کد خبر:
۱۴۸۵۴۰ ۰۹:۰۷
۱۴۰۱/۰۲/۲۰
کاهش کیفیت خودرو با تولید محصولات ناقص
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سخنگوی گروه صنعتی ایرانخودرو با بیان اینکه بر اساس رویکرد مدیرعامل این گروه صنعتی که چند بار اعلام شده، به دلایل فنی و اقتصادی، تولید ناقص که با واژه تولید مکانیکی از آن یاد میشود از دستور کار خارج شده گفت: ارائه آمار تولید ناقص به عنوان عملکرد تولید، غلط، بیپایه و موجب وهن و گمراهی است و از این پس، تولید کامل یا به اصطلاح تجاری به عنوان آمار تولید ارائه خواهد شد.
بابک رحمانی افزود: تولید ناقص علاوه بر اعمال هزینههای بسیار زیاد، موجب کاهش کیفیت خودرو نیز میشود. بر اساس مطالعه انجام شده اگر تولید سال گذشته ایرانخودرو بهصورت عبور مستقیم از خط تولید به دست مشتریان و تولید کامل صورت میگرفت، علاوه بر صرفهجویی هزینه بیش از ۴هزار میلیارد تومانی، شاهد جهش ۲۵درصدی در کیفیت محصولات تولیدی بودیم.
وی ادامه داد: بر اساس تصمیم قاطع مدیرعامل ایرانخودرو، با انجام پروژههای متعدد و طی ۳ مرحله، از ابتدای خرداد امسال، دیگر پدیدهای بهنام تولید مکانیکی نخواهیم داشت و تمامی تولیدات به صورت کامل بوده و قابلیت عرضه به مشتریان را خواهد داشت. رحمانی افزود: تولید مکانیکی یا ناقص هرچه که باشد و به هر تعدادی، چیزی جز افت کیفیت شدید، تحمیل هزینه مالی هنگفت از جمله پرداخت اضافه کاری به کارکنان، هزینههای مالی پرداخت شده به قطعهسازی و عدمبرگشت منابع به چرخه مالی بهدلیل توقف خودروی ناقص در کف پارکینگ و... اقدامی نادرست و بیفایده است؛ چه تعداد خودروی ناقص یک دستگاه باشد چه یکمیلیون دستگاه. سخنگوی ایرانخودرو افزود: تولید خودروی ناقص و غیرقابل عرضه، تاثیری در وضعیت بازار خودرو ندارد.
وی گفت: انتشار غلط آمار و ارقام، سبب ایجاد ذهنیت نادرست در جامعه و سوءظن و برداشت نادرست عمومی نیز میشود. رحمانی خاطرنشان کرد: تولید کامل ایرانخودرو از ابتدای امسال تاکنون حدود ۶۳هزار دستگاه است که نسبت به مدت مشابه سال قبل۳۴درصد رشد داشته است. همچنین تولید خودروی کامل در اردیبهشت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۸۷درصد رشد را تجربه کرده است. این در حالی است که تعداد خودروهای ناقص از ۸۲هزار دستگاه در ابتدای هفته دوم بهمن سال قبل به ۲۷هزار دستگاه کاهش یافته و تاکنون بیش از ۹۰هزار دستگاه خودرو طی سالجاری به بازار و مشتریان عرضه شده است. به گفته رحمانی تعداد فاکتور فروش طی سالجاری، نسبت به سال قبل رشدی معادل ۳۱/ ۵درصد داشته و تعداد معوقات تحویل خودرو ۷۳/ ۵۲ نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است.
بابک رحمانی افزود: تولید ناقص علاوه بر اعمال هزینههای بسیار زیاد، موجب کاهش کیفیت خودرو نیز میشود. بر اساس مطالعه انجام شده اگر تولید سال گذشته ایرانخودرو بهصورت عبور مستقیم از خط تولید به دست مشتریان و تولید کامل صورت میگرفت، علاوه بر صرفهجویی هزینه بیش از ۴هزار میلیارد تومانی، شاهد جهش ۲۵درصدی در کیفیت محصولات تولیدی بودیم.
وی ادامه داد: بر اساس تصمیم قاطع مدیرعامل ایرانخودرو، با انجام پروژههای متعدد و طی ۳ مرحله، از ابتدای خرداد امسال، دیگر پدیدهای بهنام تولید مکانیکی نخواهیم داشت و تمامی تولیدات به صورت کامل بوده و قابلیت عرضه به مشتریان را خواهد داشت. رحمانی افزود: تولید مکانیکی یا ناقص هرچه که باشد و به هر تعدادی، چیزی جز افت کیفیت شدید، تحمیل هزینه مالی هنگفت از جمله پرداخت اضافه کاری به کارکنان، هزینههای مالی پرداخت شده به قطعهسازی و عدمبرگشت منابع به چرخه مالی بهدلیل توقف خودروی ناقص در کف پارکینگ و... اقدامی نادرست و بیفایده است؛ چه تعداد خودروی ناقص یک دستگاه باشد چه یکمیلیون دستگاه. سخنگوی ایرانخودرو افزود: تولید خودروی ناقص و غیرقابل عرضه، تاثیری در وضعیت بازار خودرو ندارد.
وی گفت: انتشار غلط آمار و ارقام، سبب ایجاد ذهنیت نادرست در جامعه و سوءظن و برداشت نادرست عمومی نیز میشود. رحمانی خاطرنشان کرد: تولید کامل ایرانخودرو از ابتدای امسال تاکنون حدود ۶۳هزار دستگاه است که نسبت به مدت مشابه سال قبل۳۴درصد رشد داشته است. همچنین تولید خودروی کامل در اردیبهشت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۸۷درصد رشد را تجربه کرده است. این در حالی است که تعداد خودروهای ناقص از ۸۲هزار دستگاه در ابتدای هفته دوم بهمن سال قبل به ۲۷هزار دستگاه کاهش یافته و تاکنون بیش از ۹۰هزار دستگاه خودرو طی سالجاری به بازار و مشتریان عرضه شده است. به گفته رحمانی تعداد فاکتور فروش طی سالجاری، نسبت به سال قبل رشدی معادل ۳۱/ ۵درصد داشته و تعداد معوقات تحویل خودرو ۷۳/ ۵۲ نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش