آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۵۶۲
۱۲:۲۸
۱۴۰۰/۱۰/۲۱

برندگان اصلی بازار خودرو در سال ۲۰۲۱

فعلاً خودروهای برقی را فراموش کنید، چون در سال ۲۰۲۱ برنده اصلی در بازار صنعت خودرو، خودروهای هیبریدی بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فروش خودروهای هیبریدی در بازار آمریکا در سال 2021 از خودروهای برقی بیشتر بود، حتی با این که اکثر خودروسازان دنیا خود را برای آینده آماده می کنند و همه برنامه های آنها روی خودروهای برقی متمرکز شده است.

به بیان دقیق تر، به گزارش رویترز به نقل از شرکت تحقیقاتی واردز اینتلیجنس Wards Intelligence در سال 2021 فروش خودروهای هیبریدی در بازار آمریکا به رقم 801,550 دستگاه رسید در حالی که تعداد فروش خودروهای برقی 434,879 دستگاه بود. فروش خودروهای هیبریدی در سال 2021 نسبت به سال قبل از آن 76 درصد رشد داشت و سهم آن از کل بازار خودروهای سبک در ایالات متحده 5 درصد بود. البته این نکته را هم باید تأکید کرد که فروش خودروهای برقی در سال 2021 نسبت به سال قبل 83 درصد رشد کرده است. در سال 2021 فقط 3 درصد از بازار خودروهای نوی فروخته شده متعلق به خودروهای برقی بود.

طبیعی است که در دوران گذار از بنزینی به برقی، خودروهای هیبریدی که تلفیقی از خودروهای بنزینی با برقی است، گزینه مناسبی برای خریداران خودرو باشد.

در بین سازندگان خودروهای هیبریدی، برنده این رقابت، شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا بود که سرمایه گذاری 35 میلیارد دلاری آن روی خودروهای هیبریدی شبیه به پریوس و خودروهای هیبریدی قابل شارژ با پریز برق که در اصطلاح به آن پلاگین می گویند و همچنین خودروهای پیل سوختی که هیدروژن را به عنوان سوخت مصرف می کنند نتیجه داده است.

نکته جالب این است که در سال 2021 شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا در خاک آمریکا بعد از 90 سال عنوان پرفروش ترین خودروساز آمریکا را از چنگ جنرال موتورز بیرون کشید.

تویوتا در سال 2021 با افزایش 73 درصدی موفق به فروش 583,697 دستگاه خودرو شد که بیشتر آنها مدل های هیبریدی بودند و 25 هزار دستگاه خودروی برقی بیشتر از جنرال موتورز به فروش رساند.

برت اسمیث Brett Smith مدیر فناوری در مرکز تحقیقات خودرو Center for Automotive Research در مصاحبه با رویترز گفت: «هیبریدها فناوری بسیار پیچیده ای هستند که عملکرد مصرف سوخت را به شدت بهینه می کنند و معضلات بزرگ فعلی خودروهای برقی را هم ندارند.»

در ماه سپتامبر تویوتا اعلام کرد که تا سال 2030 برای باتری های خودرو و فناوری هیبریدی 13.6 میلیارد دلار سرمایه گذاری می کند. وال استریت ژورنال هم گزارش کرده ست که تویوتا سرمایه گذاری سنگینی روی قواین محرکه هیبریدی از جمله فناوری های به کار رفته در خودروی پریوس و پیشاهنگ فناوری های هیبریدی دهه 1990 خود در نظر گرفته است.

شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا هم در سال 2021 با رشد 67 درصدی نسبت به سال قبل موفق به فروش 107,060 دستگاه خودروی هیبریدی در بازار آمریکا شده است.

با این که رشد خرید خودروهای برقی در سال 2021 در مقایسه با خودروهای بنزینی چندان چشمگیر نبوده اما نمایشگاه الکترونیک مصرف کنندگان در لاس وگاس آمریکا [که از 15 تا 18 دیماه برگزار شد] نشان داد هیجان در خصوص خودروهای برقی در حال افزایش است. هر سه خودروساز جنرال موتورز، فورد و استلانتیس [کمپانی حاصل از ادغام فیات کرایسلر با پژو سیتروئن] سرمایه گذاری های بزرگی را در توسعه محصولات برقی آغاز کرده اند و به گفته ی مجله محلی دیترویت DBusiness تا پایان دهه [تا سال 2030] 40 تا 50 درصد از تولید سالانه آنها برقی، هیبریدی، هیدروژنی و پلاگین [هیبریدی قابل شارژ با پریز] خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان