کد خبر:
۱۴۷۰۷۷ ۱۲:۰۶
۱۴۰۰/۱۱/۱۶
مالیات سنگین هندیها برای واردات خودرو
هند درخواست تسلا برای کاهش مالیات واردات خودروهای برقی را رد کرده و این شرکت را دعوت به تولید خودروهای برقی در هند کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ویوک جوهری، رئیس هیئت مرکزی مالیاتهای غیرمستقیم و گمرک هند، روز پنجشنبه در مصاحبهای تأیید کرد که دهلی نو از ارائه معافیتهای مالیاتی به تسلا سازنده خودروهای برقی مستقر در آمریکا خودداری کرده است.
جوهری تصریح کرد: بررسی کردیم که آیا باید برای واردات خودروهای برقی تعرفه بگذاریم یا خیر، چون خودروهای برقی در داخل کشور نیز به میزان اندکی تولید میشود سعی کردیم تعرفههای برای واردات ایجاد کنیم.
هند عوارض بسیار بالایی برای واردات خودروهای کامل وضع میکند که بسته به ویژگیها و قیمت خودرو از 60 تا 100 درصد متغیر است. سقف میزان مالیات 400 هزار دلار تعیین شده است که عملاً باعث میشود تمام خودروهای برقی تولید شده توسط تسلا در این دسته قرار گیرند.
جوهری خاطرنشان کرد: ساختار تعرفههای موجود دیگر شرکتها را از واردات منصرف نکرده است، بنابراین استثنایی برای تسلا قائل نخواهیم بود.
برخی از سرمایه گذاری ها در حال حاضر با ساختار تعرفه فعلی وارد بازار هند شده اند. پس دیگران هم میتوانند وارد شوند؟» به طوری که برندهای خارجی دیگری در زمینه خودروهای برقی نیز با ساختار تعرفهای فعلی در کشور به فروش خودروهای خود میپردازند.
در حالی که تسلا قصد خود را برای ورود به بازار هند در اوایل سال 2019 اعلام کرد، غول خودروهای برقی هنوز نتوانسته است این کار را به سرانجام مطلوب برساند.
دولت هند با اشاره به اینکه واردات خودروهای نیمه ساخت و مونتاژ آنها در داخل به معنای کاهش قابل توجه عوارض است، این شرکت را تشویق به ایجاد تولید داخلی در هند کرده است.
این خودروساز از دهلی نو خواست تا نرخ تعرفه خودروهای مدل بالا را به 40 درصد کاهش دهد و قوانین موجود را برای واردات خودروهای گران قیمت به حالت تعلیق درآورد.
مدیرعامل این شرکت، در پاسخ به سوالی در توئیتر در اواسط ژانویه که خودروهای تسلا در هند در دسترس خواهند بود، گفت که او "هنوز در حال مذاکره روی بسیاری از چالشها با دولت هند است" تا عرضه احتمالی این خودرو در این کشور را انجام دهد.
جوهری تصریح کرد: بررسی کردیم که آیا باید برای واردات خودروهای برقی تعرفه بگذاریم یا خیر، چون خودروهای برقی در داخل کشور نیز به میزان اندکی تولید میشود سعی کردیم تعرفههای برای واردات ایجاد کنیم.
هند عوارض بسیار بالایی برای واردات خودروهای کامل وضع میکند که بسته به ویژگیها و قیمت خودرو از 60 تا 100 درصد متغیر است. سقف میزان مالیات 400 هزار دلار تعیین شده است که عملاً باعث میشود تمام خودروهای برقی تولید شده توسط تسلا در این دسته قرار گیرند.
جوهری خاطرنشان کرد: ساختار تعرفههای موجود دیگر شرکتها را از واردات منصرف نکرده است، بنابراین استثنایی برای تسلا قائل نخواهیم بود.
برخی از سرمایه گذاری ها در حال حاضر با ساختار تعرفه فعلی وارد بازار هند شده اند. پس دیگران هم میتوانند وارد شوند؟» به طوری که برندهای خارجی دیگری در زمینه خودروهای برقی نیز با ساختار تعرفهای فعلی در کشور به فروش خودروهای خود میپردازند.
در حالی که تسلا قصد خود را برای ورود به بازار هند در اوایل سال 2019 اعلام کرد، غول خودروهای برقی هنوز نتوانسته است این کار را به سرانجام مطلوب برساند.
دولت هند با اشاره به اینکه واردات خودروهای نیمه ساخت و مونتاژ آنها در داخل به معنای کاهش قابل توجه عوارض است، این شرکت را تشویق به ایجاد تولید داخلی در هند کرده است.
این خودروساز از دهلی نو خواست تا نرخ تعرفه خودروهای مدل بالا را به 40 درصد کاهش دهد و قوانین موجود را برای واردات خودروهای گران قیمت به حالت تعلیق درآورد.
مدیرعامل این شرکت، در پاسخ به سوالی در توئیتر در اواسط ژانویه که خودروهای تسلا در هند در دسترس خواهند بود، گفت که او "هنوز در حال مذاکره روی بسیاری از چالشها با دولت هند است" تا عرضه احتمالی این خودرو در این کشور را انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ