کد خبر:
۱۴۵۲۸۷ ۱۹:۵۶
۱۴۰۰/۰۸/۱۹
افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی نرخها در هفته اخیر
۱۴۰ هزار دستگاه خودرو در پارکینگها دپو شده است
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز اظهار داشت: با فرض اینکه یک ماه هم خودروسازان عرضه را افزایش دهند اما اگر ماه بعد نتوانند تداوم آن را حفظ کنند باید دوباره منتظر افزایش قیمت باشیم. در یک هفته اخیر بین 10 تا 15 درصد افزایش قیمت در بازار خودرو داشتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابراهیم مددیان در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: بازار خودرو در وضعیت فعلی درگیر تورم و رکود تومان است. در واقع یک شرایط رکود تورمی در بازار حاکم است. روز به روز به قیمتها اضافه میشود درحالی که در عمل معاملهای انجام نمیشود و قیمتها تنها روی کاغذ افزایش مییابد.
وی ادامه داد: کانالهای خودرویی هم به این موضوع دامن زده و مدام قیمتهای بالا اعلام میکنند. میزان معامله حدود 10 تا 20 درصد است که آن هم مربوط به مصرفکنندگان نیست بلکه بیشترز با هدف سرمایهگذاری و از ترس افزایش بیشتر قیمت خودرو است.
وی با انتقاد از کاهش عرضه از طرف خودروساز افزود: از طرف دیگر خودروسازان عرضه را کاهش دادهاند، وقتی چند ماه میزان عرضه کاهش مییابد همین اتفاقات هم رخ میدهد. پژو 206 که چند ماه پیش 195 میلیون تومان قیمت داشت و مشتری هم برای آن نبود؛ در این مدت به صورت قطرهچکانی به بازار عرضه شد و نتیجه این بود که الان به قیمت 265 میلیون تومان رسیده است. یعنی در عرض 4 ماه قیمت این خودرو 70 میلیون تومان افزایش را تجربه کرده است.
مددیان در ادامه گفت: 140 هزار دستگاه خودرو در پارکینگها دپو شده است و میگویند علت این کار نقص فنی است، در حالی که به نظر اینطور نمیرسد و انگار منتظر افزایش قیمت هستند. اگر این خودروها وارد بازار میشدند این وضعیت پیش نمیآمد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز تصریح کرد: خودروسازان میخواهند با افزایش قیمت، نرخ خودروی تولیدی را به حاشیه بازار نزدیک کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود. اما این امر تنها زمانی محقق میشود که عرضه به صورت مداوم افزایش یابد. نباید اینطور باشد که بعد از یک ماه افزایش عرضه این روند را قطع کنند. کمبود بازار باید جبران شود در غیر این صورت هر چند ماه یک بار عرضه را کاهش میدهند و بعد از اینکه در بازار قیمتها افزایش یافت، خود نیز نرخهای خودرو را افزایش میدهند.
وی در پاسخ به سوالی در مورد تاثیر افزایش قیمت در محصولات دو خودروساز بزرگ بر بازار گفت: افزایش قیمت خودروسازان از سود ثبت نام کنندگان کم میکند اما قطعا بازار به آن واکنش نشان میدهد. پراید 111 دیروز 170 میلیون قیمت خورده بود پراید 131 به 150 میلیون تومان رسیده است. با فرض اینکه یک ماه هم خودروسازان عرضه را افزایش دهند اما اگر ماه بعد نتوانند تداوم آن را حفظ کنند باید دوباره منتظر افزایش قیمت باشیم. در یک هفته اخیر بین 10 تا 15 درصد افزایش قیمت در بازار خودرو داشتهایم.
مددیان با اشاره به نرخ روز خودرو خاطرنشان ساخت: امروز پراید 111 حدود 170 میلیون تومان، پراید 131 حدود 150 میلیون تومان، تیبا 1 به میزان 165 میلیون تومان، کوییک 182 میلیون تومان، پژو 405 حدود 250 میلیون تومان، سمند LX 264 میلیون تومان، EF7 یکگانهسوز 285 میلیون و دوگانهسوز 310 میلیون تومان، تیوفایو که تا 1 ماه پیش بین 300 تا 305 میلیون تومان بود 342 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 264 میلیون تومان و پژو پارس 312 میلیون تومان در بازار قیمت خوردهاند.
منبع: ایلنا
وی ادامه داد: کانالهای خودرویی هم به این موضوع دامن زده و مدام قیمتهای بالا اعلام میکنند. میزان معامله حدود 10 تا 20 درصد است که آن هم مربوط به مصرفکنندگان نیست بلکه بیشترز با هدف سرمایهگذاری و از ترس افزایش بیشتر قیمت خودرو است.
وی با انتقاد از کاهش عرضه از طرف خودروساز افزود: از طرف دیگر خودروسازان عرضه را کاهش دادهاند، وقتی چند ماه میزان عرضه کاهش مییابد همین اتفاقات هم رخ میدهد. پژو 206 که چند ماه پیش 195 میلیون تومان قیمت داشت و مشتری هم برای آن نبود؛ در این مدت به صورت قطرهچکانی به بازار عرضه شد و نتیجه این بود که الان به قیمت 265 میلیون تومان رسیده است. یعنی در عرض 4 ماه قیمت این خودرو 70 میلیون تومان افزایش را تجربه کرده است.
مددیان در ادامه گفت: 140 هزار دستگاه خودرو در پارکینگها دپو شده است و میگویند علت این کار نقص فنی است، در حالی که به نظر اینطور نمیرسد و انگار منتظر افزایش قیمت هستند. اگر این خودروها وارد بازار میشدند این وضعیت پیش نمیآمد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز تصریح کرد: خودروسازان میخواهند با افزایش قیمت، نرخ خودروی تولیدی را به حاشیه بازار نزدیک کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود. اما این امر تنها زمانی محقق میشود که عرضه به صورت مداوم افزایش یابد. نباید اینطور باشد که بعد از یک ماه افزایش عرضه این روند را قطع کنند. کمبود بازار باید جبران شود در غیر این صورت هر چند ماه یک بار عرضه را کاهش میدهند و بعد از اینکه در بازار قیمتها افزایش یافت، خود نیز نرخهای خودرو را افزایش میدهند.
وی در پاسخ به سوالی در مورد تاثیر افزایش قیمت در محصولات دو خودروساز بزرگ بر بازار گفت: افزایش قیمت خودروسازان از سود ثبت نام کنندگان کم میکند اما قطعا بازار به آن واکنش نشان میدهد. پراید 111 دیروز 170 میلیون قیمت خورده بود پراید 131 به 150 میلیون تومان رسیده است. با فرض اینکه یک ماه هم خودروسازان عرضه را افزایش دهند اما اگر ماه بعد نتوانند تداوم آن را حفظ کنند باید دوباره منتظر افزایش قیمت باشیم. در یک هفته اخیر بین 10 تا 15 درصد افزایش قیمت در بازار خودرو داشتهایم.
مددیان با اشاره به نرخ روز خودرو خاطرنشان ساخت: امروز پراید 111 حدود 170 میلیون تومان، پراید 131 حدود 150 میلیون تومان، تیبا 1 به میزان 165 میلیون تومان، کوییک 182 میلیون تومان، پژو 405 حدود 250 میلیون تومان، سمند LX 264 میلیون تومان، EF7 یکگانهسوز 285 میلیون و دوگانهسوز 310 میلیون تومان، تیوفایو که تا 1 ماه پیش بین 300 تا 305 میلیون تومان بود 342 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 264 میلیون تومان و پژو پارس 312 میلیون تومان در بازار قیمت خوردهاند.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو