کد خبر:
۱۴۶۸۸۸ ۱۳:۳۸
۱۴۰۰/۱۱/۰۶
باتوجه به تولید نیسانهای زامیاد تک ستاره
مگر قرار نبود وانت زامیاد از مدار تولید خارج شوند؟
باوجود اینکه مقرر شده بود تا پایان سال جاری، تولید وانت نیسانهای بیکیفیت (تک ستاره کیفی) زامیاد متوقف شود، اما همچنان تا پایان آذرماه هم تولید شدهاند؛ این در حالیست که پارکینگ این خودروساز پر از نیسانهایی است که مجوز شمارهگذاری ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس آخرین ارزیابی صورت گرفته از وضعیت کیفیت گروه وانتهای تولیدی داخل در آذرماه امسال، در سطح قیمتی یک، وانت نیو پیکاپ فوتون دیزلی (ایرانخودرو دیزل) و وانت KMC T8 (کرمانموتور) در سطح کیفی چهار ستاره قرار دارند و پس از آنها در همین سطح قیمتی وانت پیکاپ UAZ (سروش دیزل مبنا) سه ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده است.
در گروه قیمتی دو نیز وانتسایپا 151 (سایپا بنرو)، وانت کارا 2000 تککابین تیپ 3 و وانت کارا 2000 دوکابین تیپ 3 (بهمنموتور) و همچنین وانت پادرا پلاس (زامیاد) توانستهاند سه ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند.
با وجود اینکه قریب به یکسال است که اعلام شد تا پایان سال 1400 تولید این نوع وانتها از چرخه تولید خارج خواهد شد اما همچنان این وانتها با حداقل کیفیت برمدار تولید هستند. این در حالیست که تعداد کثیری از وانتهای نیسان تکسوز و دوگانهسوز آپشنال شرکت زامیاد (زیر مجموعه گروه خوردوسازی سایپا) در سطح قیمتی 2 به سبب عدم مطابقت با استانداردهای لازم، در پارکینگهای این شرکت انبار شدهاند.
در گروه قیمتی دو نیز وانتسایپا 151 (سایپا بنرو)، وانت کارا 2000 تککابین تیپ 3 و وانت کارا 2000 دوکابین تیپ 3 (بهمنموتور) و همچنین وانت پادرا پلاس (زامیاد) توانستهاند سه ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند.
با وجود اینکه قریب به یکسال است که اعلام شد تا پایان سال 1400 تولید این نوع وانتها از چرخه تولید خارج خواهد شد اما همچنان این وانتها با حداقل کیفیت برمدار تولید هستند. این در حالیست که تعداد کثیری از وانتهای نیسان تکسوز و دوگانهسوز آپشنال شرکت زامیاد (زیر مجموعه گروه خوردوسازی سایپا) در سطح قیمتی 2 به سبب عدم مطابقت با استانداردهای لازم، در پارکینگهای این شرکت انبار شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط عرضه جدید خودروهای وارداتی در اتونوین آغاز دور جدید فروش خودروهای GAC جیران موتور شمارش معکوس برای آغاز بزرگترین رویداد خودرویی کشور صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمیشود صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه
شرایط فروش