کد خبر:
۱۴۵۲۰۱ ۲۲:۴۴
۱۴۰۰/۰۸/۱۶
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور:
اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد
پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور از وجود اراده لازم برای حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان و مراجع فرادستی خبر داد، اما گفت: مشکل اصلی نبود اتفاقنظر بین همه مسوولان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «آرش محبینژاد» در جریان شانزدهمین نمایشگاه بینالمللی قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو افزود: به عنوان مثال رییس سازمان بورس قائل به عرضه خودرو در بورس است، اما دولت آن را قبول ندارد و مجلس شورای اسلامی نیز طرح مد نظر خود را دنبال میکند.
وی تصریحکرد: باید در قالب کمیته ملی صنعت خودروی کشور، همه مسوولان یک تصمیم اساسی گرفته و آن را با ضمانت، اجرایی کنند.
تولید سالیانه 3 میلیون دستگاه خودرو شدنی است
این مقام صنفی در ادامه، دستیابی به تیراژ تولید برنامهریزی شده برای امسال و تولید 100 هزار دستگاه خودرو بیش از برنامه پیشبینی شده را امکانپذیر برشمرد، اما گفت: تحقق این مهم نیازمند پرداخت مطالبات معوق قطعهسازان و همچنین اصلاح قیمتگذاری دستوری است.
وی تاکید کرد: تحقق تیراژ تولید سه میلیون دستگاه که برای افق 1404 برنامه ریزی شده نیز نیازمند هدایتگری راهبردی دولت، سیاستگذاری درست و خصوصی کردن تدریجی خودروسازان بزرگ در راستای سیاستهای اصل 44 قانون اساسی است.
به گزارش ایرنا، امروز و در جریان افتتاح نمایشگاه بینالمللی قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو، وزیر صنعت در جمع خبرنگاران با اشاره به برنامهریزی برای تولید سالیانه سه میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404، آن را منطبق بر تواناییهای خودروسازان برشمرد و گفت: در این زمینه ظرفیتها و برنامههای همه 10 خودروساز بزرگ کشور اخذ شده است.
«سیدرضا فاطمیامین» یادآور شد: اکنون 90 درصد تولید توسط دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا انجام میشود و این سهم تا سال 1404 به 70 درصد کاهش خواهد یافت، به عبارتی سهم سایر خودروسازان از 10 به 30 درصد افزایش خواهد یافت.
صادرات بیش از یک میلیارد دلاری قطعات خودرو
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور همچنین اظهار داشت: صنعت قطعهسازی کشور پتانسیل بالایی برای تولید داشته و صادرات بیش از یک میلیارد دلاری در آن امکانپذیر است.
وی یادآوریکرد: تحریمها و فشارهای اقتصادی در سالهای گذشته سبب شده تا صادرات در این حوزه به کمتر از یکصد میلیون دلار برسد.
محبینژاد بیانداشت: با این حال ارائه مشوقهای داخلی و همچنین بهبود فضای سیاسی بینالمللی و ارتباط با دیگر کشورها میتواند دستیابی به رقم بیش از یک میلیارد دلار را بهویژه در بازار لوازم یدکی امکانپذیر کند، با این حال خودروسازان برای صادرات همچنان با مشکلاتی مواجهاند.
شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو امروز با حضور حدود 500 شرکت بزرگ قطعه سازی داخلی و خارجی از کشورهای چین، ترکیه، هند، آلمان و ایتالیا، همچنین خودروسازان، قطعهسازان و شرکتهای بزرگ و کوچک داخلی آغاز به کار کرد.
این نمایشگاه در 10 سالن و نزدیک به 25 هزار متر فضای نمایشگاهی افتتاح شده که از امروز به مدت چهار روز (تا 19 آبان ماه) آماده استقبال از صنعتگران و علاقهمندان است.
وی تصریحکرد: باید در قالب کمیته ملی صنعت خودروی کشور، همه مسوولان یک تصمیم اساسی گرفته و آن را با ضمانت، اجرایی کنند.
تولید سالیانه 3 میلیون دستگاه خودرو شدنی است
این مقام صنفی در ادامه، دستیابی به تیراژ تولید برنامهریزی شده برای امسال و تولید 100 هزار دستگاه خودرو بیش از برنامه پیشبینی شده را امکانپذیر برشمرد، اما گفت: تحقق این مهم نیازمند پرداخت مطالبات معوق قطعهسازان و همچنین اصلاح قیمتگذاری دستوری است.
وی تاکید کرد: تحقق تیراژ تولید سه میلیون دستگاه که برای افق 1404 برنامه ریزی شده نیز نیازمند هدایتگری راهبردی دولت، سیاستگذاری درست و خصوصی کردن تدریجی خودروسازان بزرگ در راستای سیاستهای اصل 44 قانون اساسی است.
به گزارش ایرنا، امروز و در جریان افتتاح نمایشگاه بینالمللی قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو، وزیر صنعت در جمع خبرنگاران با اشاره به برنامهریزی برای تولید سالیانه سه میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404، آن را منطبق بر تواناییهای خودروسازان برشمرد و گفت: در این زمینه ظرفیتها و برنامههای همه 10 خودروساز بزرگ کشور اخذ شده است.
«سیدرضا فاطمیامین» یادآور شد: اکنون 90 درصد تولید توسط دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا انجام میشود و این سهم تا سال 1404 به 70 درصد کاهش خواهد یافت، به عبارتی سهم سایر خودروسازان از 10 به 30 درصد افزایش خواهد یافت.
صادرات بیش از یک میلیارد دلاری قطعات خودرو
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور همچنین اظهار داشت: صنعت قطعهسازی کشور پتانسیل بالایی برای تولید داشته و صادرات بیش از یک میلیارد دلاری در آن امکانپذیر است.
وی یادآوریکرد: تحریمها و فشارهای اقتصادی در سالهای گذشته سبب شده تا صادرات در این حوزه به کمتر از یکصد میلیون دلار برسد.
محبینژاد بیانداشت: با این حال ارائه مشوقهای داخلی و همچنین بهبود فضای سیاسی بینالمللی و ارتباط با دیگر کشورها میتواند دستیابی به رقم بیش از یک میلیارد دلار را بهویژه در بازار لوازم یدکی امکانپذیر کند، با این حال خودروسازان برای صادرات همچنان با مشکلاتی مواجهاند.
شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو امروز با حضور حدود 500 شرکت بزرگ قطعه سازی داخلی و خارجی از کشورهای چین، ترکیه، هند، آلمان و ایتالیا، همچنین خودروسازان، قطعهسازان و شرکتهای بزرگ و کوچک داخلی آغاز به کار کرد.
این نمایشگاه در 10 سالن و نزدیک به 25 هزار متر فضای نمایشگاهی افتتاح شده که از امروز به مدت چهار روز (تا 19 آبان ماه) آماده استقبال از صنعتگران و علاقهمندان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است