کد خبر:
۱۴۸۵۴۰ ۰۹:۰۷
۱۴۰۱/۰۲/۲۰
کاهش کیفیت خودرو با تولید محصولات ناقص
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سخنگوی گروه صنعتی ایرانخودرو با بیان اینکه بر اساس رویکرد مدیرعامل این گروه صنعتی که چند بار اعلام شده، به دلایل فنی و اقتصادی، تولید ناقص که با واژه تولید مکانیکی از آن یاد میشود از دستور کار خارج شده گفت: ارائه آمار تولید ناقص به عنوان عملکرد تولید، غلط، بیپایه و موجب وهن و گمراهی است و از این پس، تولید کامل یا به اصطلاح تجاری به عنوان آمار تولید ارائه خواهد شد.
بابک رحمانی افزود: تولید ناقص علاوه بر اعمال هزینههای بسیار زیاد، موجب کاهش کیفیت خودرو نیز میشود. بر اساس مطالعه انجام شده اگر تولید سال گذشته ایرانخودرو بهصورت عبور مستقیم از خط تولید به دست مشتریان و تولید کامل صورت میگرفت، علاوه بر صرفهجویی هزینه بیش از ۴هزار میلیارد تومانی، شاهد جهش ۲۵درصدی در کیفیت محصولات تولیدی بودیم.
وی ادامه داد: بر اساس تصمیم قاطع مدیرعامل ایرانخودرو، با انجام پروژههای متعدد و طی ۳ مرحله، از ابتدای خرداد امسال، دیگر پدیدهای بهنام تولید مکانیکی نخواهیم داشت و تمامی تولیدات به صورت کامل بوده و قابلیت عرضه به مشتریان را خواهد داشت. رحمانی افزود: تولید مکانیکی یا ناقص هرچه که باشد و به هر تعدادی، چیزی جز افت کیفیت شدید، تحمیل هزینه مالی هنگفت از جمله پرداخت اضافه کاری به کارکنان، هزینههای مالی پرداخت شده به قطعهسازی و عدمبرگشت منابع به چرخه مالی بهدلیل توقف خودروی ناقص در کف پارکینگ و... اقدامی نادرست و بیفایده است؛ چه تعداد خودروی ناقص یک دستگاه باشد چه یکمیلیون دستگاه. سخنگوی ایرانخودرو افزود: تولید خودروی ناقص و غیرقابل عرضه، تاثیری در وضعیت بازار خودرو ندارد.
وی گفت: انتشار غلط آمار و ارقام، سبب ایجاد ذهنیت نادرست در جامعه و سوءظن و برداشت نادرست عمومی نیز میشود. رحمانی خاطرنشان کرد: تولید کامل ایرانخودرو از ابتدای امسال تاکنون حدود ۶۳هزار دستگاه است که نسبت به مدت مشابه سال قبل۳۴درصد رشد داشته است. همچنین تولید خودروی کامل در اردیبهشت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۸۷درصد رشد را تجربه کرده است. این در حالی است که تعداد خودروهای ناقص از ۸۲هزار دستگاه در ابتدای هفته دوم بهمن سال قبل به ۲۷هزار دستگاه کاهش یافته و تاکنون بیش از ۹۰هزار دستگاه خودرو طی سالجاری به بازار و مشتریان عرضه شده است. به گفته رحمانی تعداد فاکتور فروش طی سالجاری، نسبت به سال قبل رشدی معادل ۳۱/ ۵درصد داشته و تعداد معوقات تحویل خودرو ۷۳/ ۵۲ نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است.
بابک رحمانی افزود: تولید ناقص علاوه بر اعمال هزینههای بسیار زیاد، موجب کاهش کیفیت خودرو نیز میشود. بر اساس مطالعه انجام شده اگر تولید سال گذشته ایرانخودرو بهصورت عبور مستقیم از خط تولید به دست مشتریان و تولید کامل صورت میگرفت، علاوه بر صرفهجویی هزینه بیش از ۴هزار میلیارد تومانی، شاهد جهش ۲۵درصدی در کیفیت محصولات تولیدی بودیم.
وی ادامه داد: بر اساس تصمیم قاطع مدیرعامل ایرانخودرو، با انجام پروژههای متعدد و طی ۳ مرحله، از ابتدای خرداد امسال، دیگر پدیدهای بهنام تولید مکانیکی نخواهیم داشت و تمامی تولیدات به صورت کامل بوده و قابلیت عرضه به مشتریان را خواهد داشت. رحمانی افزود: تولید مکانیکی یا ناقص هرچه که باشد و به هر تعدادی، چیزی جز افت کیفیت شدید، تحمیل هزینه مالی هنگفت از جمله پرداخت اضافه کاری به کارکنان، هزینههای مالی پرداخت شده به قطعهسازی و عدمبرگشت منابع به چرخه مالی بهدلیل توقف خودروی ناقص در کف پارکینگ و... اقدامی نادرست و بیفایده است؛ چه تعداد خودروی ناقص یک دستگاه باشد چه یکمیلیون دستگاه. سخنگوی ایرانخودرو افزود: تولید خودروی ناقص و غیرقابل عرضه، تاثیری در وضعیت بازار خودرو ندارد.
وی گفت: انتشار غلط آمار و ارقام، سبب ایجاد ذهنیت نادرست در جامعه و سوءظن و برداشت نادرست عمومی نیز میشود. رحمانی خاطرنشان کرد: تولید کامل ایرانخودرو از ابتدای امسال تاکنون حدود ۶۳هزار دستگاه است که نسبت به مدت مشابه سال قبل۳۴درصد رشد داشته است. همچنین تولید خودروی کامل در اردیبهشت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۸۷درصد رشد را تجربه کرده است. این در حالی است که تعداد خودروهای ناقص از ۸۲هزار دستگاه در ابتدای هفته دوم بهمن سال قبل به ۲۷هزار دستگاه کاهش یافته و تاکنون بیش از ۹۰هزار دستگاه خودرو طی سالجاری به بازار و مشتریان عرضه شده است. به گفته رحمانی تعداد فاکتور فروش طی سالجاری، نسبت به سال قبل رشدی معادل ۳۱/ ۵درصد داشته و تعداد معوقات تحویل خودرو ۷۳/ ۵۲ نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش