمتگذاری دستوری خواند و تاکید کرد: به هیچ وجه نتوانستیم در قبال افزایش هزینهها علی رقم مراجعههای متعدد به سازمان های ذی ربط مجوز افزایش نرخ بگیریم و وقتی هزینه تمام شده بالا میرود و شرکت نمیتواند قیمت محصولات خود را افزایش دهد، با مشکلات زیادی مواجه میشود. ما در سال ۹۹ حدود ۲۳۰۰ میلیارد در سال ۱۴۰۰ نزدیک ۳۳۰۰ میلیارد فروش داشتیم و اگر ۱۵ درصد مجوز افزایش قیمت صادر میشد ما تا ۴۰۰ میلیارد تومان سود بیشتری محقق میکردیم و عملا سال ۹۹ را تکرار میشد.
مدیرعامل مادیران در ادامه گفت: همین امروز اگر صورتهای مالی سال ۱۴۰۱ ما را نگاه کنید سقف وام بانکی از ۶۰۰ میلیارد به ۱۰۰۰ میلیارد تومان بالاتر رفته این بدین معنی است که ما میتوانیم سفارشات خودمان را اضافه کنیم و چون بازار لازم برای محصولات وجود دارد، میتوانیم با فروش بیشتر سودآوری خود را افزایش دهیم. امسال پیشبینی شرایط بسیار بهتری را نسبت به سال ۱۴۰۰ داریم.
ثقفی تصریح کرد: ما ۴ سال است که وارد بورس شدیم و آن زمان شرکت فقط تلویزیون میساخت امروز یخچال و لباسشویی و کولر گازی هم به سبد محصول ما اضافه شده است. تمام منابع جذب شده از بازار سرمایه صرف سرمایهگذاری و توسعه خطوط تولید شده است اما کرونا ما را عقب انداخت و یکسال ماشینآلات اروپایی ما با تاخیر وارد شد. همه هزینهها پرداخت شده بود اما به دلیل وضعیت دنیا نمیتواستیم خط تولید لوازم خانگی را به بهرهبرداری کامل برسانیم و این مساله باعث شد سودآوری کاهش یابد. قدرت صنایع مادیران نسبت به سال ۹۷ که وارد بورس شدیم بسیار بسیار بیشتر شده و این قدرتی است که در شرکت نهادینه شده است و شما سهامداران از این منافع بهره خواهید برد.
وی در پایان گفت: ما برای آنکه بتوانیم هر بخش مجموعه را بهتر کنترل کنیم و شفافیت و مدیریت عملکرد را اندازهگیری کنیم شرکت را در دو ساله گذشته به هلدینگ تبدیل کردیم که اطلاع رسانیهای لازم صورت گرفته است. در فرآیند تبدیل شرکت به هلدینگ در مرحل پایانی هستیم و این روند تا پایان سال تکمیل خواهد شد.
ثقفی تصریح کرد: این کار مزایای زیادی دارد و به زودی شرکت صنایع لوازم خانگی، شرکت صنایع الکترونیک و شرکت فروشگاههای زنجیرهای مادیران قابلیت عرضه اولیه شدن در بورس را خواهند داشت. این بهترین منبع برای توسعه تولید از طریق تامین مالی از طریق بازار سرمایه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو