کد خبر:
۱۴۷۴۹۰ ۰۸:۲۷
۱۴۰۰/۱۲/۱۲
هشدار هیوندایی، جنسیس و سوبارو به نمایندگیهای فروش
هیوندایی، جنسیس و سوبارو به نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش خود درباره افزایش قیمت سر خود هشدار دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چند هفته پیش قائممقام فروش فورد در آمریکا و کانادا یکی از آن نامههای هشدارآمیز را برای نمایندگیها ارسال کرد که در آن از عبارت «مطلع شدهایم که...» استفاده شده بود. همین نشان میدهد که مشکلی در کار به وجود آمده و در آن مورد خاص، موضوع تخلف نمایندگیها، دریافت مبالغ غیرمتعارف از مشتری برای رزرو اف-۱۵۰ برقی لایتنینگ بود. در حقیقت نمایندگیها مجاز بودند ۱۰۰ دلار برای رزرو و پیش خرید دریافت کنند، اما چون تقاضا برای این وانت محبوب خیلی بالاست، دریافت این حق رزرو هم شکل نامتعارف پیدا کرد. در نهایت فورد متوجه این موضوع شد که این روش باعث نارضایتی شدید مشتریان شده و به خوشنامی شرکت آسیب میزند.
دو هفته بعد از فورد هم شرکت جنرال موتورز از نمایندگیهای فروش خود خواست که دست از بازی رزرو پیش خرید شورولت کوروت Z۰۶ بردارند. دو هفته قبل باز هم فورد در مورد افزایش سرخود قیمت یا در اصطلاح markup در خصوص خودروی شاسیبلند برقی برانکو مجبور به نامهنگاری با نمایندگیهای خود شد. حالا نوبت به خودروسازان خارجی حاضر در بازار آمریکا از جمله برندهای هیوندایی، جنسیس، سوبارو و اینفینیتی رسیده است که از این نامههای هشدارآمیز به نمایندگیهای خود بنویسند و جلوی عصبانی کردن مشتریان و لطمه به خوشنامی برندشان را بگیرند.
قائممقام ارشد هیوندایی و قائممقام عملیاتی جنسیس بازار آمریکای شمالی، نامههایی را برای نمایندگیهای خود تنظیم و ابراز ناخرسندی کردهاند که «برخی رویههای افزایش قیمت سرخود که بدون نظارت صورت پذیرفته، روی سلامت برند تاثیر منفی میگذارد.» یکی از رویههای اشاره شده در این نامه، افزایش قیمت سرخود و رویه دیگر روشی موسوم به bait-and-switch است که در آن نمایندگیهای فروش ابتدا یک قیمت را تبلیغ و همین که سر و کله مشتری در نمایندگی پیدا میشود، قیمت بالا رفته را ارائه میکنند. با اینکه در این نامهها اذعان شده است نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش خودروسازان مجموعههای خصوصی جدا هستند و حق دارند در مورد قیمت خودرویی که میفروشند خودشان تصمیم بگیرند و خودروسازان حق دخالت در این ماجرا را ندارند، اما از اهرمهایی که در دست دارند از جمله تخصیص تعداد خودروی سالانه و حمایتهای مالی در تبلیغات برند استفاده خواهند کرد تا جلوی اقدامات آسیب زننده به اعتبار شرکت را بگیرند.
توماس دال مدیرعامل سوباروی آمریکا در خصوص یکی از نامههای مشتریان وفادار این برند به امور مشتریان به جالوپنیک گفته است: «ما در حال دریافت تعداد زیادی نامه و ایمیل از مشتریان خود هستیم که با ناخرسندی شکایت دارند که قیمت فروش خودروها نسبت به قیمت کارخانه فاصله زیادی گرفته است.» سوبارو خیلی تلاش میکند نمایندگیهای مجاز خود را از خردهفروشان و نمایشگاههای فروش غیرمرتبط با برند تفکیک کند تا امکان حفظ خوشنامی برند فراهم شود. از این رو از نمایندگیهای خود خواسته است از فاصله افتادن بین قیمت خردهفروش و قیمت کارخانه پرهیز کنند.
همچنین کاردایرکت(CarsDirect) هم از نامهای خبر داده است که اینفینیتی (برند لاکچری نیسان) به نمایندگیهای خود ارسال کرده و در آن خواسته است که از تغییر در شرایط اجاره به روش لیزینگ در پایان قرارداد پرهیز کنند. اگر مشتریان خودروهای اجاره به روش لیزینگ از پیش خود را برای پایان قرارداد آماده نکنند چه بخواهند صاحب آن خودرو شوند چه بخواهند به قرارداد پایان دهند، با هزینههایی تحت عناوین مختلف از جمله «هزینههای کرونا» مواجه میشوند. به گفته موتوروان، اینفینیتی از نمایندگیهای فروش خواسته است که به شرایط قرارداد خود با مشتریان احترام بگذارند. گزارش ادومندز نشان میدهد که ۸۲درصد از فروش خودروهای نو در ماه ژانویه با قیمت کارخانه تفاوت زیادی داشتهاند. بعید است نامه یا ایمیل خودروسازان به نمایندگیها تاثیری در کاهش فاصله قیمت بازار با قیمت کارخانه داشته باشد، چون دلیل اصلی این فاصله قیمت، عوامل مهمتری نظیر کمبود تراشه هستند.
دو هفته بعد از فورد هم شرکت جنرال موتورز از نمایندگیهای فروش خود خواست که دست از بازی رزرو پیش خرید شورولت کوروت Z۰۶ بردارند. دو هفته قبل باز هم فورد در مورد افزایش سرخود قیمت یا در اصطلاح markup در خصوص خودروی شاسیبلند برقی برانکو مجبور به نامهنگاری با نمایندگیهای خود شد. حالا نوبت به خودروسازان خارجی حاضر در بازار آمریکا از جمله برندهای هیوندایی، جنسیس، سوبارو و اینفینیتی رسیده است که از این نامههای هشدارآمیز به نمایندگیهای خود بنویسند و جلوی عصبانی کردن مشتریان و لطمه به خوشنامی برندشان را بگیرند.
قائممقام ارشد هیوندایی و قائممقام عملیاتی جنسیس بازار آمریکای شمالی، نامههایی را برای نمایندگیهای خود تنظیم و ابراز ناخرسندی کردهاند که «برخی رویههای افزایش قیمت سرخود که بدون نظارت صورت پذیرفته، روی سلامت برند تاثیر منفی میگذارد.» یکی از رویههای اشاره شده در این نامه، افزایش قیمت سرخود و رویه دیگر روشی موسوم به bait-and-switch است که در آن نمایندگیهای فروش ابتدا یک قیمت را تبلیغ و همین که سر و کله مشتری در نمایندگی پیدا میشود، قیمت بالا رفته را ارائه میکنند. با اینکه در این نامهها اذعان شده است نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش خودروسازان مجموعههای خصوصی جدا هستند و حق دارند در مورد قیمت خودرویی که میفروشند خودشان تصمیم بگیرند و خودروسازان حق دخالت در این ماجرا را ندارند، اما از اهرمهایی که در دست دارند از جمله تخصیص تعداد خودروی سالانه و حمایتهای مالی در تبلیغات برند استفاده خواهند کرد تا جلوی اقدامات آسیب زننده به اعتبار شرکت را بگیرند.
توماس دال مدیرعامل سوباروی آمریکا در خصوص یکی از نامههای مشتریان وفادار این برند به امور مشتریان به جالوپنیک گفته است: «ما در حال دریافت تعداد زیادی نامه و ایمیل از مشتریان خود هستیم که با ناخرسندی شکایت دارند که قیمت فروش خودروها نسبت به قیمت کارخانه فاصله زیادی گرفته است.» سوبارو خیلی تلاش میکند نمایندگیهای مجاز خود را از خردهفروشان و نمایشگاههای فروش غیرمرتبط با برند تفکیک کند تا امکان حفظ خوشنامی برند فراهم شود. از این رو از نمایندگیهای خود خواسته است از فاصله افتادن بین قیمت خردهفروش و قیمت کارخانه پرهیز کنند.
همچنین کاردایرکت(CarsDirect) هم از نامهای خبر داده است که اینفینیتی (برند لاکچری نیسان) به نمایندگیهای خود ارسال کرده و در آن خواسته است که از تغییر در شرایط اجاره به روش لیزینگ در پایان قرارداد پرهیز کنند. اگر مشتریان خودروهای اجاره به روش لیزینگ از پیش خود را برای پایان قرارداد آماده نکنند چه بخواهند صاحب آن خودرو شوند چه بخواهند به قرارداد پایان دهند، با هزینههایی تحت عناوین مختلف از جمله «هزینههای کرونا» مواجه میشوند. به گفته موتوروان، اینفینیتی از نمایندگیهای فروش خواسته است که به شرایط قرارداد خود با مشتریان احترام بگذارند. گزارش ادومندز نشان میدهد که ۸۲درصد از فروش خودروهای نو در ماه ژانویه با قیمت کارخانه تفاوت زیادی داشتهاند. بعید است نامه یا ایمیل خودروسازان به نمایندگیها تاثیری در کاهش فاصله قیمت بازار با قیمت کارخانه داشته باشد، چون دلیل اصلی این فاصله قیمت، عوامل مهمتری نظیر کمبود تراشه هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش