کد خبر:
۱۴۹۷۵۸ ۰۹:۴۴
۱۴۰۱/۰۴/۲۰
در گفتگو با کارشناسان خودرو بررسی شد؛
اما و اگرهای عرضه خودرو در بورس کالا
دبیر انجمن قطعه سازان می گوید: عرضه خودرو در بورس کالا میتواند قیمت را شفاف کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مازیار بیگلو در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، عرضه خودرو در بورس کالا را یکی از راهکارهای شفافیت قیمت خودرو دانست و افزود: عرضه خودرو در بورس کالا را باید از ۲ جنبه نگاه کنیم؛ یکی بحث شفافیت در قیمت و دیگری شفافیت در عرضه است.
به گفته دبیر انجمن قطعه سازان، در مورد شفافیت قیمت خودرو، فعلا عرضه خودرو در بورس کالا به عنوان یک راهکار میتواند کمک کننده باشد چرا که این نوع فروش میتواند در کنار شفافیت قیمت، موجب کاهش التهاب بازار شود، اما در مورد عرضه به بازار، این محصول باید بررسی شود که آیا ساز و کارهایی که استفاده میشود, همان ساز و کاری است که برای مواد اولیه استفاده میشود یا خیر.
بیگلو با بیان اینکه قیمت مواد اولیه خودرو همچون میلگرد و فولاد و دیگر مواد، با عرضه در بورس کالا واقعی شد، گفت: در ساز و کارهایی که در بورس وجود دارد چه از لحاظ قوانین ابطال و معاملات و چه از لحاظ نحوه عرضه کننده و نحوه دریافت کننده، با مشکلات زیادی رو به رو هستیم یعنی قیمت شفاف، اما عرضه شفاف نشده است.
نظر دبیر انجمن قطعه سازان در خصوص عرضه خودرو در بورس کالا این است که این نوع عرضه میتواند قیمت را مشخص کند، مشروط به اینکه نحوه عرضه با ساز و کار مواد اولیه فرق کند یعنی ساز و کار واقعی باشد.
وی با تاکید بر اینکه در هیچ کجای دنیا قیمت گذاری توسط شورای رقابت و عرضه در بورس کالا تعریف نشده است، گفت: راحتترین کار در فروش خودرو، فروش در بازار آزاد است.
چندی پیش، آقای نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در خصوص، اما و اگرهای عرضه خودرو در بورس کالا گفته بود: باید وزارت صمت اجازه دهد هیئت مدیره خودروسازان قیمت خودرو و روش عرضه را تعیین کنند.
به گفته دبیر انجمن خودروسازان اکنون هم که خودرو در سامانه یکپارچه فروش خودرو و هم در بورس عرضه شده، با توجه به شفافیت عرضه در بورس کالا، بهتر است خودرو در بورس عرضه شود.
آقای نعمت بخش میگوید: اکنون رانت چند هزار میلیاردی از نحوه فروش خودرو در قرعه کشی توزیع میشود که باید جلوی آن را گرفت، همچنین باید جلوی دو نرخی شدن خودرو را بگیریم.
براساس این گزارش؛ از روز چهارشنبه ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱، خودرو در فهرست عرضه بورس کالا قرار گرفته بود که پیش از این، اعلام شده نباید خودرو در بورس کالا عرضه شود. آقای حسن الهیاری مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت در نامهای با عنوان درخواست تجدیدنظر در فرآیند پذیرش خودرو به مدیرعامل بورس کالای ایران اعلام کرده بود که باید از عرضه خودرو در بورس کالا ممانعت شود.
پس از آن وزارت صمت در ۱۸ خرداد ۱۴۰۱ جلوی عرضه خودرو در بورس کالا را گرفت؛ آن طور که بورس کالا اعلام کرد، علیرغم آماده سازی زیرساختهای لازم جهت انجام معاملات خودرو در بورس کالا، عرضه خودرو در بورس تعلیق شده است.
پیش از این؛ آقای جعفر قادری، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفته بود: عرضه خودرو در بورس کالا راهکاری است که به واسطه آن موضوع شفافیت برجسته میشود و امکان بروز دوباره رانت در بازار خودرو از بین میرود. با عرضه خودرو در بورس کالا بخش عمده نگرانیها از بین خواهد رفت، چرا که تمام نقل و انتقالات و میزان خرید و فروش در بستر بورس کالا، شفاف و قابل رصد است.
به گفته دبیر انجمن قطعه سازان، در مورد شفافیت قیمت خودرو، فعلا عرضه خودرو در بورس کالا به عنوان یک راهکار میتواند کمک کننده باشد چرا که این نوع فروش میتواند در کنار شفافیت قیمت، موجب کاهش التهاب بازار شود، اما در مورد عرضه به بازار، این محصول باید بررسی شود که آیا ساز و کارهایی که استفاده میشود, همان ساز و کاری است که برای مواد اولیه استفاده میشود یا خیر.
بیگلو با بیان اینکه قیمت مواد اولیه خودرو همچون میلگرد و فولاد و دیگر مواد، با عرضه در بورس کالا واقعی شد، گفت: در ساز و کارهایی که در بورس وجود دارد چه از لحاظ قوانین ابطال و معاملات و چه از لحاظ نحوه عرضه کننده و نحوه دریافت کننده، با مشکلات زیادی رو به رو هستیم یعنی قیمت شفاف، اما عرضه شفاف نشده است.
نظر دبیر انجمن قطعه سازان در خصوص عرضه خودرو در بورس کالا این است که این نوع عرضه میتواند قیمت را مشخص کند، مشروط به اینکه نحوه عرضه با ساز و کار مواد اولیه فرق کند یعنی ساز و کار واقعی باشد.
وی با تاکید بر اینکه در هیچ کجای دنیا قیمت گذاری توسط شورای رقابت و عرضه در بورس کالا تعریف نشده است، گفت: راحتترین کار در فروش خودرو، فروش در بازار آزاد است.
چندی پیش، آقای نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در خصوص، اما و اگرهای عرضه خودرو در بورس کالا گفته بود: باید وزارت صمت اجازه دهد هیئت مدیره خودروسازان قیمت خودرو و روش عرضه را تعیین کنند.
به گفته دبیر انجمن خودروسازان اکنون هم که خودرو در سامانه یکپارچه فروش خودرو و هم در بورس عرضه شده، با توجه به شفافیت عرضه در بورس کالا، بهتر است خودرو در بورس عرضه شود.
آقای نعمت بخش میگوید: اکنون رانت چند هزار میلیاردی از نحوه فروش خودرو در قرعه کشی توزیع میشود که باید جلوی آن را گرفت، همچنین باید جلوی دو نرخی شدن خودرو را بگیریم.
براساس این گزارش؛ از روز چهارشنبه ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱، خودرو در فهرست عرضه بورس کالا قرار گرفته بود که پیش از این، اعلام شده نباید خودرو در بورس کالا عرضه شود. آقای حسن الهیاری مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت در نامهای با عنوان درخواست تجدیدنظر در فرآیند پذیرش خودرو به مدیرعامل بورس کالای ایران اعلام کرده بود که باید از عرضه خودرو در بورس کالا ممانعت شود.
پس از آن وزارت صمت در ۱۸ خرداد ۱۴۰۱ جلوی عرضه خودرو در بورس کالا را گرفت؛ آن طور که بورس کالا اعلام کرد، علیرغم آماده سازی زیرساختهای لازم جهت انجام معاملات خودرو در بورس کالا، عرضه خودرو در بورس تعلیق شده است.
پیش از این؛ آقای جعفر قادری، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفته بود: عرضه خودرو در بورس کالا راهکاری است که به واسطه آن موضوع شفافیت برجسته میشود و امکان بروز دوباره رانت در بازار خودرو از بین میرود. با عرضه خودرو در بورس کالا بخش عمده نگرانیها از بین خواهد رفت، چرا که تمام نقل و انتقالات و میزان خرید و فروش در بستر بورس کالا، شفاف و قابل رصد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است