آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۵۲۵
۱۶:۱۸
۱۴۰۰/۱۰/۱۹

ادامه روند افزایشی قیمت خودروها در سال ۲۰۲۲

تقاضای بالا و خالی بودن انبار نمایندگی ها به دلیل کمبود تراشه [میکروچیپ] باعث تداوم روند افزایشی قیمت خودروهای نو و دست دوم در سال ۲۰۲۲ خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، انتظار می رود که قیمت خودروهای نو و دست دوم در سرتاسر سال 2022 از حد متوسط بالاتر باقی بماند. این روند افزایشی را به تقاضای بالا برای خودرونسبت می دهند که با کمبود خودرو در پارکینگ یا انبار نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش همراه شده است.

افزایش تقاضا و کاهش انبار نمایندگی ها به دلیل کمبود یا نبود تراشه شدت پیدا کرده است، قطعاتی که بخش جدایی ناپذیر تولید خودرو شده اند. همچنین در ایالات متحده، کمبود نیروی کار ماهر در زمینه خودرو نیز رو به افزایش است.

تایسون جامینی Tyson Jominy رئیس داده ها و تحلیل از جی.دی.پاور در مصاحبه با سی ان بی سی گفته است: بر اساس برآوردها، حدود 89 درصد از خریداران خودرو مجبور شده اند حداقل 5 درصد بالاتر از قیمت تعیین شده برای خودرو بپردازند. مصرف کنندگان خودرو باید انتظار داشته باشند که در طول سال 2022 روند افزایشی قیمت خودرو همچنان ادامه پیدا کند. جامینی در این مصاحبه گفته است: «آن دوره ای که مشتریان نمایندگی های خودرو را با چند ردیف خودرو آماده تحویل می دیدند و می توانستند بر سر خرید، قیمت، تخفیف،‌ وام و غیره چانه زنی کنند گذشته است و بعید است که چنین تجربه ای در سال 2022 تکرار شود چون امسال بین 4.5 تا 5 میلیون مصرف کننده منتظر خرید خودرو [در بازار آمریکا] هستند.»

با روند افزایشی تقاضا در بازار، خیلی از فروشندگان خودرو، روش های سنتی فروش و معامله را هم کنار گذاشته اند و همین موضوع به افزایش هزینه ها و قیمت های خودرو افزوده است.

بر اساس داده های منتشر شده توسط وبسایت خودرویی ادموندز Edmunds متوسط فروش خودروی نو در بازار آمریکا به 45,872 دلار رسیده است.

کار به جایی رسیده است که جو بایدن رئیس جمهور آمریکا در خصوص گزارش مشاغل دسامبر 2021 در سخنرانی خود گفته است که دولت او به دنبال رفع گلوگاه ها برای کاهش قیمت خودرو است که از طریق تمرکز روی ساخت بهتر زیرساخته ها و تشویق و تحریک تولید داخلی به انجام می رساند.

بایدن در این سخنرانی خود گفته است: «من اقتصاددان نیستم، اما سالیان سال است که درگیر این کارم. باید به این موضوع این گونه نگاه کرد: اگر قیمت خودروها اکنون خیلی بالا است دو راه حل دارد. یا باید عرضه آن زیاد شود که از راه تولید بیشتر و افزایش ظرفیت ممکن است. یا باید تقاضا برای خودرو کاهش یابد که به معنی فقیرتر شدن مردم است. حالا باید یکی از این دو را انتخاب کرد.»
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمی‌شود صرفه‌جویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودرو‌های ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودرو‌های وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذی‌صلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبهه‌گیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج می‌شوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025