کد خبر:
۱۴۹۲۱۲ ۰۶:۳۳
۱۴۰۱/۰۳/۲۲
مزدا به دنبال «کربن صفر»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مزدا قرار است حداکثر تا اواسط دهه آینده به تولید خودروهای بدون کربن در سراسر جهان دست یابد. مجموعه فعلی خودروهای الکتریکی مزدا نسبتا کوچک است و تنها مدل MX-۳۰ را دارد که در مقیاس جهانی عرضه میشود و اولین خودروی الکتریکی تولیدی این برند به حساب میآید. این خودروساز علاوه بر MX-۳۰، یک کراساوور بدون آلایندگی برای بازار چین را در نظر دارد.
مزدا به دنبال «کربن صفر»
خودروساز ژاپنی همچنین سه محصول الکتریکی دیگر و پنج خودروی هیبریدی پلاگین را تا سال ۲۰۲۵ رونمایی خواهد کرد. مهمتر از همه اینها اما طرح اعلامی توسط مزداست که طبق آن بناست تا سال ۲۰۵۰ کربن در کل زنجیره تامین مزدا خنثی شود. این شرکت برای تحقق استراتژی خود، روی سه حوزه کلیدی حفظ انرژی، تغییر به سمت انرژیهای تجدیدپذیر و معرفی سوختهای کربن خنثی برای حملونقل داخلی متمرکز است. مزدا با شورای همکاری صنعت خودرو، دانشگاه و دولت هیروشیما برای ترویج و اجرای استفاده از سوختهای کربن خنثی برای وظایف حملونقل داخلی خود شریک خواهد شد. همچنین، این شرکت از تجربیات خود در کارخانههای ژاپن به عنوان مبنایی برای اجرای رویکرد بهینه برای کارخانههای تولید در سراسر جهان استفاده خواهد کرد. در آوریل امسال، مزدا تولید اولین خودروی مدرن و دیفرانسیل عقب خود، یعنی CX-۶۰ را آغاز کرد.
مزدا به دنبال «کربن صفر»
خودروساز ژاپنی همچنین سه محصول الکتریکی دیگر و پنج خودروی هیبریدی پلاگین را تا سال ۲۰۲۵ رونمایی خواهد کرد. مهمتر از همه اینها اما طرح اعلامی توسط مزداست که طبق آن بناست تا سال ۲۰۵۰ کربن در کل زنجیره تامین مزدا خنثی شود. این شرکت برای تحقق استراتژی خود، روی سه حوزه کلیدی حفظ انرژی، تغییر به سمت انرژیهای تجدیدپذیر و معرفی سوختهای کربن خنثی برای حملونقل داخلی متمرکز است. مزدا با شورای همکاری صنعت خودرو، دانشگاه و دولت هیروشیما برای ترویج و اجرای استفاده از سوختهای کربن خنثی برای وظایف حملونقل داخلی خود شریک خواهد شد. همچنین، این شرکت از تجربیات خود در کارخانههای ژاپن به عنوان مبنایی برای اجرای رویکرد بهینه برای کارخانههای تولید در سراسر جهان استفاده خواهد کرد. در آوریل امسال، مزدا تولید اولین خودروی مدرن و دیفرانسیل عقب خود، یعنی CX-۶۰ را آغاز کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو