کد خبر:
۱۴۹۲۱۴ ۰۶:۳۷
۱۴۰۱/۰۳/۲۲
رشد هزینه شارژ خودروهای برقی در بریتانیا
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ میانگین قیمت شارژ یک خودروی الکتریکی با استفاده از نقطه شارژ سریع عمومی بیش از یکپنجم از سپتامبر افزایش یافته است. سازمان خودروسازی یک طرح جدید به نام «شارژ واچ» را برای ردیابی قیمت شارژ در سراسر بریتانیا و اطلاعرسانی به مصرفکنندگان در مورد هزینه شارژ خودروی الکتریکی خود آغاز کرده است.
بر اساس دادهها، میانگین قیمت شارژ بدون اشتراک در یک شارژر سریع عمومی در بریتانیا از سپتامبر به ۵۵/ ۴۴پوند در هر کیلووات ساعت (کیلووات ساعت) افزایش یافته است. این افزایش معادل ۲۱درصد یا ۸۱/ ۷پوند در هر کیلووات ساعت بوده و به این معنی است که میانگین هزینه شارژ سریع ۸۰درصدی برای یک باتری ۶۴کیلوواتساعتی از سپتامبر ۴پوند افزایش یافته است. با این حال، هزینه شارژ در قویترین شارژرها با توان خروجی ۱۰۰ کیلووات یا بیشتر است، اگرچه هنوز ارزانتر از پر کردن باک خودروی سوخت فسیلی است. با قیمت متوسط ۹۷/ ۵۰پوند در هر کیلووات ساعت، شارژ باتری ۶۴کیلوواتساعتی تا ۸۰درصد اکنون ۱۰/ ۲۶پوند هزینه دارد. این ۴۸پوند ارزانتر از پر کردن یک خودروی بنزینی تا همان سطح است، اما یک خودروی بنزینی معمولی مایلهای بیشتری را با این هزینه طی میکند. ظاهرا افزایش قیمتها به دلیل افزایش قیمت برق است که ریشه در افزایش قیمت گاز دارد.
بر اساس دادهها، میانگین قیمت شارژ بدون اشتراک در یک شارژر سریع عمومی در بریتانیا از سپتامبر به ۵۵/ ۴۴پوند در هر کیلووات ساعت (کیلووات ساعت) افزایش یافته است. این افزایش معادل ۲۱درصد یا ۸۱/ ۷پوند در هر کیلووات ساعت بوده و به این معنی است که میانگین هزینه شارژ سریع ۸۰درصدی برای یک باتری ۶۴کیلوواتساعتی از سپتامبر ۴پوند افزایش یافته است. با این حال، هزینه شارژ در قویترین شارژرها با توان خروجی ۱۰۰ کیلووات یا بیشتر است، اگرچه هنوز ارزانتر از پر کردن باک خودروی سوخت فسیلی است. با قیمت متوسط ۹۷/ ۵۰پوند در هر کیلووات ساعت، شارژ باتری ۶۴کیلوواتساعتی تا ۸۰درصد اکنون ۱۰/ ۲۶پوند هزینه دارد. این ۴۸پوند ارزانتر از پر کردن یک خودروی بنزینی تا همان سطح است، اما یک خودروی بنزینی معمولی مایلهای بیشتری را با این هزینه طی میکند. ظاهرا افزایش قیمتها به دلیل افزایش قیمت برق است که ریشه در افزایش قیمت گاز دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو