آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۴۱۸
۱۴:۰۹
۱۴۰۰/۱۲/۰۷
تمرکز نارنجی ها روی خالی کردن پارکینگ ها

جدیت سایپا در تجاری‌سازی خودروهای ناقص

ممکن است اعداد و ارقام بالا نشان دهنده ابهت و عملکرد مثبت صنعت خودرو باشند اما زمنی که بخشی از تولید به خودروهای ناقص ناشی از بحران جهانی کمبود ریزتراشه یا رخی قطعات منجر شود تفکر مثبت در راستای ایجاد آرامش در بازار تجاری سازی خودروهای ناقص به جای تاکید روی استمرار تولید خودرو های ناقص است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو»، گروه خودروسازی سایپا چندی پیش اعلام کرد که باتوجه به وجود تعداد قابل توجهی خودرو با کسری یک یا چند قطعه در پارکینگ‌های تحت اختیار سایپا، تیم جدید مدیریتی این مجموعه با اتخاذ یک تصمیم اقتصادی و اصولی اقدام به ایجاد تمرکز هرچه بیشتر و انتقال بخش اعظمی از نیروی انسانی و امکانات و تجهیزات لازم جهت تکمیل این خودروها، تحویل به مشتریان و تخلیه پارکینگ‌ها کرده است.

بنا بر اعلام مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا ، بدیهی است براساس سیاست مدیریت ارشد گروه سایپا، با وجود برخی دشواری‌ها و چالش‌ها در مسیر تامین قطعات دارای فناوری‌های پیشرفته، تکمیل خودروهای ناقص و تحویل هرچه‌سریعتر به مشتریان بر تولید خودرو به‌صورت ناقص و دپوی روزافزون محصولات در پارکینگ‌ها ارجحیت پیدا کرده است.
جدیت سایپا در تکمیل خودروهای ناقص نشان دهنده عزم این خودروساز برای فعالیت در راستای تامین نیاز های بازار و دوری از فضای ظهرسازی تولید بدون توجه به مشکلاتی است که منجر به تولید خودروهای ناقص می شود.
محمد علی تیموری؛ مدیرعامل سایپا تنها چند هفته پس از آغاز فعالیت به عنوان مدیرعامل این گروه خودروسازی در حالی که با حجم بالایی از خودروهای تولیدی ناقص روبرو بود با برنامه ریزی دقیق تنها طی یک هفته موفق به تجاری سازی حدود 9هزار دستگاه از این خودروها شد و اعلام کرد: تمام تلاش گروه سایپا، تحقق اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تکمیل هرچه سریعتر خودروهای ناقص، تحقق برنامه تولید و افزایش آن، تحویل به موقع به مشتریان و ارتقاء رضایت عمومی از صنعت خودرو است.
سایپا سهم قابل توجهی از خودروهای اقتصادی بازار را با خانواده پلتفرم X200 و محصولاتی نظیر تیبا، ساینا و کوییک و تنوع تیپ این محصولات در اختیار دارد لذا توجه به تولید کامل و عرضه نهایی به بازار می تواند در حفظ آرامش در بازار و تعدیل قیمت ها تاثیر قابل توجهی داشه باشد. این خودروساز همچنین با استمرار فروش هفتگی در تلاش است تا حباب بین قیمت کارخانه و بازار را به حداقل برساند و طی ماه های اخیر این تلاش نتیجه بخش بوده و محصولات سایپا با قیمت های متعادل تری در بازار خرید و فروش می شوند که برای مثال می توان به عقب نشینی انواع مدل های کوییک از قیمت های فراتر از 200 میلیون تومان به زیر 200 میلیون تومان اشاره کرد.
مزایده 601 خودرو با یک کلیک
سایپا همچنین در راستای تسهیل طرح فروش خودروهای فاقد گرانتی، طرحی به عنوان مزایده خودرو با یک کلیک را تعریف کرده است تا علاقمندان به شرکت در این طرح فروش مزایده ای به ساده ترین روش ممکن بتوانند نسبت به ارائه پیشنهاد برای خرید خودروها اقدام کنند. علاقمندان به شرکت در این طرح که از ششم اسفند ماه آغاز شده و تا دهم اسفند ماه ادامه دارد می توانند با پرداخت 4 میلیون تومان در فرایند مزایده قرار بگیرند. گروه خودروسازی سایپا 601 دستگاه خودرو فاقد گارانتی را به صورت مزایده عمومی به فروش می رساند و  مشتریان این خودروها می توانند از طریق آدرس اینترنتی https://auc.saipacorp.com فرایند ثبت نام را آغاز و در روزهای 6 تا 10 اسفندماه رسما با پرداخت ودیعه و پذیرش شرایط مزایده نسبت به اعلام رقم پیشنهادی برای خرید این خودروها اقدام کنند.
گروه خودروسازی سایپا در راستای تسهیل امور این مزایده، امکان رویت تصاویر خودروها در پورتال این مجموعه را فراهم کرده است؛  به علت شیوع دوباره ویروس کرونا در این دوره از برگزاری مزایده عمومی، امکان بازدید حضوری از خودروها مقدور نیست. براساس روال مزایده، بالاترین مبلغ پیشنهادی به صورت مکانیزه به عنوان برنده مزایده انتخاب و نتایج 2 ساعت بعد از پایان به صورت خودکار اعلام خواهد شد.
گفتنی است تمام فرآیند این مزایده به صورت اینترنتی انجام می شود تا ضمن تسهیل امور، با روندی سریع، شفاف و مشخص، امکان مشارکت تمام هموطنان در سراسر کشور در این طرح وجود داشته باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد