کد خبر:
۱۴۵۰۸۲ ۱۶:۵۸
۱۴۰۰/۰۸/۱۲
رکود دست از سر بازار خودرو برنمیدارد
پدال نیوز: اخبار مربوط به تغییر نظام قیمتگذاری خودرو و همچنین حذف سیستم قرعهکشی، تاثیری بر بازار خودرو نداشته و رکود همچنان بر معاملات حکمفرما بوده و قیمتها اندکی افزایش داشته است؛ بیشترین میزان معاملات در اختیار خودروهای داخلی و مونتاژی با ارزش کمتر از یک میلیارد تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ درب بازار خودرو در دو ماه اخیر همچنان بر یک پاشنه میچرخد، تغییر خاصی نداشته، رکود بر خرید و فروشها حاکم بوده است و هر از گاهی شاهد افزایش یا کاهش یک دو میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی هستیم که پس از مدت کوتاهی دوباره به قیمت قبلی باز میگردد.
در چند وقت اخیر موضوع حذف قیمتگذاری دستوری به بحث داغ مسوولان و فعالان بازار سرمایه تبدیل شده بود، بهطوری که «سید احسان خاندوزی» وزیر امور اقتصادی و دارایی در این زمینه و در ۱۰ آبانماه اظهار داشت: برنامه ما پیشبینیپذیر کردن اقتصاد و حذف قیمتگذاریهای مضرّ به بازار در صنایع بورسی است و بهزودی خبر تغییر نظام قیمتگذاری خودرو توسط وزارت صنعت منتشر خواهد شد.
همچنین هفته گذشته «سیدرضا فاطمیامین» وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم افتتاح خط تولید تارا اتوماتیک در جمع خبرنگاران، افزود: تا پایان سال دستکم ۱۰۰ هزار خودرو، بیش از برنامه طراحی شده امسال تولید خواهد شد، همچنین تولید در سال آینده ۱.۶ میلیون دستگاه خواهد شد و دیگر قرعهکشی نخواهیم داشت.
با این حال رصد بازار خودرو در روزهای اخیر حکایت از افزایش قیمت چند میلیون تومانی محصولات داخلی دارد و بهطور شاخص قیمت پراید ۱۱۱ به عنوان یکی از خودروهای پرطرفدار بازار به ۱۶۰ میلیون تومان رسید.
امروز (چهارشنبه) در فضای مجازی و سایتهای خودرویی در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۱۱ (مدل ۹۹) صفر کیلومتر ۱۶۰ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ (مدل ۹۹) ۱۴۱ میلیون تومان، وانت پراید ۱۶۹ میلیون تومان، تیبا صندوقدار ۱۵۴ میلیون تومان، تیبا هاچبک ۱۶۶ میلیون تومان، کوئییک معمولی ۱۷۴ میلیون تومان، کوئیک با دنده اتوماتیک ۲۳۷ میلیون تومان، کوئیک آر ۱۷۶ میلیون تومان، ساینا ۱۶۶ میلیون تومان، ساینا پلاس ۱۸۶ میلیون تومان و شاهین ۳۲۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
همچنین در گروه ایرانخودرو هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ۲ حدود ۲۶۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ (مدل ۹۹) ۲۹۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار ۳۱۲ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی. ال. ایکس دوگانهسوز (مدل ۹۹) ۲۳۷ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال. ایکس ۲۷۶ میلیون تومان، سمند ال. ایکس ۲۵۲ میلیون تومان، پژو پارس سال ۲۹۴ میلیون تومان، پژو پارس با موتور تی. یو۵ حدود ۳۲۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ با دنده دستی ۳۳۴ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده اتوماتیک ۴۳۵ میلیون تومان، دنا معمولی ۳۳۷ میلیون تومان، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک ۴۶۷ میلیون تومان و تارا ۴۰۰ میلیون تومان ارزشگذاری شدند.
فروکش کردن تقاضای سرمایهگذاری برای خودرو
در این زمینه، رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی پایتخت گفت: هرچند در مجموع خرید و فروشها اندک و انگشتشمار است، اما بیشترین میزان معاملات در خودروهای داخلی و مونتاژی با ارزش کمتر از یک میلیارد تومان است.
«سعید موتمنی» ادامهداد: خرید و فروش در خودروهای مونتاژی بالای یک میلیارد تومان و همچنین خودروهای خارجی بسیار اندک است.
این مقام صنفی بیانداشت: ثبات تقریبی نرخ ارز سبب شده تا تقاضا برای سرمایهگذاری در خودرو فروکش کند و صاحبان خودروهای خارجی از آنجایی که خودروی مدل جدیدی به بازار نیامده، ترجیح میدهند خودروهای خود را نگه دارند و نفروشند.
وی اظهار داشت: امروز و در صورتی که خودروسازان داخلی عرضه خود را افزایش دهند، بهطور قطع با کاهش قیمتها مواجه خواهیم شد.
موتمنی با بیان اینکه به نظر میرسد باید به این وضع بازار عادت کنیم، خاطرنشانکرد: اکنون در صورتی که خودروی جدیدی با بدنه، تزئینات، موتور و مدل جدید وارد بازار شود از آن استقبال میشود که آن هم شامل خودروهای جدید داخلی و خودروهای مونتاژی میشود.
وی تاکید کرد: از آنجایی که نرخ تورم در یک دو ماه گذشته تغییر چندانی نداشته و تقریبا ثابت بوده است، روی قیمت کالاهای سرمایهای نظیر خودرو چندان تاثیرگذار نبوده است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی پایتخت، تنها عامل محرک معاملات در بازار کنونی را عرضه خودروهای جدید یا ثبات ارز در کانالی مشخص عنوان کرد که در این صورت قیمتها بالا یا پایین شده و به رونق نسبی معاملات میانجامد.
بیشترین معاملات خارجیها در دسته یک تا ۲ میلیاردیها
این در حالی است که در بازار خودروهای خارجی خبر جدیدی نیست و همچون هفتههای گذشته رکود بر آن حاکم بوده و خرید و فروشها در حداقل خود است.
«کوروش طواحن» نمایشگاهدار در شمال پایتخت گفت: با اینکه در روزهای گذشته پراید ۱۱۱ از ۱۶۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ۲ از مرز قیمتی ۲۶۰ میلیون تومان در بازار گذشتند، اما این تغییر قیمتها بر بازار خودروهای خارجی بیتاثیر بود.
وی، بیشترین خرید و فروشها در حوزه خودروهای خارجی در بازه قیمتی یک تا ۲ میلیارد تومان عنوان کرد.
امروز در دسته مونتاژیها و خارجیها نیز هر دستگاه هایما اس ۷ ایرانخودرو حدود ۷۶۰ میلیون تومان، جک اس۳ و جک اس۵ کرمانموتور بهترتیب ۵۰۲ میلیون و ۷۳۵ میلیون تومان، فیدلیتی پنج نفره و هفت نفره گروه بهمن به ترتیب ۹۹۰ میلیون و یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
همچنین چانگان مدل ۹۸ حدود ۵۲۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۹ نزدیک به ۹۴۰ میلیون تومان، مزدا ۳ جدید مونتاژی مدل ۹۸ حدود ۱.۱ میلیارد تومان، سراتو آپشنال مدل ۹۸ نزدیک به ۸۱۵ میلیون تومان، کولیوس مدل ۲۰۱۸ حدود ۲.۳ میلیارد تومان، تیگوان مدل ۲۰۱۸ حدود ۲.۹ میلیارد تومان، تالیسمان مدل ۲۰۱۸ نزدیک به ۱.۷ میلیارد تومان و سانتافه صفر کیلومتر مدل ۲۰۱۷ حدود ۲ میلیارد تومان قیمتگذاری شد.
ایرنا
در چند وقت اخیر موضوع حذف قیمتگذاری دستوری به بحث داغ مسوولان و فعالان بازار سرمایه تبدیل شده بود، بهطوری که «سید احسان خاندوزی» وزیر امور اقتصادی و دارایی در این زمینه و در ۱۰ آبانماه اظهار داشت: برنامه ما پیشبینیپذیر کردن اقتصاد و حذف قیمتگذاریهای مضرّ به بازار در صنایع بورسی است و بهزودی خبر تغییر نظام قیمتگذاری خودرو توسط وزارت صنعت منتشر خواهد شد.
همچنین هفته گذشته «سیدرضا فاطمیامین» وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم افتتاح خط تولید تارا اتوماتیک در جمع خبرنگاران، افزود: تا پایان سال دستکم ۱۰۰ هزار خودرو، بیش از برنامه طراحی شده امسال تولید خواهد شد، همچنین تولید در سال آینده ۱.۶ میلیون دستگاه خواهد شد و دیگر قرعهکشی نخواهیم داشت.
با این حال رصد بازار خودرو در روزهای اخیر حکایت از افزایش قیمت چند میلیون تومانی محصولات داخلی دارد و بهطور شاخص قیمت پراید ۱۱۱ به عنوان یکی از خودروهای پرطرفدار بازار به ۱۶۰ میلیون تومان رسید.
امروز (چهارشنبه) در فضای مجازی و سایتهای خودرویی در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۱۱ (مدل ۹۹) صفر کیلومتر ۱۶۰ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ (مدل ۹۹) ۱۴۱ میلیون تومان، وانت پراید ۱۶۹ میلیون تومان، تیبا صندوقدار ۱۵۴ میلیون تومان، تیبا هاچبک ۱۶۶ میلیون تومان، کوئییک معمولی ۱۷۴ میلیون تومان، کوئیک با دنده اتوماتیک ۲۳۷ میلیون تومان، کوئیک آر ۱۷۶ میلیون تومان، ساینا ۱۶۶ میلیون تومان، ساینا پلاس ۱۸۶ میلیون تومان و شاهین ۳۲۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
همچنین در گروه ایرانخودرو هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ۲ حدود ۲۶۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ (مدل ۹۹) ۲۹۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار ۳۱۲ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی. ال. ایکس دوگانهسوز (مدل ۹۹) ۲۳۷ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال. ایکس ۲۷۶ میلیون تومان، سمند ال. ایکس ۲۵۲ میلیون تومان، پژو پارس سال ۲۹۴ میلیون تومان، پژو پارس با موتور تی. یو۵ حدود ۳۲۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ با دنده دستی ۳۳۴ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده اتوماتیک ۴۳۵ میلیون تومان، دنا معمولی ۳۳۷ میلیون تومان، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک ۴۶۷ میلیون تومان و تارا ۴۰۰ میلیون تومان ارزشگذاری شدند.
فروکش کردن تقاضای سرمایهگذاری برای خودرو
در این زمینه، رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی پایتخت گفت: هرچند در مجموع خرید و فروشها اندک و انگشتشمار است، اما بیشترین میزان معاملات در خودروهای داخلی و مونتاژی با ارزش کمتر از یک میلیارد تومان است.
«سعید موتمنی» ادامهداد: خرید و فروش در خودروهای مونتاژی بالای یک میلیارد تومان و همچنین خودروهای خارجی بسیار اندک است.
این مقام صنفی بیانداشت: ثبات تقریبی نرخ ارز سبب شده تا تقاضا برای سرمایهگذاری در خودرو فروکش کند و صاحبان خودروهای خارجی از آنجایی که خودروی مدل جدیدی به بازار نیامده، ترجیح میدهند خودروهای خود را نگه دارند و نفروشند.
وی اظهار داشت: امروز و در صورتی که خودروسازان داخلی عرضه خود را افزایش دهند، بهطور قطع با کاهش قیمتها مواجه خواهیم شد.
موتمنی با بیان اینکه به نظر میرسد باید به این وضع بازار عادت کنیم، خاطرنشانکرد: اکنون در صورتی که خودروی جدیدی با بدنه، تزئینات، موتور و مدل جدید وارد بازار شود از آن استقبال میشود که آن هم شامل خودروهای جدید داخلی و خودروهای مونتاژی میشود.
وی تاکید کرد: از آنجایی که نرخ تورم در یک دو ماه گذشته تغییر چندانی نداشته و تقریبا ثابت بوده است، روی قیمت کالاهای سرمایهای نظیر خودرو چندان تاثیرگذار نبوده است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی پایتخت، تنها عامل محرک معاملات در بازار کنونی را عرضه خودروهای جدید یا ثبات ارز در کانالی مشخص عنوان کرد که در این صورت قیمتها بالا یا پایین شده و به رونق نسبی معاملات میانجامد.
بیشترین معاملات خارجیها در دسته یک تا ۲ میلیاردیها
این در حالی است که در بازار خودروهای خارجی خبر جدیدی نیست و همچون هفتههای گذشته رکود بر آن حاکم بوده و خرید و فروشها در حداقل خود است.
«کوروش طواحن» نمایشگاهدار در شمال پایتخت گفت: با اینکه در روزهای گذشته پراید ۱۱۱ از ۱۶۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ۲ از مرز قیمتی ۲۶۰ میلیون تومان در بازار گذشتند، اما این تغییر قیمتها بر بازار خودروهای خارجی بیتاثیر بود.
وی، بیشترین خرید و فروشها در حوزه خودروهای خارجی در بازه قیمتی یک تا ۲ میلیارد تومان عنوان کرد.
امروز در دسته مونتاژیها و خارجیها نیز هر دستگاه هایما اس ۷ ایرانخودرو حدود ۷۶۰ میلیون تومان، جک اس۳ و جک اس۵ کرمانموتور بهترتیب ۵۰۲ میلیون و ۷۳۵ میلیون تومان، فیدلیتی پنج نفره و هفت نفره گروه بهمن به ترتیب ۹۹۰ میلیون و یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
همچنین چانگان مدل ۹۸ حدود ۵۲۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۹ نزدیک به ۹۴۰ میلیون تومان، مزدا ۳ جدید مونتاژی مدل ۹۸ حدود ۱.۱ میلیارد تومان، سراتو آپشنال مدل ۹۸ نزدیک به ۸۱۵ میلیون تومان، کولیوس مدل ۲۰۱۸ حدود ۲.۳ میلیارد تومان، تیگوان مدل ۲۰۱۸ حدود ۲.۹ میلیارد تومان، تالیسمان مدل ۲۰۱۸ نزدیک به ۱.۷ میلیارد تومان و سانتافه صفر کیلومتر مدل ۲۰۱۷ حدود ۲ میلیارد تومان قیمتگذاری شد.
ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند