کد خبر:
۱۴۸۸۹۹ ۰۸:۲۴
۱۴۰۱/۰۳/۰۵
عرضه اولین مدل الکتریکی AMG به بازار
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : AMG، زیرمجموعه خودروهای اسپرت بنز، ظاهر مدل الکتریکی آینده خود را در قالب یک کانسپت نمایش داد. مدلی که قرار است بر اساس این کانسپت ساخته شود در سال ۲۰۲۵ به بازار عرضه خواهد شد.
AMG که به خاطر موتورهای بنزینی قدرتمندش به شهرت رسید، در دوران خودروهای الکتریکی به هویتی تازه نیاز دارد. کانسپت ویژن AMG نمایشی از این هویت تازه است. ماشین روی پلتفرمی ساخته شده که به طور کامل توسط AMG طراحی شده و فقط برای مدلهای این بخش استفاده خواهد شد. موتورهای الکتریکی این پلتفرم توسط شرکتی به نام یاسا (Yasa) ساخته میشود که زیرمجموعه بنز است. یاسا میگوید موتورهایش قدرت زیادی دارد، اما ابعادش کوچک است. برخلاف دیگر خودروسازان که باتریهایشان را از شرکتهای دیگر میگیرند، بنز میخواهد باتریهای این ماشین را هم خودش تولید کند. ماشین چهاردر است و از مدلهای الکتریکی اخیر بنز اسپرتتر و عضلانیتر طراحی شده است. فرم چراغهای جلوی ماشین از آرم بنز الهام گرفته و خطوط عمودی روی جلوپنجره برداشتی از شکل جلوپنجره مدلهای کنونی AMG است.
با اینکه ماشین الکتریکی است، اما در عقب شش اگزوز دارد. این اگزوزها در حقیقت چراغهایی است که شعلهای را که از اگزوز سوپرکارهای بنزینی خارج میشود شبیهسازی میکند. روی چرخها هم پرههایی قرار دارد که هنگام ترمز باز میشوند تا ترمزها را خنک کرده و با افزایش مقاومت هوا به کاهش سرعت کمک کنند. AMG اگرچه نمونههایی اسپرتتر از مدلهای الکتریکی بنز ساخته، اما در عرضه مدل اختصاصی برای خود از رقیبانش عقب است. محبوبترین مدل اسپرت در این بخش پورشه تایکان است که دو سال پیش به بازار عرضه شده است. آئودی هم سال گذشته مدل ئی ـ ترون جیتی را به بازار عرضه کرد. تسلا هم با نمونههای قویتر از مدل S یکی از رقیبان اصلی بنز است. تب تولید خودروهای برقی بسیاری از شرکتهای خودروساز دنیا را در بر گرفته و بنز و دیگر لوکسسازان نیز از آن مستثنی نیستند.
به نظر می رسد با روندی که خودروسازان در پیش گرفتهاند، طی دو تا سه دهه آینده، سهم غالب در بازار خودرو دنیا را محصولات هیبریدی و برقی در اختیار خواهند داشت. بنز یکی از بزرگترین و معتبرترین شرکتهای سازنده خودروهای لوکس است که توسعه محصولات برقی را مدتهاست در دستور کار قرار داده، زیرا نمیخواهد از قافله برقیها عقب بماند. این البته در حالی است که برخی منتقدان میگویند توسعه خودروهای برقی با توجه به نیاز به مواد معدنی خاص مانند لیتیوم، در آینده به مشکل خواهد خورد، مگر اینکه تکنولوژی ساخت باطری آنها تغییر کند. در حال حاضر برخی شرکتها سرمایهگذاریهایی هنگفت برای تامین باطری موردنیاز محصولات برقی خود انجام دادهاند تا در آینده چالش کمتری را تجربه کنند.
AMG که به خاطر موتورهای بنزینی قدرتمندش به شهرت رسید، در دوران خودروهای الکتریکی به هویتی تازه نیاز دارد. کانسپت ویژن AMG نمایشی از این هویت تازه است. ماشین روی پلتفرمی ساخته شده که به طور کامل توسط AMG طراحی شده و فقط برای مدلهای این بخش استفاده خواهد شد. موتورهای الکتریکی این پلتفرم توسط شرکتی به نام یاسا (Yasa) ساخته میشود که زیرمجموعه بنز است. یاسا میگوید موتورهایش قدرت زیادی دارد، اما ابعادش کوچک است. برخلاف دیگر خودروسازان که باتریهایشان را از شرکتهای دیگر میگیرند، بنز میخواهد باتریهای این ماشین را هم خودش تولید کند. ماشین چهاردر است و از مدلهای الکتریکی اخیر بنز اسپرتتر و عضلانیتر طراحی شده است. فرم چراغهای جلوی ماشین از آرم بنز الهام گرفته و خطوط عمودی روی جلوپنجره برداشتی از شکل جلوپنجره مدلهای کنونی AMG است.
با اینکه ماشین الکتریکی است، اما در عقب شش اگزوز دارد. این اگزوزها در حقیقت چراغهایی است که شعلهای را که از اگزوز سوپرکارهای بنزینی خارج میشود شبیهسازی میکند. روی چرخها هم پرههایی قرار دارد که هنگام ترمز باز میشوند تا ترمزها را خنک کرده و با افزایش مقاومت هوا به کاهش سرعت کمک کنند. AMG اگرچه نمونههایی اسپرتتر از مدلهای الکتریکی بنز ساخته، اما در عرضه مدل اختصاصی برای خود از رقیبانش عقب است. محبوبترین مدل اسپرت در این بخش پورشه تایکان است که دو سال پیش به بازار عرضه شده است. آئودی هم سال گذشته مدل ئی ـ ترون جیتی را به بازار عرضه کرد. تسلا هم با نمونههای قویتر از مدل S یکی از رقیبان اصلی بنز است. تب تولید خودروهای برقی بسیاری از شرکتهای خودروساز دنیا را در بر گرفته و بنز و دیگر لوکسسازان نیز از آن مستثنی نیستند.
به نظر می رسد با روندی که خودروسازان در پیش گرفتهاند، طی دو تا سه دهه آینده، سهم غالب در بازار خودرو دنیا را محصولات هیبریدی و برقی در اختیار خواهند داشت. بنز یکی از بزرگترین و معتبرترین شرکتهای سازنده خودروهای لوکس است که توسعه محصولات برقی را مدتهاست در دستور کار قرار داده، زیرا نمیخواهد از قافله برقیها عقب بماند. این البته در حالی است که برخی منتقدان میگویند توسعه خودروهای برقی با توجه به نیاز به مواد معدنی خاص مانند لیتیوم، در آینده به مشکل خواهد خورد، مگر اینکه تکنولوژی ساخت باطری آنها تغییر کند. در حال حاضر برخی شرکتها سرمایهگذاریهایی هنگفت برای تامین باطری موردنیاز محصولات برقی خود انجام دادهاند تا در آینده چالش کمتری را تجربه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟