کد خبر:
۱۴۹۲۲۳ ۱۷:۲۱
۱۴۰۱/۰۳/۲۲
نماینده مجلس:
عرضه خودرو در بورس باید تبدیل به قانون شود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ روحالله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه طرح قرعه کشی وزارت صمت نتیجه مثبت نداشته است، گفت: از زمانی که طرح قرعه کشی راه افتاد، مردم از آن ناراضی بودند؛ این طرح نتوانست بازار را سامان دهد و چه بسا باعث بی سر و سامانی بازار خودرو شد.
از سال ۹۷، وزارت صمت تصمیم گرفت خودرو از طریق قرعه کشی به دست مصرف کننده برسد، اما طبق نظرسنجی ها و آمارها این روش فروش رضایت مردم را کسب نکرده و بسیاری از این فرآیند ناراضی هستند؛ نمایندگان مجلس برای جایگزینی و سامان دادن به بازار خودرو طرح عرضه خودرو در بورس را مطرح کردند و برخی خودروها از جمله وانت کارا عرضه شد.
نکته حائز اهمیت اینجاست که پس از عرضه این خودرو در بورس با ریزش 97 میلیونی مواجه بوده و در عین حال در بازار آزاد هم نزدیک 40 میلیون کاهش یافت.
ایزدخواه با بیان اینکه در صورتی که دولت قبول نکند خودرو در بورس کالا عرضه شود، با طرح این موضوع در صحن، آن را به شکل قانون درخواهیم آورد، گفت: از ابتدا تصمیم ما در مجلس عرضه کامل خودرو در بورس کالا بود چرا که تاکنون ساز و کار شوراى رقابت، قیمتگذارى دستورى و قرعهکشی در این حوزه با نتیجه مثبتی همراه نبوده و به کارگیرى این اقدامات بیشتر منجر به ایجاد التهاب در بازار شده است.
او با بیان اینکه طرح قرعه کشی باعث شد عرضه نسبت به تقاضا در بازار کاهش پیدا کند و بازار خودرو دچار نوسان شود، گفت: اگر طرح عرضه خودرو در بورس کالا قانونی اجرایی میشد امروز ثمرات آن را کل صنعت و مصرفکنندگان میدیدند.
به گفته ایزدخواه اتخاذ چنین تصمیمى مى توانست با تاثیر مثبت بر قیمتگذارى همراه شود، اما این اقدام در دولت قبل با استقبال چندان زیادى همراه نشد.
نمایندگان مجلس با توجه به مخالفتهاى صورت گرفته از سوى دولت قبل در انتظار آغاز به کار دولت جدید و برنامه مسئولان براى عرضه خودرو در بورس کالا بودند.
به گفته ایزدخواه طرح قرعهکشى در بازار خودرو جزو تصمیمات دولت قبل بود و اکنون هم با اصلاح جزیى در سامانه یکپارچه نمىتوان شاهد رفع مشکلات حاکم در بازار خودرو باشیم.
اکنون کمیسیون صنایع و معادن مجلس به طور جد پیگیر لغو تصمیم وزارت صمت و ادامه عرضه خودرو در بورس کالا است و اگر با دولت به توافق برسیم شاهد اجراى تصمیمات اتخاذ شده براى عرضه خودرو در بورس کالا خواهیم بود.
از سال ۹۷، وزارت صمت تصمیم گرفت خودرو از طریق قرعه کشی به دست مصرف کننده برسد، اما طبق نظرسنجی ها و آمارها این روش فروش رضایت مردم را کسب نکرده و بسیاری از این فرآیند ناراضی هستند؛ نمایندگان مجلس برای جایگزینی و سامان دادن به بازار خودرو طرح عرضه خودرو در بورس را مطرح کردند و برخی خودروها از جمله وانت کارا عرضه شد.
نکته حائز اهمیت اینجاست که پس از عرضه این خودرو در بورس با ریزش 97 میلیونی مواجه بوده و در عین حال در بازار آزاد هم نزدیک 40 میلیون کاهش یافت.
ایزدخواه با بیان اینکه در صورتی که دولت قبول نکند خودرو در بورس کالا عرضه شود، با طرح این موضوع در صحن، آن را به شکل قانون درخواهیم آورد، گفت: از ابتدا تصمیم ما در مجلس عرضه کامل خودرو در بورس کالا بود چرا که تاکنون ساز و کار شوراى رقابت، قیمتگذارى دستورى و قرعهکشی در این حوزه با نتیجه مثبتی همراه نبوده و به کارگیرى این اقدامات بیشتر منجر به ایجاد التهاب در بازار شده است.
او با بیان اینکه طرح قرعه کشی باعث شد عرضه نسبت به تقاضا در بازار کاهش پیدا کند و بازار خودرو دچار نوسان شود، گفت: اگر طرح عرضه خودرو در بورس کالا قانونی اجرایی میشد امروز ثمرات آن را کل صنعت و مصرفکنندگان میدیدند.
به گفته ایزدخواه اتخاذ چنین تصمیمى مى توانست با تاثیر مثبت بر قیمتگذارى همراه شود، اما این اقدام در دولت قبل با استقبال چندان زیادى همراه نشد.
نمایندگان مجلس با توجه به مخالفتهاى صورت گرفته از سوى دولت قبل در انتظار آغاز به کار دولت جدید و برنامه مسئولان براى عرضه خودرو در بورس کالا بودند.
به گفته ایزدخواه طرح قرعهکشى در بازار خودرو جزو تصمیمات دولت قبل بود و اکنون هم با اصلاح جزیى در سامانه یکپارچه نمىتوان شاهد رفع مشکلات حاکم در بازار خودرو باشیم.
اکنون کمیسیون صنایع و معادن مجلس به طور جد پیگیر لغو تصمیم وزارت صمت و ادامه عرضه خودرو در بورس کالا است و اگر با دولت به توافق برسیم شاهد اجراى تصمیمات اتخاذ شده براى عرضه خودرو در بورس کالا خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو