کد خبر:
۱۴۴۹۸۶ ۱۰:۰۲
۱۴۰۰/۰۸/۰۹
۹۵ درصد ثبتنام کنندگان در قرعهکشی فروشنده هستند
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان اظهار داشت: سوبسیدهای بسیار شدیدی از طریق قرعه کشیها به بعضی از افراد داده میشود. میتوان گفت 95 درصد از کسانی که برای قرعهکشیها ثبت نام میکنند، فروشنده هستند و تنها 5 درصد آنها برای مصرف شخصی ثبت نام میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حمیدرضا قندی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: در بازار هم رکود و هم آرامش وجود دارد؛ به علت وجود بیماری کرونا مسافرتها کم شده و از طرف دیگر قیمت ارز که مستقیما روی قیمت خودرو تاثیرگذار است، افزایشی ندارد که اتفاق خاصی در بازار بیافتد.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: قیمت پژو 206 تیپ 2 حدود 250 میلیون تومان، پژو پارس 285 میلیون تومان، تیوفایو 325 میلیون تومان، دناپلاس اتوماتیک 460 میلیون تومان، دنا پلاس 380 میلیون تومان، پراید 140 میلیون تومان، کوییک 170 میلیون تومان، کوییک R دورنگ حدود 170 میلیون تومان، ساینا 163 میلیون تومان، تیبا صندوقدار 150 میلیون تومان و تیبا 2 حدود 163 میلیون تومان در بازار است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان افزود: سوبسیدهای بسیار شدیدی از طریق قرعه کشیها به بعضی از افراد داده میشود. میتوان گفت 95 درصد از کسانی که برای قرعهکشیها ثبت نام میکنند، فروشنده بازار هستند و تنها 5 درصد آنها برای مصرف شخصی ثبت نام میکنند. برای نمونه پژو پارس در قرعهکشیها 140 میلیون تومان است درحالی که قیمت همین خودرو در بازار 280 میلیون تومان است.
وی در ادامه تصریح کرد: این حق مردم است که دولت به یک سری از افراد میدهد که یا کد ملی سفید دارند یا کد ملی را 10 میلیون یا 20 میلیون تومان میخرند و در بازار 140 میلیون تومان یا 150 میلیون تومان سود میکنند. سایپا قیمتها را به بازار نزدیک کرده است، برای مثال کوییک R در کارخانه 150 میلیون تومان فروخته میشود که با بازار حدود 20 میلیون تومان تفاوت دارد که با توجه به فاصله زمانی تحویل، قیمت به بازار نزدیک است.
قندی افزود: نظر نمایشگاه داران این است ایرانخودرو هم باید قیمتها را به بازار نزدیک کرده و قرعهکشیها را بردارد تا مصرفکننده واقعی بتواند از بازار استفاده کند.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: قیمت پژو 206 تیپ 2 حدود 250 میلیون تومان، پژو پارس 285 میلیون تومان، تیوفایو 325 میلیون تومان، دناپلاس اتوماتیک 460 میلیون تومان، دنا پلاس 380 میلیون تومان، پراید 140 میلیون تومان، کوییک 170 میلیون تومان، کوییک R دورنگ حدود 170 میلیون تومان، ساینا 163 میلیون تومان، تیبا صندوقدار 150 میلیون تومان و تیبا 2 حدود 163 میلیون تومان در بازار است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان افزود: سوبسیدهای بسیار شدیدی از طریق قرعه کشیها به بعضی از افراد داده میشود. میتوان گفت 95 درصد از کسانی که برای قرعهکشیها ثبت نام میکنند، فروشنده بازار هستند و تنها 5 درصد آنها برای مصرف شخصی ثبت نام میکنند. برای نمونه پژو پارس در قرعهکشیها 140 میلیون تومان است درحالی که قیمت همین خودرو در بازار 280 میلیون تومان است.
وی در ادامه تصریح کرد: این حق مردم است که دولت به یک سری از افراد میدهد که یا کد ملی سفید دارند یا کد ملی را 10 میلیون یا 20 میلیون تومان میخرند و در بازار 140 میلیون تومان یا 150 میلیون تومان سود میکنند. سایپا قیمتها را به بازار نزدیک کرده است، برای مثال کوییک R در کارخانه 150 میلیون تومان فروخته میشود که با بازار حدود 20 میلیون تومان تفاوت دارد که با توجه به فاصله زمانی تحویل، قیمت به بازار نزدیک است.
قندی افزود: نظر نمایشگاه داران این است ایرانخودرو هم باید قیمتها را به بازار نزدیک کرده و قرعهکشیها را بردارد تا مصرفکننده واقعی بتواند از بازار استفاده کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است