کد خبر:
۱۴۸۵۴۰ ۰۹:۰۷
۱۴۰۱/۰۲/۲۰
کاهش کیفیت خودرو با تولید محصولات ناقص
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سخنگوی گروه صنعتی ایرانخودرو با بیان اینکه بر اساس رویکرد مدیرعامل این گروه صنعتی که چند بار اعلام شده، به دلایل فنی و اقتصادی، تولید ناقص که با واژه تولید مکانیکی از آن یاد میشود از دستور کار خارج شده گفت: ارائه آمار تولید ناقص به عنوان عملکرد تولید، غلط، بیپایه و موجب وهن و گمراهی است و از این پس، تولید کامل یا به اصطلاح تجاری به عنوان آمار تولید ارائه خواهد شد.
بابک رحمانی افزود: تولید ناقص علاوه بر اعمال هزینههای بسیار زیاد، موجب کاهش کیفیت خودرو نیز میشود. بر اساس مطالعه انجام شده اگر تولید سال گذشته ایرانخودرو بهصورت عبور مستقیم از خط تولید به دست مشتریان و تولید کامل صورت میگرفت، علاوه بر صرفهجویی هزینه بیش از ۴هزار میلیارد تومانی، شاهد جهش ۲۵درصدی در کیفیت محصولات تولیدی بودیم.
وی ادامه داد: بر اساس تصمیم قاطع مدیرعامل ایرانخودرو، با انجام پروژههای متعدد و طی ۳ مرحله، از ابتدای خرداد امسال، دیگر پدیدهای بهنام تولید مکانیکی نخواهیم داشت و تمامی تولیدات به صورت کامل بوده و قابلیت عرضه به مشتریان را خواهد داشت. رحمانی افزود: تولید مکانیکی یا ناقص هرچه که باشد و به هر تعدادی، چیزی جز افت کیفیت شدید، تحمیل هزینه مالی هنگفت از جمله پرداخت اضافه کاری به کارکنان، هزینههای مالی پرداخت شده به قطعهسازی و عدمبرگشت منابع به چرخه مالی بهدلیل توقف خودروی ناقص در کف پارکینگ و... اقدامی نادرست و بیفایده است؛ چه تعداد خودروی ناقص یک دستگاه باشد چه یکمیلیون دستگاه. سخنگوی ایرانخودرو افزود: تولید خودروی ناقص و غیرقابل عرضه، تاثیری در وضعیت بازار خودرو ندارد.
وی گفت: انتشار غلط آمار و ارقام، سبب ایجاد ذهنیت نادرست در جامعه و سوءظن و برداشت نادرست عمومی نیز میشود. رحمانی خاطرنشان کرد: تولید کامل ایرانخودرو از ابتدای امسال تاکنون حدود ۶۳هزار دستگاه است که نسبت به مدت مشابه سال قبل۳۴درصد رشد داشته است. همچنین تولید خودروی کامل در اردیبهشت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۸۷درصد رشد را تجربه کرده است. این در حالی است که تعداد خودروهای ناقص از ۸۲هزار دستگاه در ابتدای هفته دوم بهمن سال قبل به ۲۷هزار دستگاه کاهش یافته و تاکنون بیش از ۹۰هزار دستگاه خودرو طی سالجاری به بازار و مشتریان عرضه شده است. به گفته رحمانی تعداد فاکتور فروش طی سالجاری، نسبت به سال قبل رشدی معادل ۳۱/ ۵درصد داشته و تعداد معوقات تحویل خودرو ۷۳/ ۵۲ نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است.
بابک رحمانی افزود: تولید ناقص علاوه بر اعمال هزینههای بسیار زیاد، موجب کاهش کیفیت خودرو نیز میشود. بر اساس مطالعه انجام شده اگر تولید سال گذشته ایرانخودرو بهصورت عبور مستقیم از خط تولید به دست مشتریان و تولید کامل صورت میگرفت، علاوه بر صرفهجویی هزینه بیش از ۴هزار میلیارد تومانی، شاهد جهش ۲۵درصدی در کیفیت محصولات تولیدی بودیم.
وی ادامه داد: بر اساس تصمیم قاطع مدیرعامل ایرانخودرو، با انجام پروژههای متعدد و طی ۳ مرحله، از ابتدای خرداد امسال، دیگر پدیدهای بهنام تولید مکانیکی نخواهیم داشت و تمامی تولیدات به صورت کامل بوده و قابلیت عرضه به مشتریان را خواهد داشت. رحمانی افزود: تولید مکانیکی یا ناقص هرچه که باشد و به هر تعدادی، چیزی جز افت کیفیت شدید، تحمیل هزینه مالی هنگفت از جمله پرداخت اضافه کاری به کارکنان، هزینههای مالی پرداخت شده به قطعهسازی و عدمبرگشت منابع به چرخه مالی بهدلیل توقف خودروی ناقص در کف پارکینگ و... اقدامی نادرست و بیفایده است؛ چه تعداد خودروی ناقص یک دستگاه باشد چه یکمیلیون دستگاه. سخنگوی ایرانخودرو افزود: تولید خودروی ناقص و غیرقابل عرضه، تاثیری در وضعیت بازار خودرو ندارد.
وی گفت: انتشار غلط آمار و ارقام، سبب ایجاد ذهنیت نادرست در جامعه و سوءظن و برداشت نادرست عمومی نیز میشود. رحمانی خاطرنشان کرد: تولید کامل ایرانخودرو از ابتدای امسال تاکنون حدود ۶۳هزار دستگاه است که نسبت به مدت مشابه سال قبل۳۴درصد رشد داشته است. همچنین تولید خودروی کامل در اردیبهشت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۸۷درصد رشد را تجربه کرده است. این در حالی است که تعداد خودروهای ناقص از ۸۲هزار دستگاه در ابتدای هفته دوم بهمن سال قبل به ۲۷هزار دستگاه کاهش یافته و تاکنون بیش از ۹۰هزار دستگاه خودرو طی سالجاری به بازار و مشتریان عرضه شده است. به گفته رحمانی تعداد فاکتور فروش طی سالجاری، نسبت به سال قبل رشدی معادل ۳۱/ ۵درصد داشته و تعداد معوقات تحویل خودرو ۷۳/ ۵۲ نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش