تشریح دلایل برخورد پلیس با «دور دور»
سخنگوی نیروی انتظامی به برخی از ابهامات درباره برخورد پلیس با دوردور خودروها پاسخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، «دوردور» سرگرمی نه چندان تازهای است که دستکم یک دهه است در میان برخی از جوانان خودروسوار و عمدتا در مناطق مرفهنشین کلانشهرها رایج شده است. سرگرمی که دستکم با ترافیک و آلودگیهای صوتی و ... نیز همراه هست و همین موضوع نیز حساسیتها به آن را افزایش داده است. رانندگان عمدتا جوانی که سوار بر خودروهای گران قیمت در برخی از خیابانها و محلات تهران مانند سعادت آباد، تهرانپارس، الهیه، اندرزگو و ... مسیری را بارها و بارها تکرار میکنند و در حین مسیر نیز با دیگر رانندگانی که با همین قصد به خیابان آمدهاند، کل کل کرده یا دیگر رفتارهایی را انجام میدهد که برای برخی از آنها عناوین مجرمانه نیز تعریف شده است.
ابهامات اما درباره دور دور همچنان وجود دارد، برخی معتقدند که ماده قانونی مشخصی برای دور دور وجود ندارد اما از سوی مقابل همچنان طرحهای مختلفی از سوی پلیس برای برخورد با آن ادامه دارد. سردار مهدی حاجیان، سخنگوی نیروی انتظامی به ابهامات موجود در برخورد با دور دور پاسخ داده است.
سخنگوی ناجا در گفتوگو با ایسنا، دراینباره گفت: پلیس با هرآنچه که مخل نظم و امنیت و آسایش عمومی مردم باشد، برخورد خواهد کرد، چرا که این موضوع به عنوان تخلف مشهود بوده و پلیس امکان برخورد با آن را دارد.
وی با بیان اینکه دوردور کردن با اقداماتی نظیر ایجاد آلودگی صوتی، مزاحمت برای مردم، اخلال در ترافیک و ... همراه است، گفـت: چنین تخلفاتی جزو مواردی است پلیس با آن برخورد میکند و بعضا ارتکاب این موارد حتی جرم است.
حاجیان با تاکید بر اینکه پلیس ناظر و ناظم اجتماعی است، گفت: ماهیت کار پلیس هم این است که نظم و انضباط را در جامعه حاکم کند. پلیس وظیفه دارد که خودروهای متخلف را جریمه کند و در واقع وقتی خودرویی مرتکب تخلفی شده و پلیس آن را مشاهده کند، بر حسب تشخیص داده شده با این خودرو برخورد خواهد شد.
سخنگوی ناجا ادامه داد: پلیس به عنوان دیدهبان نظم و امنیت در این موارد نیز ابتدا تذکر میدهد و اگر کسی از دستور قانونی پلیس سرپیچی کند، به دلیل تخطی از فرمان پلیس جریمه خواهد شد.
حاجیان در عین حال درباره اینکه آیا صرفا خودرویی به دلیل چندین بار تردد از یک مسیر به دلیل دور دور جریمه خواهد شد، گفت: ما تا حالا خودرویی را به دلیل رفت و آمد جریمه نکردهایم، آنچه که به اصطلاح دور دور کردن معروف شده مشخص است و پلیس نیز در این موارد تذکر میدهد و اگر به فرمان پلیس توجه نشود، با متخلفان برخورد خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه فرمان پلیس ارجحیت دارد، گفت: وقتی پلیس تشخیص دهد که رفتاری ممکن است منجر به حادثه و ... شود با آن برخورد خواهد کرد. پیشگیری انتظامی در ماهیت کار پلیسی است.
ابهامات اما درباره دور دور همچنان وجود دارد، برخی معتقدند که ماده قانونی مشخصی برای دور دور وجود ندارد اما از سوی مقابل همچنان طرحهای مختلفی از سوی پلیس برای برخورد با آن ادامه دارد. سردار مهدی حاجیان، سخنگوی نیروی انتظامی به ابهامات موجود در برخورد با دور دور پاسخ داده است.
سخنگوی ناجا در گفتوگو با ایسنا، دراینباره گفت: پلیس با هرآنچه که مخل نظم و امنیت و آسایش عمومی مردم باشد، برخورد خواهد کرد، چرا که این موضوع به عنوان تخلف مشهود بوده و پلیس امکان برخورد با آن را دارد.
وی با بیان اینکه دوردور کردن با اقداماتی نظیر ایجاد آلودگی صوتی، مزاحمت برای مردم، اخلال در ترافیک و ... همراه است، گفـت: چنین تخلفاتی جزو مواردی است پلیس با آن برخورد میکند و بعضا ارتکاب این موارد حتی جرم است.
حاجیان با تاکید بر اینکه پلیس ناظر و ناظم اجتماعی است، گفت: ماهیت کار پلیس هم این است که نظم و انضباط را در جامعه حاکم کند. پلیس وظیفه دارد که خودروهای متخلف را جریمه کند و در واقع وقتی خودرویی مرتکب تخلفی شده و پلیس آن را مشاهده کند، بر حسب تشخیص داده شده با این خودرو برخورد خواهد شد.
سخنگوی ناجا ادامه داد: پلیس به عنوان دیدهبان نظم و امنیت در این موارد نیز ابتدا تذکر میدهد و اگر کسی از دستور قانونی پلیس سرپیچی کند، به دلیل تخطی از فرمان پلیس جریمه خواهد شد.
حاجیان در عین حال درباره اینکه آیا صرفا خودرویی به دلیل چندین بار تردد از یک مسیر به دلیل دور دور جریمه خواهد شد، گفت: ما تا حالا خودرویی را به دلیل رفت و آمد جریمه نکردهایم، آنچه که به اصطلاح دور دور کردن معروف شده مشخص است و پلیس نیز در این موارد تذکر میدهد و اگر به فرمان پلیس توجه نشود، با متخلفان برخورد خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه فرمان پلیس ارجحیت دارد، گفت: وقتی پلیس تشخیص دهد که رفتاری ممکن است منجر به حادثه و ... شود با آن برخورد خواهد کرد. پیشگیری انتظامی در ماهیت کار پلیسی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو
شرایط فروش