کد خبر:
۱۴۶۵۶۲ ۱۲:۲۸
۱۴۰۰/۱۰/۲۱
برندگان اصلی بازار خودرو در سال ۲۰۲۱
فعلاً خودروهای برقی را فراموش کنید، چون در سال ۲۰۲۱ برنده اصلی در بازار صنعت خودرو، خودروهای هیبریدی بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فروش خودروهای هیبریدی در بازار آمریکا در سال 2021 از خودروهای برقی بیشتر بود، حتی با این که اکثر خودروسازان دنیا خود را برای آینده آماده می کنند و همه برنامه های آنها روی خودروهای برقی متمرکز شده است.
به بیان دقیق تر، به گزارش رویترز به نقل از شرکت تحقیقاتی واردز اینتلیجنس Wards Intelligence در سال 2021 فروش خودروهای هیبریدی در بازار آمریکا به رقم 801,550 دستگاه رسید در حالی که تعداد فروش خودروهای برقی 434,879 دستگاه بود. فروش خودروهای هیبریدی در سال 2021 نسبت به سال قبل از آن 76 درصد رشد داشت و سهم آن از کل بازار خودروهای سبک در ایالات متحده 5 درصد بود. البته این نکته را هم باید تأکید کرد که فروش خودروهای برقی در سال 2021 نسبت به سال قبل 83 درصد رشد کرده است. در سال 2021 فقط 3 درصد از بازار خودروهای نوی فروخته شده متعلق به خودروهای برقی بود.
طبیعی است که در دوران گذار از بنزینی به برقی، خودروهای هیبریدی که تلفیقی از خودروهای بنزینی با برقی است، گزینه مناسبی برای خریداران خودرو باشد.
در بین سازندگان خودروهای هیبریدی، برنده این رقابت، شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا بود که سرمایه گذاری 35 میلیارد دلاری آن روی خودروهای هیبریدی شبیه به پریوس و خودروهای هیبریدی قابل شارژ با پریز برق که در اصطلاح به آن پلاگین می گویند و همچنین خودروهای پیل سوختی که هیدروژن را به عنوان سوخت مصرف می کنند نتیجه داده است.
نکته جالب این است که در سال 2021 شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا در خاک آمریکا بعد از 90 سال عنوان پرفروش ترین خودروساز آمریکا را از چنگ جنرال موتورز بیرون کشید.
تویوتا در سال 2021 با افزایش 73 درصدی موفق به فروش 583,697 دستگاه خودرو شد که بیشتر آنها مدل های هیبریدی بودند و 25 هزار دستگاه خودروی برقی بیشتر از جنرال موتورز به فروش رساند.
برت اسمیث Brett Smith مدیر فناوری در مرکز تحقیقات خودرو Center for Automotive Research در مصاحبه با رویترز گفت: «هیبریدها فناوری بسیار پیچیده ای هستند که عملکرد مصرف سوخت را به شدت بهینه می کنند و معضلات بزرگ فعلی خودروهای برقی را هم ندارند.»
در ماه سپتامبر تویوتا اعلام کرد که تا سال 2030 برای باتری های خودرو و فناوری هیبریدی 13.6 میلیارد دلار سرمایه گذاری می کند. وال استریت ژورنال هم گزارش کرده ست که تویوتا سرمایه گذاری سنگینی روی قواین محرکه هیبریدی از جمله فناوری های به کار رفته در خودروی پریوس و پیشاهنگ فناوری های هیبریدی دهه 1990 خود در نظر گرفته است.
شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا هم در سال 2021 با رشد 67 درصدی نسبت به سال قبل موفق به فروش 107,060 دستگاه خودروی هیبریدی در بازار آمریکا شده است.
با این که رشد خرید خودروهای برقی در سال 2021 در مقایسه با خودروهای بنزینی چندان چشمگیر نبوده اما نمایشگاه الکترونیک مصرف کنندگان در لاس وگاس آمریکا [که از 15 تا 18 دیماه برگزار شد] نشان داد هیجان در خصوص خودروهای برقی در حال افزایش است. هر سه خودروساز جنرال موتورز، فورد و استلانتیس [کمپانی حاصل از ادغام فیات کرایسلر با پژو سیتروئن] سرمایه گذاری های بزرگی را در توسعه محصولات برقی آغاز کرده اند و به گفته ی مجله محلی دیترویت DBusiness تا پایان دهه [تا سال 2030] 40 تا 50 درصد از تولید سالانه آنها برقی، هیبریدی، هیدروژنی و پلاگین [هیبریدی قابل شارژ با پریز] خواهد بود.
به بیان دقیق تر، به گزارش رویترز به نقل از شرکت تحقیقاتی واردز اینتلیجنس Wards Intelligence در سال 2021 فروش خودروهای هیبریدی در بازار آمریکا به رقم 801,550 دستگاه رسید در حالی که تعداد فروش خودروهای برقی 434,879 دستگاه بود. فروش خودروهای هیبریدی در سال 2021 نسبت به سال قبل از آن 76 درصد رشد داشت و سهم آن از کل بازار خودروهای سبک در ایالات متحده 5 درصد بود. البته این نکته را هم باید تأکید کرد که فروش خودروهای برقی در سال 2021 نسبت به سال قبل 83 درصد رشد کرده است. در سال 2021 فقط 3 درصد از بازار خودروهای نوی فروخته شده متعلق به خودروهای برقی بود.
طبیعی است که در دوران گذار از بنزینی به برقی، خودروهای هیبریدی که تلفیقی از خودروهای بنزینی با برقی است، گزینه مناسبی برای خریداران خودرو باشد.
در بین سازندگان خودروهای هیبریدی، برنده این رقابت، شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا بود که سرمایه گذاری 35 میلیارد دلاری آن روی خودروهای هیبریدی شبیه به پریوس و خودروهای هیبریدی قابل شارژ با پریز برق که در اصطلاح به آن پلاگین می گویند و همچنین خودروهای پیل سوختی که هیدروژن را به عنوان سوخت مصرف می کنند نتیجه داده است.
نکته جالب این است که در سال 2021 شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا در خاک آمریکا بعد از 90 سال عنوان پرفروش ترین خودروساز آمریکا را از چنگ جنرال موتورز بیرون کشید.
تویوتا در سال 2021 با افزایش 73 درصدی موفق به فروش 583,697 دستگاه خودرو شد که بیشتر آنها مدل های هیبریدی بودند و 25 هزار دستگاه خودروی برقی بیشتر از جنرال موتورز به فروش رساند.
برت اسمیث Brett Smith مدیر فناوری در مرکز تحقیقات خودرو Center for Automotive Research در مصاحبه با رویترز گفت: «هیبریدها فناوری بسیار پیچیده ای هستند که عملکرد مصرف سوخت را به شدت بهینه می کنند و معضلات بزرگ فعلی خودروهای برقی را هم ندارند.»
در ماه سپتامبر تویوتا اعلام کرد که تا سال 2030 برای باتری های خودرو و فناوری هیبریدی 13.6 میلیارد دلار سرمایه گذاری می کند. وال استریت ژورنال هم گزارش کرده ست که تویوتا سرمایه گذاری سنگینی روی قواین محرکه هیبریدی از جمله فناوری های به کار رفته در خودروی پریوس و پیشاهنگ فناوری های هیبریدی دهه 1990 خود در نظر گرفته است.
شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا هم در سال 2021 با رشد 67 درصدی نسبت به سال قبل موفق به فروش 107,060 دستگاه خودروی هیبریدی در بازار آمریکا شده است.
با این که رشد خرید خودروهای برقی در سال 2021 در مقایسه با خودروهای بنزینی چندان چشمگیر نبوده اما نمایشگاه الکترونیک مصرف کنندگان در لاس وگاس آمریکا [که از 15 تا 18 دیماه برگزار شد] نشان داد هیجان در خصوص خودروهای برقی در حال افزایش است. هر سه خودروساز جنرال موتورز، فورد و استلانتیس [کمپانی حاصل از ادغام فیات کرایسلر با پژو سیتروئن] سرمایه گذاری های بزرگی را در توسعه محصولات برقی آغاز کرده اند و به گفته ی مجله محلی دیترویت DBusiness تا پایان دهه [تا سال 2030] 40 تا 50 درصد از تولید سالانه آنها برقی، هیبریدی، هیدروژنی و پلاگین [هیبریدی قابل شارژ با پریز] خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟