کد خبر:
۱۴۶۹۲۲ ۱۳:۱۴
۱۴۰۰/۱۱/۰۸
تسلا شبکه شارژ خودروهای برقی را ارتقا میدهد
شبکه شارژ تسلا یکی از محصولات بی نظیر این کمپانی است که باعث میشود استفاده از محصولات تسلا آسانتر باشد. با این حال شارژرهای تسلا با با شبکههای شارژ سایر کمپانیها همگام نیست اما این اتفاق در آیندهای نزدیک به وقوع میپیوندد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، شبکه شارژ تسلا یکی از محصولات بی نظیر این کمپانی است که باعث میشود استفاده از محصولات تسلا آسانتر باشد. با این حال شارژر تسلا با شبکههای شارژ سایر کمپانیها همگام نیست اما این اتفاق در آیندهای نزدیک به وقوع میپیوندد.
یکی از سرمایه گذاران تسلا، سایر مریت، در توییتی اعلام کرد که این کمپانی برنامه دارد سرعت شبکه شارژ خود را افزایش دهد و شارژرهای v3 خود را از 250 کیلووات به 324 کیلووات برساند.
وی در توییت دیگری نیز اعلام کرد که شارژرهای v4 نیز پس از این آپدیت میشوند. این اخبار به طور رسمی از سمت تسلا اعلام نشده است اما توییتهای قبلی این سرمایه گذار در این موارد صحت داشتهاند.
این افزایش سرعت شارژرهای تسلا آنها را به شارژرهای عمومی 350 کیلوواتی نزدیکتر میکند. میزان تحمل ولتاژ خودروهای برقی یکی از پارامترهای مهم در آنهاست و باتری خودروهای تسلا تنها 400 وات را میتواند تحمل کند.
در شبکه شارژ تسلا احتمالا ارتقاء شارژرها به این معنی است که خودروهایی با تحمل ولتاژ بالاتر در راه است. این تغییر خبر خوبی برای دارندگان خودروهای تسلا است. زیرا این کمپانی هنوز شارژ سریع را برای خودروهای خود در نظر نگرفته است.
به نقل از techradar یک بار شارژ 15 دقیقهای تسلا میتواند تا 321 کیلومتر خودرو را شارژ نگه دارد. این میزان قابل قبول است اما در مقایسه با خودروهای بنزینی حرفی برای گفتن ندارد. بازدهی بیشتر و ولتاژ بالاتر میتواند خودروهای برقی تسلا را به خودروهای بنزینی نزدیکتر کند. میزان مسافتی که با هر بار شار کردن اتومبیل میتوان طی کرد در اولویت اول قرار ندارد بلکه سرعت شار شدن آن مهمتر است.
یکی از سرمایه گذاران تسلا، سایر مریت، در توییتی اعلام کرد که این کمپانی برنامه دارد سرعت شبکه شارژ خود را افزایش دهد و شارژرهای v3 خود را از 250 کیلووات به 324 کیلووات برساند.
وی در توییت دیگری نیز اعلام کرد که شارژرهای v4 نیز پس از این آپدیت میشوند. این اخبار به طور رسمی از سمت تسلا اعلام نشده است اما توییتهای قبلی این سرمایه گذار در این موارد صحت داشتهاند.
این افزایش سرعت شارژرهای تسلا آنها را به شارژرهای عمومی 350 کیلوواتی نزدیکتر میکند. میزان تحمل ولتاژ خودروهای برقی یکی از پارامترهای مهم در آنهاست و باتری خودروهای تسلا تنها 400 وات را میتواند تحمل کند.
در شبکه شارژ تسلا احتمالا ارتقاء شارژرها به این معنی است که خودروهایی با تحمل ولتاژ بالاتر در راه است. این تغییر خبر خوبی برای دارندگان خودروهای تسلا است. زیرا این کمپانی هنوز شارژ سریع را برای خودروهای خود در نظر نگرفته است.
به نقل از techradar یک بار شارژ 15 دقیقهای تسلا میتواند تا 321 کیلومتر خودرو را شارژ نگه دارد. این میزان قابل قبول است اما در مقایسه با خودروهای بنزینی حرفی برای گفتن ندارد. بازدهی بیشتر و ولتاژ بالاتر میتواند خودروهای برقی تسلا را به خودروهای بنزینی نزدیکتر کند. میزان مسافتی که با هر بار شار کردن اتومبیل میتوان طی کرد در اولویت اول قرار ندارد بلکه سرعت شار شدن آن مهمتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟