کد خبر:
۱۴۵۷۶۸ ۱۳:۴۷
۱۴۰۰/۰۹/۱۳
مدیرعامل شرکت ایپکو مطرح کرد
توسعه خودروهای گازسوز، راهبرد ایران خودرو
مدیرعامل شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، با بیان اینکه گاز طبیعی، سوخت قابل اتکایی برای خودروساز و مصرفکنندگان است، اظهار کرد: گاز، علاوه بر پاک بودن، دارای زیرساخت و منابع بهرهبرداری در کشور است، هزینه آن نیز به مراتب پایین تر از سایر سوختها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- مهدی رجبعلی، با بیان اینکه خودروی گازسوز مترادف با خودروی ضعیف و بدون قابلیت رانندگی نیست، تصریح کرد: توان و گشتاور سوخت گاز طبیعی را میتوان با فناوری مناسب به اعدادی حتی بهتر از خودروی بنزینی رساند، باید در نظر داشت میزان انرژی که در یک کیلوگرم سوخت گاز طبیعی وجود دارد بیشتر از سوخت های بنزین و گازوییل است. هم چنین میزان اکتان در سوخت گاز بیش از سوخت بنزین است، بنابراین گاز طبیعی، سوخت بهتری نسبت به بنزین است.
وی استفاده از فناوری پرخوران (توربوشارژ) و تزریق مستقیم سوخت گاز را دو مسیر افزایش توان و گشتاور موتور گازسوز دانست و گفت: به همین دلیل فناوری پرخوران با سوخت گاز طبیعی بر پایه موتور EF7 توسط شرکت ایپکو توسعه داده شده است.
وی ادامه داد: ظرفیت افزایش قدرت و توان گشتاور در گاز طبیعی بالاتر است، به همین دلیل عدد گشتاور موتور در حال توسعه گازسوز، با استفاده از فناوری پرخوران (توربوشارژ) حدود ۲۵۰ نیوتن متر است که حدود ۳۵ نیوتن متر بیشتر از محصول بنزینی فعلی است.
وی استفاده از فناوری پرخوران (توربوشارژ) و تزریق مستقیم سوخت گاز را دو مسیر افزایش توان و گشتاور موتور گازسوز دانست و گفت: به همین دلیل فناوری پرخوران با سوخت گاز طبیعی بر پایه موتور EF7 توسط شرکت ایپکو توسعه داده شده است.
وی ادامه داد: ظرفیت افزایش قدرت و توان گشتاور در گاز طبیعی بالاتر است، به همین دلیل عدد گشتاور موتور در حال توسعه گازسوز، با استفاده از فناوری پرخوران (توربوشارژ) حدود ۲۵۰ نیوتن متر است که حدود ۳۵ نیوتن متر بیشتر از محصول بنزینی فعلی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو
شرایط فروش