کد خبر:
۱۴۶۱۸۰ ۰۹:۰۹
۱۴۰۰/۱۰/۰۱
مجلس به دنبال بازگشت قیمت خودرو؟
رشد ۱۸ درصدی قیمت خودرو در مبدا اگر چه عرضه را افزایش و بازار را به ثبات نسبی رسانده با این حال نمایندگان مجلس همچنان نسبت به این اقدام ستاد تنظیم بازار انتقاد دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: رشد ۱۸ درصدی قیمت خودرو در مبدا اگر چه عرضه را افزایش و بازار را به ثبات نسبی رسانده با این حال نمایندگان مجلس همچنان نسبت به این اقدام ستاد تنظیم بازار انتقاد دارند.
۱۷ آذرماه خودروسازان در شرایطی قیمتهای جدید محصولات تولیدی خود را اعلام کردند که با مجوز ستاد تنظیم بازار، تمامی خودروها با رشد ۱۸ درصدی قیمت روبهرو بود. افزایش قیمتها در راستای کاهش زیان خودروسازان، تنظیم بازار و رشد تولید صورت گرفت با این حال اما نمایندگان مجلس شورای اسلامی اقدام ستاد تنظیم بازار را منجر به نارضایتی متقاضیان خودرو خوانده و خواستار بازگشت قیمتها به وضعیت قبل شدند. در این زمینه حتی سیدرضا فاطمیامین وزیر صنعت، معدن و تجارت تهدید به استیضاح شده است بهطوری که طراح استیضاح وزیر صمت عنوان کرده بود که رشد قیمتها منطق درستی ندارد و با افزایش قیمت خودرو نمیتوان مشکل خودروسازی کشور را حل کرد. وی تاکید کرده بود که بیش از ۳دهه است که وزرای صنعت با چنین روشهایی، قیمت خودرو را افزایش دادهاند، اما گرهای از مشکلات خودروسازی باز نشده است. اما جلسات وزیر و نمایندگان مجلس در نهایت به تشکیل کمیتهای برای بررسی قیمتها منجر شد کمیتهای که ضمن بررسی قیمتها، کاهش هزینههای سربار خودرو را نیز مورد بررسی قرار دهد. در این زمینه روز گذشته سیدجواد حسینیکیا، نماینده مردم سنقر در گفتوگو با خانه ملت عنوان کرده که در نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صنعت، معدن و تجارت، مقرر شد که کمیتهای با حضور برخی اعضای کمیسیون و وزارتخانه موضوع هزینه تمام شده خودرو را مورد بررسی قرار دهد. آنچه مشخص است نمایندگان مجلس در گفتوگو با دستاندرکاران صنعت خودرو و وزیر تاکید زیادی به کاهش هزینههای تولید و مواد اولیه دارند تا قیمتها به این واسطه کاهش یابد. موضوعی که به نظر میرسد با حجم بدهی و زیان خودروسازان در آینده نزدیک امکانپذیر نباشد.
اما آنچه موجب نگرانی دستاندرکاران صنعت و سیاستگذار خودرو شده، پیشنهاد برخی از نمایندگان مبنی لغو موقت افزایش قیمتها تا زمان بررسی کمیته مجلس است. افزایش قیمت خودرو یکبار نیز در ۱۹ آبان ماه توسط سیدابراهیم رئیسی رئیسجمهور ملغی شد و حالا نمایندگان نیز درخواست توقف رشد قیمتها را دادهاند. در این زمینه سیدجواد حسینیکیا دیروز عنوان کرده که بنده پیشنهاد دادم افزایش قیمت خودرو به صورت موقت لغو شود تا این کمیته گزارشی از هزینههای تولید ارائه کند و سپس با توجه به شفافسازی صورت گرفته، درباره تغییر بهای خودرو تصمیمگیری شود که این پیشنهاد پذیرفته نشد. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرده که با اصلاح زنجیره تامین مواد اولیه مانند فولاد، مس و... هزینه تمام شده تولید خودرو کاهش مییابد در نتیجه قیمت نهایی این کالا نزولی میشود. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی به این نکته نیز اشاره کرده که هرچند وزارت صمت مطرح میکند برای افزایش تیراژ تولید و کاهش هزینهها برنامهریزی کرده، اما به نظر میرسد وعده تولید ۳ میلیون خودرو در سالهای آینده با توجه به تولید کنونی خودروسازان، محقق نمیشود.
۱۷ آذرماه خودروسازان در شرایطی قیمتهای جدید محصولات تولیدی خود را اعلام کردند که با مجوز ستاد تنظیم بازار، تمامی خودروها با رشد ۱۸ درصدی قیمت روبهرو بود. افزایش قیمتها در راستای کاهش زیان خودروسازان، تنظیم بازار و رشد تولید صورت گرفت با این حال اما نمایندگان مجلس شورای اسلامی اقدام ستاد تنظیم بازار را منجر به نارضایتی متقاضیان خودرو خوانده و خواستار بازگشت قیمتها به وضعیت قبل شدند. در این زمینه حتی سیدرضا فاطمیامین وزیر صنعت، معدن و تجارت تهدید به استیضاح شده است بهطوری که طراح استیضاح وزیر صمت عنوان کرده بود که رشد قیمتها منطق درستی ندارد و با افزایش قیمت خودرو نمیتوان مشکل خودروسازی کشور را حل کرد. وی تاکید کرده بود که بیش از ۳دهه است که وزرای صنعت با چنین روشهایی، قیمت خودرو را افزایش دادهاند، اما گرهای از مشکلات خودروسازی باز نشده است. اما جلسات وزیر و نمایندگان مجلس در نهایت به تشکیل کمیتهای برای بررسی قیمتها منجر شد کمیتهای که ضمن بررسی قیمتها، کاهش هزینههای سربار خودرو را نیز مورد بررسی قرار دهد. در این زمینه روز گذشته سیدجواد حسینیکیا، نماینده مردم سنقر در گفتوگو با خانه ملت عنوان کرده که در نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صنعت، معدن و تجارت، مقرر شد که کمیتهای با حضور برخی اعضای کمیسیون و وزارتخانه موضوع هزینه تمام شده خودرو را مورد بررسی قرار دهد. آنچه مشخص است نمایندگان مجلس در گفتوگو با دستاندرکاران صنعت خودرو و وزیر تاکید زیادی به کاهش هزینههای تولید و مواد اولیه دارند تا قیمتها به این واسطه کاهش یابد. موضوعی که به نظر میرسد با حجم بدهی و زیان خودروسازان در آینده نزدیک امکانپذیر نباشد.
اما آنچه موجب نگرانی دستاندرکاران صنعت و سیاستگذار خودرو شده، پیشنهاد برخی از نمایندگان مبنی لغو موقت افزایش قیمتها تا زمان بررسی کمیته مجلس است. افزایش قیمت خودرو یکبار نیز در ۱۹ آبان ماه توسط سیدابراهیم رئیسی رئیسجمهور ملغی شد و حالا نمایندگان نیز درخواست توقف رشد قیمتها را دادهاند. در این زمینه سیدجواد حسینیکیا دیروز عنوان کرده که بنده پیشنهاد دادم افزایش قیمت خودرو به صورت موقت لغو شود تا این کمیته گزارشی از هزینههای تولید ارائه کند و سپس با توجه به شفافسازی صورت گرفته، درباره تغییر بهای خودرو تصمیمگیری شود که این پیشنهاد پذیرفته نشد. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرده که با اصلاح زنجیره تامین مواد اولیه مانند فولاد، مس و... هزینه تمام شده تولید خودرو کاهش مییابد در نتیجه قیمت نهایی این کالا نزولی میشود. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی به این نکته نیز اشاره کرده که هرچند وزارت صمت مطرح میکند برای افزایش تیراژ تولید و کاهش هزینهها برنامهریزی کرده، اما به نظر میرسد وعده تولید ۳ میلیون خودرو در سالهای آینده با توجه به تولید کنونی خودروسازان، محقق نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رانت میلیاردی واردات خودرو افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو