کد خبر:
۱۴۴۲۹۳ ۱۷:۴۷
۱۴۰۰/۰۷/۱۱
مذاکره مقامات اسپانیا برای تصاحب کارخانههای نیسان ژاپن
پدال نیوز- مقامات اسپانیا و نیسان ژاپن اعلام کردند که در مورد تصاحب کارخانههای این شرکت خودروسازی در بارسلونا که قرار است در ماه دسامبر تعطیل شود، با چندین شرکت مذاکره خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مقامات اسپانیا و نیسان ژاپن روز جمعه اعلام کردند که در مورد تصاحب کارخانه این شرکت خودروسازی در بارسلونا که قرار است در ماه دسامبر تعطیل شود، با شرکت «گریت وال موتور» چین مذاکره خواهند کرد.
مقامات ملی و محلی اسپانیا به همراه مقامات نیسان همچنین شرکت تولید کننده موتورسیکلت برقی اسپانیایی Silence و شرکت فناوریQEV را انتخاب کردند تا درباره سرنوشت دو کارخانه کوچکتر نیسان مذاکره کنند. شرکت فناوریQEV یک مرکز تولید خودروهای برقی که توسط سازندگان سوئدی Inzile و Volta ادغام شده است را اداره میکند.
سه کارخانه نیسان در بارسلونا حدود 3000 نفر را به طور مستقیم و 20 هزار نفر را به صورت غیر مستقیم مشغول به کار میکند.
یک منبع آگاه در اتحادیه کارگری CGT به رویترز گفت که تنها 1600 شغل مستقیم در خطر است چرا که بقیه کارگران از بازنشستگی پیش از موعد و سایر اقدامات بهرهمند میشوند.
این منبع افزود که شرکت گریت وال به کارخانه بزرگتر علاقهمند است و بررسی میکند که آیا آن برای دو کارخانه دیگر استفاده شود یا خیر، در حالی که دو شرکت Silence و QEV Technologies تنها به کارخانههای کوچکتر علاقهمند هستند.
فرانک تورس، رئیس شرکت نیسان در اسپانیا، در بیانیهای گفت: ما متقاعد شدهایم که میتوانیم راه حلهایی را پیدا کنیم که برای همه مفید باشد.
نیسان سال گذشته با ضربه شدید به اقتصاد اسپانیا، دومین تولیدکننده بزرگ خودرو در اروپا، اعلام کرد که سه کارخانه خود را به عنوان بخشی از برنامه بازسازی جهانی این شرکت تعطیل میکند.
در ابتدا گفته میشد که کارخانهها تا دسامبر 2020 تعطیل میشوند اما بعداً این تاریخ را یک سال عقب انداخت چرا که به دنبال یک پروژه صنعتی جایگزین با مقامات بود.
گریت وال موتور برنامه خود را برای این کارخانهها اعلام نکرده است اما یک منبع مطلع از این مذاکرات گفت که میتواند حدود 1300 شغل را حفظ کند.
مقامات ملی و محلی اسپانیا به همراه مقامات نیسان همچنین شرکت تولید کننده موتورسیکلت برقی اسپانیایی Silence و شرکت فناوریQEV را انتخاب کردند تا درباره سرنوشت دو کارخانه کوچکتر نیسان مذاکره کنند. شرکت فناوریQEV یک مرکز تولید خودروهای برقی که توسط سازندگان سوئدی Inzile و Volta ادغام شده است را اداره میکند.
سه کارخانه نیسان در بارسلونا حدود 3000 نفر را به طور مستقیم و 20 هزار نفر را به صورت غیر مستقیم مشغول به کار میکند.
یک منبع آگاه در اتحادیه کارگری CGT به رویترز گفت که تنها 1600 شغل مستقیم در خطر است چرا که بقیه کارگران از بازنشستگی پیش از موعد و سایر اقدامات بهرهمند میشوند.
این منبع افزود که شرکت گریت وال به کارخانه بزرگتر علاقهمند است و بررسی میکند که آیا آن برای دو کارخانه دیگر استفاده شود یا خیر، در حالی که دو شرکت Silence و QEV Technologies تنها به کارخانههای کوچکتر علاقهمند هستند.
فرانک تورس، رئیس شرکت نیسان در اسپانیا، در بیانیهای گفت: ما متقاعد شدهایم که میتوانیم راه حلهایی را پیدا کنیم که برای همه مفید باشد.
نیسان سال گذشته با ضربه شدید به اقتصاد اسپانیا، دومین تولیدکننده بزرگ خودرو در اروپا، اعلام کرد که سه کارخانه خود را به عنوان بخشی از برنامه بازسازی جهانی این شرکت تعطیل میکند.
در ابتدا گفته میشد که کارخانهها تا دسامبر 2020 تعطیل میشوند اما بعداً این تاریخ را یک سال عقب انداخت چرا که به دنبال یک پروژه صنعتی جایگزین با مقامات بود.
گریت وال موتور برنامه خود را برای این کارخانهها اعلام نکرده است اما یک منبع مطلع از این مذاکرات گفت که میتواند حدود 1300 شغل را حفظ کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها