کد خبر:
۱۴۶۵۰۶ ۰۹:۰۷
۱۴۰۰/۱۰/۱۹
تجهیز خودروسازان سنتی برای نبرد در میدان خودرانها
شرکتهای بزرگ و قدیمی خودروسازی مانند جنرال موتورز، فورد و ولوو روابط خود را با شرکتهای فناوری گسترش دادند تا در نبرد با شرکتهای نوظهور خودروساز موفق باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، شرکتهایی مانند تسلا و اپل که برای تولید خودروهای برقی خودران تلاش میکنند، به تهدیدی برای خودروسازان سنتی بدل شدهاند و از همین رو این شرکتها در تلاش هستند با استفاده از فناوریهای نوین رقبای تازه نفس خود را از میدان بهدر کنند. سه شرکت بزرگ تراشهسازی اینتل، کوالکوم و انویدیا از همکاری با خودروسازان برای ارتقای تراشههای قدیمی خود برای تولید خودروهای پیشرفتهتر خبر دادهاند. اما موفقیت آنها در گروی همکاری خودروسازان سنتی برای دسترسی به بخشهای کلیدی تولیدات آنهاست.
علاوه بر تسلا که طیف گستردهای از خودروهای برقی و تا حدی خودران را تولید کرده، اپل هم قصد دارد یک خودروی الکتریکی تولید کند. این شرکت سازنده آیفون قصد دارد تا اوایل سال ۲۰۲۵ یک خودرو با قابلیتهای کاملا خودران ارائه دهد. رویدادهایی از این دست موجب نگرانی خودروسازان سنتی شده و آنها در تلاش هستند هر چه سریعتر تولیدات خود را به قابلیتهای خودران مجهز کنند و از همین رو به همکاری با شرکتهای بزرگ تراشهساز روی آوردهاند. دنی شاپیرو، معاون خودروسازی انویدیا، سازنده تراشههای پرقدرت، در این مورد گفته است: خودروسازانی که پیشگام نبودهاند، بالاخره متوجه شدند که اگر رویکرد خود را تغییر ندهند، عقب خواهند ماند. انویدیا این هفته قراردادهایی را برای تامین تراشههای الکترونیکی خودروهای آینده چند استارتآپ چینی منعقد کرد و با خودروسازان دیگر از جمله مرسدس، هیوندای، ولوو و آئودی همکاری میکند.
تراشههای جدید، شناسایی عابران و موانع را تسهیل کرده، دسترسی به نقشههای باکیفیت برای مسیریابی را ممکن میکنند و برای تصمیمگیری سریع در شرایط نامساعد جادهای و جوی کاربرد دارند.
علاوه بر تسلا که طیف گستردهای از خودروهای برقی و تا حدی خودران را تولید کرده، اپل هم قصد دارد یک خودروی الکتریکی تولید کند. این شرکت سازنده آیفون قصد دارد تا اوایل سال ۲۰۲۵ یک خودرو با قابلیتهای کاملا خودران ارائه دهد. رویدادهایی از این دست موجب نگرانی خودروسازان سنتی شده و آنها در تلاش هستند هر چه سریعتر تولیدات خود را به قابلیتهای خودران مجهز کنند و از همین رو به همکاری با شرکتهای بزرگ تراشهساز روی آوردهاند. دنی شاپیرو، معاون خودروسازی انویدیا، سازنده تراشههای پرقدرت، در این مورد گفته است: خودروسازانی که پیشگام نبودهاند، بالاخره متوجه شدند که اگر رویکرد خود را تغییر ندهند، عقب خواهند ماند. انویدیا این هفته قراردادهایی را برای تامین تراشههای الکترونیکی خودروهای آینده چند استارتآپ چینی منعقد کرد و با خودروسازان دیگر از جمله مرسدس، هیوندای، ولوو و آئودی همکاری میکند.
تراشههای جدید، شناسایی عابران و موانع را تسهیل کرده، دسترسی به نقشههای باکیفیت برای مسیریابی را ممکن میکنند و برای تصمیمگیری سریع در شرایط نامساعد جادهای و جوی کاربرد دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها