کد خبر:
۱۴۹۴۵۴ ۱۴:۰۹
۱۴۰۱/۰۴/۰۳
شایعه سازی در مورد قیمت و نحوه عرضه سوخت را پایان دهید
رئیس صنف جایگاهداران سوخت گفت: برخی از طریق تولید خبر با موضوع سوخت در جامعه التهاب آفرینی میکنند و در این شرایط، اظهارات شفاف و به موقع مسئولان میتواند راهگشا باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ آقای اسدالله قلیزاده رئیس هیأتمدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآوردههای نفتی کشور به سوالات زیر درباره وضعیت عرضه بنزین و گازوئیل پاسخ داد.
-وضعیت عرضه سوخت در کشور چگونه است؟
محدودیتهای موجود درباره عرضه بنزین و گازوئیل در استانهای مرزی و پرتردد نزدیک به مرز، کار را سخت کرده است. در بحث عرضه گازوئیل با مشکلاتی مواجهیم و اخبار و شایعات اخیر، دردسرهای جایگاهداران را در این حوزه دوچندان میکند. شاهد اجرای برخی طرحهای مشکل ساز در این زمینه هستیم که با هدف تسهیل انجام میشود، ولی نگاه میدانی در تدوین آنها وجود ندارد.
در شرایط فعلی، جایگاهداران، رانندگان خودروهای سنگین و مجموعه صنفی هر دو گروه، ناراضی هستند و بهبود وضعیت را از مسئولان تصمیم ساز دستگاههایی مثل وزارت نفت، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز مطالبه میکنند.
- برای رفع این مشکلات چه اقداماتی انجام شده است؟
بارها راهکارهای صحیح را به مسئولان اعلام کردهایم و خواهان تعیین تکلیف مسائل به جای پاک کردن صورت مسئله شدهایم. آمادگی هر نوع همکاری را داریم و دولت باید طبق مواد قانون بهبود مستمر فضای کسب و کار، از اصناف مشورت گیرد.
بی تصمیمی یا عدم قاطعیت در اتخاذ تصمیمات درست از سوی مسئولان را مشاهده میکنیم؛ معجزهای در کار نیست و اگر از کارشناسان و متخصصان مشورت گرفته نشود، بعد از چند ماه، مشکلات و آسیبهای طرحها، به جایگاهداران و مردم میرسد. برای این حوزه نمیتوان صرفاً از راه دور تصمیم گرفت؛ البته در دولت سیزدهم این مشورتها بیشتر شده، ولی کافی نیست.
-مباحثی که درباره قیمت و نحوه عرضه بنزین و گازوئیل در فضای مجازی و رسانهها مطرح میشود و سپس مسئولان تکذیب میکنند، ناشی از چیست؟
طی ماههای اخیر تقریبا هر هفته اخباری در مورد نحوه عرضه سوخت و قیمت آن در فضای مجازی و حتی خبرگزاریهای رسمی منتشر میشود که نشاندهنده اقدامات حرفه ایست، اما هدف دقیق آن را نمیدانیم.
شدت شایعات به قدری است که حتی توقف 15 دقیقهای شبانه فعالیت جایگاهها جهت تغییر شیفت را که سالهاست رخ میدهد، به عنوان تعطیلی کامل عنوان میکنند و سعی در تولید اخبار منفی و تحریک اذهان دارند.
برخی با نیتهای گوناگون از طریق تولید خبر با موضوع سوخت در جامعه التهاب آفرینی میکنند و در این شرایط، اظهارات شفاف و به موقع مسئولان میتواند راهگشا باشد.
قاطعانه اعلام میکنم هر نوع خبری که تاکنون مبنی بر جمعآوری کارتهای آزاد بنزین به صورت گسترده از جایگاهها منتشر شده، کذب است. هرچند تعداد کارتهای آزاد مربوط به گازوئیل در جایگاهها زیاد نیست، اما فعال هستند و کارکنان جایگاهها، با ثبت مشخصات وسائل نقلیه، اقدام به توزیع سوخت میکنند.
- صنف جایگاهداران در مواجهه با این اخبار چه اقداماتی انجام میدهد؟
صنف جایگاهداران مشاهدات میدانی خود را صریح و شفاف در اختیار رسانهها و مردم میگذارد و انتظار داریم، صحت اخبار را از منابع معتبر سوال کنند.
مردم میتوانند هرگونه انتقاد و پیشنهادی در این زمینه را با شمارههای 09627 و 02177522678 در میان بگذارند و مطمئن باشند که رسیدگی میشود.
- عملکرد مسئولان پس از انتشار این اخبار را چطور ارزیابی میکنید؟
نخستین مواجهه مردم در این شرایط، با جایگاهداران است؛ نه مدیری که در دفتر کارش حضور دارد، اما باید بدانند که جایگاهداران به عنوان سرمایهگذاران بخش خصوصی، فقط توانایی انتقال نظرات آنها از طریق مجموعه صنفی به دولت را دارند و نمیتوانند در تعیین قیمت سوخت و میزان عرضه آن یا واریز سهمیه به کارتها، دخالتی کنند.
هرکدام از این خبرها برای جایگاهداران دردسر ایجاد میکند و هر محدودیتی مساوی با کاهش درآمد جایگاههاست؛ در حالی که جایگاهداران علی رغم گذشت سه ماه از سال، حق العمل خود را بر اساس نرخ سال 1400 دریافت میکنند و دولت باید به مطالبات آنها پاسخ دهد.
مطالبات مردم باید از مسئولان تصمیم ساز صورت گیرد و آنها نیز باید در همه موارد، صریح و شفاف با مردم سخن بگویند تا اصلا شایعهای ساخته نشود که بعداً تکذیب کنند.
تجربه نشان داده که بررسی هر طرحی در مورد سوخت، محرمانه باقی نمیماند و به جامعه منتقل میشود؛ پس باید با مردم شفاف و صادق بود و چه بهتر که قبل از خبرپراکنان، مسئولان آن طرح را با مردم در میان بگذارند.
-وضعیت عرضه سوخت در کشور چگونه است؟
محدودیتهای موجود درباره عرضه بنزین و گازوئیل در استانهای مرزی و پرتردد نزدیک به مرز، کار را سخت کرده است. در بحث عرضه گازوئیل با مشکلاتی مواجهیم و اخبار و شایعات اخیر، دردسرهای جایگاهداران را در این حوزه دوچندان میکند. شاهد اجرای برخی طرحهای مشکل ساز در این زمینه هستیم که با هدف تسهیل انجام میشود، ولی نگاه میدانی در تدوین آنها وجود ندارد.
در شرایط فعلی، جایگاهداران، رانندگان خودروهای سنگین و مجموعه صنفی هر دو گروه، ناراضی هستند و بهبود وضعیت را از مسئولان تصمیم ساز دستگاههایی مثل وزارت نفت، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز مطالبه میکنند.
- برای رفع این مشکلات چه اقداماتی انجام شده است؟
بارها راهکارهای صحیح را به مسئولان اعلام کردهایم و خواهان تعیین تکلیف مسائل به جای پاک کردن صورت مسئله شدهایم. آمادگی هر نوع همکاری را داریم و دولت باید طبق مواد قانون بهبود مستمر فضای کسب و کار، از اصناف مشورت گیرد.
بی تصمیمی یا عدم قاطعیت در اتخاذ تصمیمات درست از سوی مسئولان را مشاهده میکنیم؛ معجزهای در کار نیست و اگر از کارشناسان و متخصصان مشورت گرفته نشود، بعد از چند ماه، مشکلات و آسیبهای طرحها، به جایگاهداران و مردم میرسد. برای این حوزه نمیتوان صرفاً از راه دور تصمیم گرفت؛ البته در دولت سیزدهم این مشورتها بیشتر شده، ولی کافی نیست.
-مباحثی که درباره قیمت و نحوه عرضه بنزین و گازوئیل در فضای مجازی و رسانهها مطرح میشود و سپس مسئولان تکذیب میکنند، ناشی از چیست؟
طی ماههای اخیر تقریبا هر هفته اخباری در مورد نحوه عرضه سوخت و قیمت آن در فضای مجازی و حتی خبرگزاریهای رسمی منتشر میشود که نشاندهنده اقدامات حرفه ایست، اما هدف دقیق آن را نمیدانیم.
شدت شایعات به قدری است که حتی توقف 15 دقیقهای شبانه فعالیت جایگاهها جهت تغییر شیفت را که سالهاست رخ میدهد، به عنوان تعطیلی کامل عنوان میکنند و سعی در تولید اخبار منفی و تحریک اذهان دارند.
برخی با نیتهای گوناگون از طریق تولید خبر با موضوع سوخت در جامعه التهاب آفرینی میکنند و در این شرایط، اظهارات شفاف و به موقع مسئولان میتواند راهگشا باشد.
قاطعانه اعلام میکنم هر نوع خبری که تاکنون مبنی بر جمعآوری کارتهای آزاد بنزین به صورت گسترده از جایگاهها منتشر شده، کذب است. هرچند تعداد کارتهای آزاد مربوط به گازوئیل در جایگاهها زیاد نیست، اما فعال هستند و کارکنان جایگاهها، با ثبت مشخصات وسائل نقلیه، اقدام به توزیع سوخت میکنند.
- صنف جایگاهداران در مواجهه با این اخبار چه اقداماتی انجام میدهد؟
صنف جایگاهداران مشاهدات میدانی خود را صریح و شفاف در اختیار رسانهها و مردم میگذارد و انتظار داریم، صحت اخبار را از منابع معتبر سوال کنند.
مردم میتوانند هرگونه انتقاد و پیشنهادی در این زمینه را با شمارههای 09627 و 02177522678 در میان بگذارند و مطمئن باشند که رسیدگی میشود.
- عملکرد مسئولان پس از انتشار این اخبار را چطور ارزیابی میکنید؟
نخستین مواجهه مردم در این شرایط، با جایگاهداران است؛ نه مدیری که در دفتر کارش حضور دارد، اما باید بدانند که جایگاهداران به عنوان سرمایهگذاران بخش خصوصی، فقط توانایی انتقال نظرات آنها از طریق مجموعه صنفی به دولت را دارند و نمیتوانند در تعیین قیمت سوخت و میزان عرضه آن یا واریز سهمیه به کارتها، دخالتی کنند.
هرکدام از این خبرها برای جایگاهداران دردسر ایجاد میکند و هر محدودیتی مساوی با کاهش درآمد جایگاههاست؛ در حالی که جایگاهداران علی رغم گذشت سه ماه از سال، حق العمل خود را بر اساس نرخ سال 1400 دریافت میکنند و دولت باید به مطالبات آنها پاسخ دهد.
مطالبات مردم باید از مسئولان تصمیم ساز صورت گیرد و آنها نیز باید در همه موارد، صریح و شفاف با مردم سخن بگویند تا اصلا شایعهای ساخته نشود که بعداً تکذیب کنند.
تجربه نشان داده که بررسی هر طرحی در مورد سوخت، محرمانه باقی نمیماند و به جامعه منتقل میشود؛ پس باید با مردم شفاف و صادق بود و چه بهتر که قبل از خبرپراکنان، مسئولان آن طرح را با مردم در میان بگذارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو