کد خبر:
۱۴۵۴۴۷ ۱۴:۲۳
۱۴۰۰/۰۸/۲۷
در بازار لاستیک دلالی وجود ندارد
کارخانهها روغن اتومبیل را با جنس تحمیلی میفروشند
رییس اتحادیه لاستیک، فیلتر و روغن اتومبیل اظهار داشت: قیمت روغن خودرو امسال حدود 41 درصد افزایش یافت و قرار شد که کارخانهها هم میزان عرضه را افزایش دهند. متاسفانه کارخانههای تولید روغن هنوز این کار را نکردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ داوود سعادتینژاد در مورد آخرین وضعیت بازار تایر و روغن موتور اظهار کرد: در صورتی که بازار آرامش داشت و مشکلی در مورد توزیع نبود، متاسفانه کارخانههای تولید تایر بدون مصوبه سازمان حمایت افزایش قیمتی را برای تایر اعلام کردند. انجمن تولیدکنندگان اعلام کرد که تایر خودروهای سواری 30 درصد و لاستیکهای دیگر 40 درصد افزایش قیمت پیدا میکنند که نه سازمان حمایت و نه ستاد تنظیم بازار آن را تایید نکرده بودند. این کار بازار را با یک تنش مواجه کرد. با پیگیریهای صورت گرفته از طرف سازمان حمایت دوباره به قیمت اصلی خود بازگشته است.
وی افزود: در حال حاضر بازار تایر سبک هیچ مشکلی ندارد، در مورد بازار تایرهای سنگین، تولید داخل سهم 25 تا 30 درصدی دارند و مابقی واردات است.
این فعال صنفی اظهار داشت: مسئلهای که در مورد گرانفروشی تایر گفته میشود در مورد همین تایرهای وارداتی است. مثلا لاستیکهای سیمی و رادیال که وارداتی هستند افزایش قیمت دارند. بنابراین در بازار لاستیک دلالی وجود ندارد.
رییس اتحادیه لاستیک، فیلتر و روغن اتومبیل در مورد روغن اتومبیل نیز بیان کرد: قیمت روغن ماشین امسال حدود 41 درصد افزایش یافت و قرار شد که کارخانهها هم میزان عرضه را افزایش دهند. متاسفانه کارخانههای تولید روغن هنوز این کار را نکردند. واحدهای صنفی گله دارند چراکه کارخانجات یا به آنها جنس تحمیلی میفروشند و یا میزان کمتر به آنها عرضه میکنند، بنابراین نیاز آنها را رفع نمیشود.
وی اضافه کرد: تمام تولیدکنندگان روغن موظف شدهاند که میزان کل تولید خود را وارد سامانه جامع تجارت کنند. نمایندههایی که از کارخانه خریداری میکنند هم باید میزان خرید و فروش خود را در این سامانه ثبت کنند. واحدهای صنفی هم که در پایان کار هستند باید کد نقش بگیرند که در غیر این صورت نمیتوانند روغن خریداری کنند. به نظر این تصمیم بسیار مناسب و بجاست چراکه مانع عرضه روغنهای تقلبی شده و عرضه کارخانجات هم افزایش مییابد. کسانی که جواز ندارند هم نمیتوانند روغن بگیرند و البته کارخانجات نمیتواند خارج از شبکه فروش داشته باشند.
منبع: ایلنا
وی افزود: در حال حاضر بازار تایر سبک هیچ مشکلی ندارد، در مورد بازار تایرهای سنگین، تولید داخل سهم 25 تا 30 درصدی دارند و مابقی واردات است.
این فعال صنفی اظهار داشت: مسئلهای که در مورد گرانفروشی تایر گفته میشود در مورد همین تایرهای وارداتی است. مثلا لاستیکهای سیمی و رادیال که وارداتی هستند افزایش قیمت دارند. بنابراین در بازار لاستیک دلالی وجود ندارد.
رییس اتحادیه لاستیک، فیلتر و روغن اتومبیل در مورد روغن اتومبیل نیز بیان کرد: قیمت روغن ماشین امسال حدود 41 درصد افزایش یافت و قرار شد که کارخانهها هم میزان عرضه را افزایش دهند. متاسفانه کارخانههای تولید روغن هنوز این کار را نکردند. واحدهای صنفی گله دارند چراکه کارخانجات یا به آنها جنس تحمیلی میفروشند و یا میزان کمتر به آنها عرضه میکنند، بنابراین نیاز آنها را رفع نمیشود.
وی اضافه کرد: تمام تولیدکنندگان روغن موظف شدهاند که میزان کل تولید خود را وارد سامانه جامع تجارت کنند. نمایندههایی که از کارخانه خریداری میکنند هم باید میزان خرید و فروش خود را در این سامانه ثبت کنند. واحدهای صنفی هم که در پایان کار هستند باید کد نقش بگیرند که در غیر این صورت نمیتوانند روغن خریداری کنند. به نظر این تصمیم بسیار مناسب و بجاست چراکه مانع عرضه روغنهای تقلبی شده و عرضه کارخانجات هم افزایش مییابد. کسانی که جواز ندارند هم نمیتوانند روغن بگیرند و البته کارخانجات نمیتواند خارج از شبکه فروش داشته باشند.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش