کد خبر:
۱۴۸۸۹۶ ۱۹:۰۵
۱۴۰۱/۰۳/۰۴
مدیرعامل ایران خودرو:
امروز تولید ناقصی در ایران خودرو و سایپا وجود ندارد
مدیر عامل ایران خودرو گفت: مفهوم رقابت در صنعت خودروسازی نیازمند بازتعریف است و در حوزه اتحاد استراتژیک به این موضوع پرداخته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی خطیبی چهارشنبه چهارم خردادماه ۱۴۰۱ در آئین امضای توافق نامه استراتژیک گروه صنعتی خودروسازی سایپا و ایران خودرو که در شرکت خودروسازی بن رو ساوه وابسته به ساپیا صورت گرفت، اظهار کرد: خروجی اتحاد استراتژیک دو شرکت خودروساز موجب ارتقای کیفیت و بهره وری دو مجموعه بزرگ تولیدی خودرو در کشور خواهد شد.
وی بیان کرد: تصمیم و اتحاد استراتژیکی که در چهار ماهه گذشته دو شرکت خودروساز کشور اتخاذ کردند در حقیقت بهرهگیری از امکانات و ظرفیتهای نرم افزاری و سخت افزاری مشترک دو مجموعه خودروساز است که در این راستا یکی از محورهای توافق دو شرکت، استفاده از امکانات در داخل و خارج از کشور است که موجب صرفهجویی در هزینه و بهره وری بیشتر خواهد شد.
خطیبی افزود: برای اینکه هر چه بهتر و سریعتر و با صرفهتر به سمت اتحاد استراتژیک حرکت کنیم کمیته مشترکی تشکیل شده است تا بستر تقویت اتحاد استراتژیک فراهم و از نتایج و ثمرات آن برخوردار شویم.
وی افزود: آنچه که امروزه در کشور و صنعت خودرو مورد نیاز است بازتعریف مفاهیمی است که به غلط در ساختار سالیان گذشته اتفاق افتاده است و به قدری به اشتباه تکرار شده که به یک عادت تبدیل شده و به عنوان یک اصل پذیرفته شده بود.
مدیر عامل ایران خودرو افزود: تولید مکانیکی به نوعی یک تولید ناقص بود که سالیان گذشته مطرح شده و چالشهایی را ایجاد کرده بود ولی خوشبختانه در سایه بازتعریف مفاهیمی که در گذشته به غلط از آنها یاد میشد، امروز تولید ناقصی در مجموعه ایران خودرو و سایپا وجود ندارد.
وی خواستار بازتعریف مفهوم رقابت شد و افزود: سالها بر این طبل کوبیده شد که ایران خودرو سایپا رقیب یکدیگر هستند که این موضوع بسیار اشتباه است. مدیریتها گاها به سمت و سویی پیش رفت که معنای رقابت به چشم و هم چشمی تبدیل شد و این رویه زمینه غیراقتصادی عمل کردن را فراهم کرد.
خطیبی افزود: وقتی که دو خودروساز قرار است محصول تولیدی خود را در سطوح مختلف بازار عرضه کنند و با یکدیگر به توافق دست یابند مفهوم رقابت معنایی ندارد و رفاقت و مشارکت جایگزین رقابت شده و نتیجه آن تولید کالایی با کیفیت و با قیمت مناسب برای اعتلای ایران اسلامی است.
وی بیان کرد: این توافق آغازی برای اتحاد دو مجموعه در سطح عالی است و امیدواریم موجب خیر و برکت برای ایران اسلامی و عموم مردم در سایه مشارکت دوجانبه باشد.
وی بیان کرد: تصمیم و اتحاد استراتژیکی که در چهار ماهه گذشته دو شرکت خودروساز کشور اتخاذ کردند در حقیقت بهرهگیری از امکانات و ظرفیتهای نرم افزاری و سخت افزاری مشترک دو مجموعه خودروساز است که در این راستا یکی از محورهای توافق دو شرکت، استفاده از امکانات در داخل و خارج از کشور است که موجب صرفهجویی در هزینه و بهره وری بیشتر خواهد شد.
خطیبی افزود: برای اینکه هر چه بهتر و سریعتر و با صرفهتر به سمت اتحاد استراتژیک حرکت کنیم کمیته مشترکی تشکیل شده است تا بستر تقویت اتحاد استراتژیک فراهم و از نتایج و ثمرات آن برخوردار شویم.
وی افزود: آنچه که امروزه در کشور و صنعت خودرو مورد نیاز است بازتعریف مفاهیمی است که به غلط در ساختار سالیان گذشته اتفاق افتاده است و به قدری به اشتباه تکرار شده که به یک عادت تبدیل شده و به عنوان یک اصل پذیرفته شده بود.
مدیر عامل ایران خودرو افزود: تولید مکانیکی به نوعی یک تولید ناقص بود که سالیان گذشته مطرح شده و چالشهایی را ایجاد کرده بود ولی خوشبختانه در سایه بازتعریف مفاهیمی که در گذشته به غلط از آنها یاد میشد، امروز تولید ناقصی در مجموعه ایران خودرو و سایپا وجود ندارد.
وی خواستار بازتعریف مفهوم رقابت شد و افزود: سالها بر این طبل کوبیده شد که ایران خودرو سایپا رقیب یکدیگر هستند که این موضوع بسیار اشتباه است. مدیریتها گاها به سمت و سویی پیش رفت که معنای رقابت به چشم و هم چشمی تبدیل شد و این رویه زمینه غیراقتصادی عمل کردن را فراهم کرد.
خطیبی افزود: وقتی که دو خودروساز قرار است محصول تولیدی خود را در سطوح مختلف بازار عرضه کنند و با یکدیگر به توافق دست یابند مفهوم رقابت معنایی ندارد و رفاقت و مشارکت جایگزین رقابت شده و نتیجه آن تولید کالایی با کیفیت و با قیمت مناسب برای اعتلای ایران اسلامی است.
وی بیان کرد: این توافق آغازی برای اتحاد دو مجموعه در سطح عالی است و امیدواریم موجب خیر و برکت برای ایران اسلامی و عموم مردم در سایه مشارکت دوجانبه باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است