کد خبر:
۱۴۹۲۴۴ ۱۴:۰۱
۱۴۰۱/۰۳/۲۳
بحران نامرئی فیلتر و روغن تقلبی خودرو در بازار
سالهاست که فیلترها و روغنهای تقلبی در بازار لوازم یدکی خودرو وجود دارد، و این محصولات خودرویی بلای جان موتور خودرو مصرفکننده شده است. تلاش برای ریشهکنکردن این موضوع از طرف انجمن فیلترسازان ایران در حال پیگیری و انجام است، اما این تلاشها به تنهایی کارساز نیست و همکاری دولت، وزارت صمت، گمرک کشور و سازمان استاندارد را هم میطلبد؛ فیلترها و روغن تقلبی و بیکیفیت باعث شده تا هزینه مشتریان بهشدت بالا برود و از طرفی کارایی موتور خودرو و راندمان عملکرد آن کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شرق، به عبارتی مصرفکنندگان ما مثل یک بیمار شدهاند که هم از بیماری خود رنج میبرند و هم از هزینه درمان! شرایط زمانی بغرنجتر میشود که با وجود توانمندی بالای کشور در بخش تولیدات و طراحی فیلتر و روغن خودرو، کالای تقلبی به عاملی برای بدبینی بخشی از عموم مردم به این صنعت تبدیل شده است. اما این سؤال همچنان در جامعه وجود دارد که روغن و فیلتر مصرفی خودرو دقیقا چگونه به وسایل نقلیه ما آسیب میزند؟
در پاسخ به این پرسش بهتر است ابتدا نوع فیلتر و کاربرد آن بررسی شود تا مجموعه خسارتهای ناشی از آن هم برای همه شفافتر باشد. با خرید و نصب فیلترهای هوای بیکیفیت و تقلبی اولین اتفاقی که برای خودرو میافتد عدم عملکرد صحیح سنسور اکسیژن و خرابشدن زودهنگام آن است. در گام بعدی و در نتیجه عملکرد ضعیف سنسور اکسیژن، عمل احتراق بهدرستی صورت نمیگیرد و در کنار آلودگی و دود بیشتر خودرو، راننده توان کمتری را در وسیله نقلیه خود احساس میکند و حتی مصرف سوخت بیشتری خواهیم داشت؛ عمر شمع، سیلندر و انژکتور خودرو هم در کنار کارکرد پایین موتور از سطح استاندارد، کوتاهتر میشود.
فیلتر سوخت و فیلتر روغن و حتی خود روغن موتور نیز به همین شکل است و اگر این فیلترها عمل تصفیه را بهدرستی انجام ندهند و ناخالصی سیالات داخل موتور بالا باشد، آسیبهای جدی و زیادی به بسیاری از قطعات موتور خودرو وارد میشود که در بلندمدت خودش را نشان خواهد داد؛ طوری که اگر یک خودرو معمولی تعمیرات موتوری خود را باید بعد از 400 هزار تا 500 هزار کیلومتر انجام دهد، در حالت استفاده از فیلتر و روغن بیکیفیت، این اعداد به 80 تا 90 هزار کیلومتر کاهش پیدا میکند و به عبارت سادهتر عمر موتور خودرو شما بهشدت کم میشود.
منشأ فیلتر و روغن تقلبی در بازار هم به دو بخش تقسیم میشود؛ بخش اول تولیدکنندگان داخلی زیرزمینی هستند که متأسفانه با جعل نام برندهای معروف اروپایی و بستهبندی فیلترهای تقلبی بیکیفیت، آنها را در بازار به فروش میرسانند و بخش دوم هم افرادی هستند که به وسیله سودجویی خود، فیلترهای تقلبی را از چین به اسم برندهای معروف آلمانی وارد کشور میکنند و با قیمتهایی غیرواقعی در بازار میفروشند. برای کنترل این بحران نامرئی و بازار فیلترها و روغن تقلبی نیاز به کمک و همدلی جامعه و نهادهای مختلف به صورت مشترک داریم؛ مردم با خرید محصولات خودرویی معتبر از برندهای باسابقه و نمایندگیهای تأییدشده میتوانند به جریان اصلاح بازار کمک کنند، از طرفی هم اگر دولت شامل گمرک، سازمان استاندارد و وزارت صمت نظارتها و سختگیریهای خود را بر روی بازار بیشتر کند، بازار کنترل و قطعات بیکیفیت و تقلبی حذف خواهد شد.
در پاسخ به این پرسش بهتر است ابتدا نوع فیلتر و کاربرد آن بررسی شود تا مجموعه خسارتهای ناشی از آن هم برای همه شفافتر باشد. با خرید و نصب فیلترهای هوای بیکیفیت و تقلبی اولین اتفاقی که برای خودرو میافتد عدم عملکرد صحیح سنسور اکسیژن و خرابشدن زودهنگام آن است. در گام بعدی و در نتیجه عملکرد ضعیف سنسور اکسیژن، عمل احتراق بهدرستی صورت نمیگیرد و در کنار آلودگی و دود بیشتر خودرو، راننده توان کمتری را در وسیله نقلیه خود احساس میکند و حتی مصرف سوخت بیشتری خواهیم داشت؛ عمر شمع، سیلندر و انژکتور خودرو هم در کنار کارکرد پایین موتور از سطح استاندارد، کوتاهتر میشود.
فیلتر سوخت و فیلتر روغن و حتی خود روغن موتور نیز به همین شکل است و اگر این فیلترها عمل تصفیه را بهدرستی انجام ندهند و ناخالصی سیالات داخل موتور بالا باشد، آسیبهای جدی و زیادی به بسیاری از قطعات موتور خودرو وارد میشود که در بلندمدت خودش را نشان خواهد داد؛ طوری که اگر یک خودرو معمولی تعمیرات موتوری خود را باید بعد از 400 هزار تا 500 هزار کیلومتر انجام دهد، در حالت استفاده از فیلتر و روغن بیکیفیت، این اعداد به 80 تا 90 هزار کیلومتر کاهش پیدا میکند و به عبارت سادهتر عمر موتور خودرو شما بهشدت کم میشود.
منشأ فیلتر و روغن تقلبی در بازار هم به دو بخش تقسیم میشود؛ بخش اول تولیدکنندگان داخلی زیرزمینی هستند که متأسفانه با جعل نام برندهای معروف اروپایی و بستهبندی فیلترهای تقلبی بیکیفیت، آنها را در بازار به فروش میرسانند و بخش دوم هم افرادی هستند که به وسیله سودجویی خود، فیلترهای تقلبی را از چین به اسم برندهای معروف آلمانی وارد کشور میکنند و با قیمتهایی غیرواقعی در بازار میفروشند. برای کنترل این بحران نامرئی و بازار فیلترها و روغن تقلبی نیاز به کمک و همدلی جامعه و نهادهای مختلف به صورت مشترک داریم؛ مردم با خرید محصولات خودرویی معتبر از برندهای باسابقه و نمایندگیهای تأییدشده میتوانند به جریان اصلاح بازار کمک کنند، از طرفی هم اگر دولت شامل گمرک، سازمان استاندارد و وزارت صمت نظارتها و سختگیریهای خود را بر روی بازار بیشتر کند، بازار کنترل و قطعات بیکیفیت و تقلبی حذف خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش