کد خبر:
۱۴۹۶۶۹ ۱۲:۵۹
۱۴۰۱/۰۴/۱۴
عملکرد خودروسازان بزرگ در بهار امسال
بیش از ۲۲۶ هزار دستگاه خودرو تولید و ۲۵۰ هزار دستگاه تجاری شد
آمار عملکرد خودروسازان بزرگ طی سه ماهه ابتدایی امسال نشان میدهد که ایرانخودرو و سایپا و پارسخودرو به عنوان زیر مجموعه سایپا، در مجموع بالغ بر ۲۲۶ هزار دستگاه خودرو تولید کردهاند؛ از سوی دیگر میزان فروش آنها قریب به ۲۵۰.۳ هزار دستگاه ثبت شده است؛ نزدیک شدن آمار فروش به تولید نشان میدهد خودروهای ناقص کف به مرور در حال جمع شدن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بررسی صورتهای مالی اعلام شده توسط ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو (بهعنوان زیر مجموعه سایپا) به سازمان بورس نشان میدهد که طی بهار امسال میزان تولید خودرو در کشور توسط این خودروسازان به 226 هزار و 245 دستگاه رسیده و برای بالغ بر 250 هزار دستگاه (250 هزار و 249 دستگاه) خودرو فاکتور مالی ثبت شده است.
طی سه ماهه اول سال جاری گروه صنعتی ایرانخودرو 123 هزار و 887 دستگاه تولید و 135 هزار و 339 دستگاه فروخته است. این افزون شدن آمار فروش به نسبت آمار تولید نشان میدهد که این خودروساز بالغ بر 11 هزار دستگاه از خودروهای ناقص تولیدی تا پایان سال 1400 را تکمیل کرده است.
از مجموع تولیدهای گروه صنعتی ایرانخودرو طی مدت مذکور 77 هزار و 128 دستگاه از محصولات خانواده پژو تولید و 86 هزار و 291 دستگاه از این خودرو فروخته شده است.
ایرانخودرو 18 هزار و 618 دستگاه از محصولات خانواده سمند در بهار 1401 تولید کرده و برای 13 هزار و 521 دستگاه از این محصولات فاکتور فروش صادر کرده است.
همچنین در این مدت، 14 هزار و 611 دستگاه دنا، 7786 دستگاه رانا و 2247 دستگاه تارا در این شرکت تولید شده که به ترتیب 15 هزار و 588 دستگاه دنا، 14 هزار و 688 دستگاه رانا و 1836 دستگاه تارا به فروش رسیده است.
ایران خودرو در محصولات مونتاژی نیز طی سه ماهه ابتدایی امسال 3483 دستگاه هایما تولید کرده است و 3415 دستگاه فاکتور و تجاریسازی کرده فروخته است. ضمن اینکه این گروه صنعتی در آمار تولید خود در این مدت به تولید 14 دستگاه از سایر محصولات ایرانخودرو اشاره کرده که البته فروشی نداشته است. پنج دستگاه از این محصولات مربوط به تولید خرداد ماه با ادعای تولید عبور مستقیم در این ماه است که تاکنون تجاری نشده است.
ایرانخودرو در این رابطه اعلام میکند که تولید عبور مستقیم از خرداد ماه اتفاق افتاده است و این عدم تجاریسازی این تعداد میتواند به دلالیلی غیر از تولید خودرو ناقص باشد. در حقیقت لزوما به سبب کسری قطعه نیست که تجاری نمیشوند، بلکه به هر دلیل امکان تجاریسازی ندارند. این دقیقا موضوعی است که مسئولان وزارت صمت و مجلس بر آن تاکید داشته که چرا خودرویی که امکان تجاریسازی ندارد، تولید میشود؟
سایپا 75 هزار و 121 دستگاه تولید و 86 هزار و 811 دستگاه فروخت
در گروه خودروسازی سایپا نیز در سه ماهه ابتدایی سال جاری، 75 هزار و 121 دستگاه خودرو تولید شده که از این میزان به ترتیب 59 هزار و 920 دستگاه خودروهای خانواده S200 (تیبا، ساینا و کوییک)، 6201 دستگاه سهم وانتهای سایپا و 9000 دستگاه سهم شاهین بوده است.
همچنین از ابتدای فروردین 1401 تا پایان خردادماه، گروه خودروسازی سایپا 86 هزار و 811 دستگاه خودرو تجاریسازی کرده است که از این محصولات فروخته شده 72 هزار و 413 دستگاه تیبا، ساینا و کوییک است و برای 5516 دستگاه وانت 151 و 8880 دستگاه شاهین صورت مالی ثبت شده است.
همچنین سایپا در بهار امسال دو خودرو از محصولات دیگر تولیدی پیش از این را تجاری و در آمار فروش خود ثبت کرده است.
پارسخودرو 14 هزار و 602 دستگاه تولید و 14 هزار و 525 دستگاه فروخت
شرکت پارسخودرو به عنوان زیر مجموعه گروه سایپا نیز در مجموع سه ماهه نخست امسال، 27 هزار و 237 دستگاه خودرو تولید شده و برای 28 هزار و 99 دستگاه، فاکتور فروش صادر شده است.
از تعداد خودروهای تولیدی پارسخودرو در این مدت 14 هزار و 358 دستگاه سهم محصولات گروه Q200 بوده و فروش 15 هزار و 220 دستگاهی را ثبت کرده است.
همچنین در مدت مذکور 11 هزار و 957 دستگاه کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس تولید شده است. به ترتیب برای دقیقا 11 هزار و 957 دستگاه از محصولات کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و برای 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس فاکتور مالی ثبت شده است.
پارسخودرو همچنین تولید و فروش 301 دستگاه خودرو ساینا را عملکرد فصل بهار خود در سال 1401 ثبت کرده است.
لازم به تاکید مجدد است که در بسیاری از محصولات، آمار فروش بیش از میزان تولید ثبت شده است و خودروسازان بیش از میزان تولید یک محصول از آن محصول فروختهاند؛ این موضوع به سبب تکمیل و تجاریسازی خودروهای تولیدی پیش از این است که طی این سه ماهه تکمیل و عرضه شده است.
طی سه ماهه اول سال جاری گروه صنعتی ایرانخودرو 123 هزار و 887 دستگاه تولید و 135 هزار و 339 دستگاه فروخته است. این افزون شدن آمار فروش به نسبت آمار تولید نشان میدهد که این خودروساز بالغ بر 11 هزار دستگاه از خودروهای ناقص تولیدی تا پایان سال 1400 را تکمیل کرده است.
از مجموع تولیدهای گروه صنعتی ایرانخودرو طی مدت مذکور 77 هزار و 128 دستگاه از محصولات خانواده پژو تولید و 86 هزار و 291 دستگاه از این خودرو فروخته شده است.
ایرانخودرو 18 هزار و 618 دستگاه از محصولات خانواده سمند در بهار 1401 تولید کرده و برای 13 هزار و 521 دستگاه از این محصولات فاکتور فروش صادر کرده است.
همچنین در این مدت، 14 هزار و 611 دستگاه دنا، 7786 دستگاه رانا و 2247 دستگاه تارا در این شرکت تولید شده که به ترتیب 15 هزار و 588 دستگاه دنا، 14 هزار و 688 دستگاه رانا و 1836 دستگاه تارا به فروش رسیده است.
ایران خودرو در محصولات مونتاژی نیز طی سه ماهه ابتدایی امسال 3483 دستگاه هایما تولید کرده است و 3415 دستگاه فاکتور و تجاریسازی کرده فروخته است. ضمن اینکه این گروه صنعتی در آمار تولید خود در این مدت به تولید 14 دستگاه از سایر محصولات ایرانخودرو اشاره کرده که البته فروشی نداشته است. پنج دستگاه از این محصولات مربوط به تولید خرداد ماه با ادعای تولید عبور مستقیم در این ماه است که تاکنون تجاری نشده است.
ایرانخودرو در این رابطه اعلام میکند که تولید عبور مستقیم از خرداد ماه اتفاق افتاده است و این عدم تجاریسازی این تعداد میتواند به دلالیلی غیر از تولید خودرو ناقص باشد. در حقیقت لزوما به سبب کسری قطعه نیست که تجاری نمیشوند، بلکه به هر دلیل امکان تجاریسازی ندارند. این دقیقا موضوعی است که مسئولان وزارت صمت و مجلس بر آن تاکید داشته که چرا خودرویی که امکان تجاریسازی ندارد، تولید میشود؟
سایپا 75 هزار و 121 دستگاه تولید و 86 هزار و 811 دستگاه فروخت
در گروه خودروسازی سایپا نیز در سه ماهه ابتدایی سال جاری، 75 هزار و 121 دستگاه خودرو تولید شده که از این میزان به ترتیب 59 هزار و 920 دستگاه خودروهای خانواده S200 (تیبا، ساینا و کوییک)، 6201 دستگاه سهم وانتهای سایپا و 9000 دستگاه سهم شاهین بوده است.
همچنین از ابتدای فروردین 1401 تا پایان خردادماه، گروه خودروسازی سایپا 86 هزار و 811 دستگاه خودرو تجاریسازی کرده است که از این محصولات فروخته شده 72 هزار و 413 دستگاه تیبا، ساینا و کوییک است و برای 5516 دستگاه وانت 151 و 8880 دستگاه شاهین صورت مالی ثبت شده است.
همچنین سایپا در بهار امسال دو خودرو از محصولات دیگر تولیدی پیش از این را تجاری و در آمار فروش خود ثبت کرده است.
پارسخودرو 14 هزار و 602 دستگاه تولید و 14 هزار و 525 دستگاه فروخت
شرکت پارسخودرو به عنوان زیر مجموعه گروه سایپا نیز در مجموع سه ماهه نخست امسال، 27 هزار و 237 دستگاه خودرو تولید شده و برای 28 هزار و 99 دستگاه، فاکتور فروش صادر شده است.
از تعداد خودروهای تولیدی پارسخودرو در این مدت 14 هزار و 358 دستگاه سهم محصولات گروه Q200 بوده و فروش 15 هزار و 220 دستگاهی را ثبت کرده است.
همچنین در مدت مذکور 11 هزار و 957 دستگاه کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس تولید شده است. به ترتیب برای دقیقا 11 هزار و 957 دستگاه از محصولات کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و برای 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس فاکتور مالی ثبت شده است.
پارسخودرو همچنین تولید و فروش 301 دستگاه خودرو ساینا را عملکرد فصل بهار خود در سال 1401 ثبت کرده است.
لازم به تاکید مجدد است که در بسیاری از محصولات، آمار فروش بیش از میزان تولید ثبت شده است و خودروسازان بیش از میزان تولید یک محصول از آن محصول فروختهاند؛ این موضوع به سبب تکمیل و تجاریسازی خودروهای تولیدی پیش از این است که طی این سه ماهه تکمیل و عرضه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است