کد خبر:
۱۴۷۶۰۶ ۱۷:۰۶
۱۴۰۰/۱۲/۱۷
عملکرد صنایع خودروسازی ایلیا در سال 1400 چگونه بود ؟
با فرارسیدن روزهای پایانی سال 1400، ما در میهن صنعت تصمیم به بررسی عملکرد خودروسازان مختلف طی سال پر فراز و نشیبی که گذشت گرفتیم. صنایع خودروسازی ایلیا یکی از خودروسازان بخش خصوصی بوده که اولین خودروی تولیدی خود را که یک شاسی بلند آفرودی شاسی مستقل هفت نفره بود را معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میهن صنعت»، با فرارسیدن روزهای پایانی سال 1400، ما در میهن صنعت تصمیم به بررسی عملکرد خودروسازان مختلف طی سال پر فراز و نشیبی که گذشت گرفتیم. صنایع خودروسازی ایلیا (ایلیا موتور) یکی از خودروسازان بخش خصوصی بوده که پیشتر به عنوان وارد کننده خودرو فعالیت می کرد، ولی در سال 1400 اولین خودروی تولیدی خود را که یک شاسی بلند آفرودی شاسی مستقل هفت نفره بوده را معرفی کرد. در ادامه به بررسی عملکرد صنایع خودروسازی ایلیا در سال 1400 می پردازیم.
ایلیا موتور پیش از تحریم ها کراس اوورهای آلمانی بورگوارد BX5 و BX7 را به ایران عرضه می کرد. ولی پس از تحریم ها مدتی این شرکت فعالیتی نداشت تا اینکه با یک شاسی بلند آفرودی هفت نفره وارد میدان شد. این خودرو دایون Y5 بوده که یک اسیووی هفت نفره آفرودی با ساختار شاسی مستقل است. دایون Y5 را باید تنها شاسی بلند هفت نفره بادی آن فریم صفر کیلومتر حال حاضر در بازار ایران دانست و در زمانی که در سال 1400 معرفی شد تنها اسیووی شاسی مستقل صفر کیلومتر با گیربکس اتوماتیک بود.
شاسی بلند دایون Y5 در کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا واقع در شهر صنعتی کاوه تولید شده و خدمات فروش و پس از فروش این خودرو بر عهده نماینده انحصاری این شرکت یعنی کیان موتور وارنا است. در کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا انواع خودروهای سگمنت N1 و M1 اعم از سدان، اسیووی و کراس اوور امکان تولید شده و این سایت تولیدی سالانه ظرفیت تولید 15 هزار خودرو را دارد.
دایون Y5 از یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ ساخت میتسوبیشی بهره می برد. این پیشرانه چهار سیلندر قادر به تولید 202 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور بهره می برد. نیروی تولیدی این پیشرانه توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک ساخت آیزین در حالت نرمال به چرخ های عقب منتقل می شود. ولی امکان توزیع نیرو در دو حالت چهار چرخ سبک و چهار چرخ سنگین نیز وجود دارد و وجود سیستم ترانسفر کیس بورگ وارنر به بهترین شکل ممکن نیرو را به چرخ ها منتقل می کند. پیشرانه و گیربکس دایون Y5 کاملا با یکدیگر کوپل هستند و همین موضوع سبب شتابگیری بسیار خوب اولیه و ثانویه و همچنین مصرف بسیار بهینه بنزین با توجه به وزن و ابعاد این خودرو شده است. دایون Y5 در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی 9.4 لیتر بنزین مصرف می کند که از تمام رقبا کم مصرف تر است.
دایون Y5 شاسی بلند هفت نفره بزرگی بوده و در حالت استاندارد هم فاصله زیادی از سطح زمین دارد. سیستم تعلیق این خودرو در اکسل جلو و عقب اجزای مشترک زیادی با تویوتا فورچونر دارد و بسیاری از کیت های تعلیق عرضه شده برای تویوتا فورچونر روی دایون Y5 هم قابل نصب هستند. همین موضوع خیال شما را از عملکرد تعلیق این خودرو راحت می کند.
دایون Y5 دارای تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند دو کیسه ایمنی هوا برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، کروز کنترل، دوربین دنده عقب، سانروف برقی دو حالته، تنظیم برقی صندلی راننده در شش جهت، نمایشگر لمسی هشت اینچی برای سیستم مالتی مدیا را رهیاب، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال با دریچه مجزا برای سرنشینان ردیف عقب و کلیدهای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل روی فرمان بوده که تمام تجهیزات کاربردی را درون خود جا داده است.
صنایع خودروسازی ایلیا اسپانسر بانوی آلپاین ایران
به تازگی ایلیا موتور سنت شکنی کرده و به جای حمایت از رشته های ورزشی پرطرفداری مانند فوتبال و والیبال، به سراغ ورزش اسکی رفته و اسپانسر یکی از بانوان اسکی باز ایران شده است. البته ایلیا موتور تنها اسپانسر این بانوی ورزشکار نبوده و اسپانبر ستار صید ورزشکار رشته اسکی استقامت و مرتضی جعفری در رشته اسکی آلپاین روی چمن نیز شده است. البته به دلیل قوانین تبلیغاتی مسابقات اسکی در المپیک صنایع خودروسازی ایلیا نمی تواند در المپیک حامی این ورزشکاران باشد.
عاطفه احمدی از قهرمانان خانم رشته اسکی آلپاین است که زیر چتر حمایتی شرکت صنایع خودروسازی ایلیا قرار گرفته تا نماینده ایران در المپیک زمستانی چین باشد. قرار است که وی در مسابقات داخلی با لباسی منقش به لوگو این شرکت حضور پیدا می کند. اقدام ایلیا موتور به عنوان یک خودروساز بخش خصوصی از آنجا ارزشمند است که به طور کلی رسانه های ارتباط جمعی به خصوص صدا و سیما کمتر به سراغ این رشته ورزشی می روند و تقریبا پخش زنده این مسابقات نیز در اولویت این رسانه ها قرار ندارد.
تحویل زودتر از موعد دایون Y5 به مشتریان
ایلیا موتور در بهمن ماه سال 1400 بود که اولین سری از اسیووی هفت نفره دایون Y5 را به فروش رساند و این خودروها را زودتر از موعد 30 روزه مقرر به مشتریان به صورت پلاک شده تحویل داد. به این ترتیب ایلیا موتور را باید از معدود خودروسازان خوش قول و متعهد داخل ایران دانست که نسبت به تعهد داده شده به مشتری پایبند است. صنایع خودروسازی ایلیا اعلام کرده که کارخانه این شرکت واقع در شهرک صنعتی کاوه استان مرکزی در سال آینده امکان تولید 6 هزار دستگاه از شاسی بلند دایون Y5 را دارد.
ایلیا موتور پیش از تحریم ها کراس اوورهای آلمانی بورگوارد BX5 و BX7 را به ایران عرضه می کرد. ولی پس از تحریم ها مدتی این شرکت فعالیتی نداشت تا اینکه با یک شاسی بلند آفرودی هفت نفره وارد میدان شد. این خودرو دایون Y5 بوده که یک اسیووی هفت نفره آفرودی با ساختار شاسی مستقل است. دایون Y5 را باید تنها شاسی بلند هفت نفره بادی آن فریم صفر کیلومتر حال حاضر در بازار ایران دانست و در زمانی که در سال 1400 معرفی شد تنها اسیووی شاسی مستقل صفر کیلومتر با گیربکس اتوماتیک بود.
شاسی بلند دایون Y5 در کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا واقع در شهر صنعتی کاوه تولید شده و خدمات فروش و پس از فروش این خودرو بر عهده نماینده انحصاری این شرکت یعنی کیان موتور وارنا است. در کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا انواع خودروهای سگمنت N1 و M1 اعم از سدان، اسیووی و کراس اوور امکان تولید شده و این سایت تولیدی سالانه ظرفیت تولید 15 هزار خودرو را دارد.
دایون Y5 از یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ ساخت میتسوبیشی بهره می برد. این پیشرانه چهار سیلندر قادر به تولید 202 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور بهره می برد. نیروی تولیدی این پیشرانه توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک ساخت آیزین در حالت نرمال به چرخ های عقب منتقل می شود. ولی امکان توزیع نیرو در دو حالت چهار چرخ سبک و چهار چرخ سنگین نیز وجود دارد و وجود سیستم ترانسفر کیس بورگ وارنر به بهترین شکل ممکن نیرو را به چرخ ها منتقل می کند. پیشرانه و گیربکس دایون Y5 کاملا با یکدیگر کوپل هستند و همین موضوع سبب شتابگیری بسیار خوب اولیه و ثانویه و همچنین مصرف بسیار بهینه بنزین با توجه به وزن و ابعاد این خودرو شده است. دایون Y5 در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی 9.4 لیتر بنزین مصرف می کند که از تمام رقبا کم مصرف تر است.
دایون Y5 شاسی بلند هفت نفره بزرگی بوده و در حالت استاندارد هم فاصله زیادی از سطح زمین دارد. سیستم تعلیق این خودرو در اکسل جلو و عقب اجزای مشترک زیادی با تویوتا فورچونر دارد و بسیاری از کیت های تعلیق عرضه شده برای تویوتا فورچونر روی دایون Y5 هم قابل نصب هستند. همین موضوع خیال شما را از عملکرد تعلیق این خودرو راحت می کند.
دایون Y5 دارای تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند دو کیسه ایمنی هوا برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، کروز کنترل، دوربین دنده عقب، سانروف برقی دو حالته، تنظیم برقی صندلی راننده در شش جهت، نمایشگر لمسی هشت اینچی برای سیستم مالتی مدیا را رهیاب، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال با دریچه مجزا برای سرنشینان ردیف عقب و کلیدهای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل روی فرمان بوده که تمام تجهیزات کاربردی را درون خود جا داده است.
صنایع خودروسازی ایلیا اسپانسر بانوی آلپاین ایران
به تازگی ایلیا موتور سنت شکنی کرده و به جای حمایت از رشته های ورزشی پرطرفداری مانند فوتبال و والیبال، به سراغ ورزش اسکی رفته و اسپانسر یکی از بانوان اسکی باز ایران شده است. البته ایلیا موتور تنها اسپانسر این بانوی ورزشکار نبوده و اسپانبر ستار صید ورزشکار رشته اسکی استقامت و مرتضی جعفری در رشته اسکی آلپاین روی چمن نیز شده است. البته به دلیل قوانین تبلیغاتی مسابقات اسکی در المپیک صنایع خودروسازی ایلیا نمی تواند در المپیک حامی این ورزشکاران باشد.
عاطفه احمدی از قهرمانان خانم رشته اسکی آلپاین است که زیر چتر حمایتی شرکت صنایع خودروسازی ایلیا قرار گرفته تا نماینده ایران در المپیک زمستانی چین باشد. قرار است که وی در مسابقات داخلی با لباسی منقش به لوگو این شرکت حضور پیدا می کند. اقدام ایلیا موتور به عنوان یک خودروساز بخش خصوصی از آنجا ارزشمند است که به طور کلی رسانه های ارتباط جمعی به خصوص صدا و سیما کمتر به سراغ این رشته ورزشی می روند و تقریبا پخش زنده این مسابقات نیز در اولویت این رسانه ها قرار ندارد.
تحویل زودتر از موعد دایون Y5 به مشتریان
ایلیا موتور در بهمن ماه سال 1400 بود که اولین سری از اسیووی هفت نفره دایون Y5 را به فروش رساند و این خودروها را زودتر از موعد 30 روزه مقرر به مشتریان به صورت پلاک شده تحویل داد. به این ترتیب ایلیا موتور را باید از معدود خودروسازان خوش قول و متعهد داخل ایران دانست که نسبت به تعهد داده شده به مشتری پایبند است. صنایع خودروسازی ایلیا اعلام کرده که کارخانه این شرکت واقع در شهرک صنعتی کاوه استان مرکزی در سال آینده امکان تولید 6 هزار دستگاه از شاسی بلند دایون Y5 را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو