کد خبر:
۱۴۴۲۹۴ ۱۸:۰۰
۱۴۰۰/۰۷/۱۱
رییس شورای رقابت:
قیمت خودرو فعلا افزایش نمییابد
پدال نیوز- رییس شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی را رد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «رضا شیوا» امروز (یکشنبه) در خاتمه نشست خبری در جمع خبرنگاران این مطلب را اعلام کرد.
وی پیش از این اعلام کرده بود: شورای رقابت در پایان شهریور نامهای با عنوان «درخواست تورم بخشی» به بانک مرکزی ارسال خواهد کرد و هرگونه تغییر قیمت بعد از شهریور اعلام میشود.
آخرین بار 13 اردیبهشتماه امسال طبق مصوبه شورای رقابت، قیمت محصولات ایران خودرو به طور متوسط 8.2 درصد و خودروهای سایپا به طور میانگین 8.9 درصد افزایش یافت.
شیوا در ادامه افزود: این روزها اخباری مبنی بر ناقص بودن بیش از 140 هزار دستگاه خودرو ناشی از کمبود برخی لوازم الکترونیکی شنیده میشود، در این زمینه شورای رقابت امکانات و نیرویی برای صحت سنجی این ادعا ندارد و باید نهادهای نظارتی به آن ورود کنند.
وی درخصوص متوقف شدن پیشفروش از سوی خودروسازان نیز گفت: خودروسازان همواره برنامههای پیشفروش را دنبال میکنند، اما شورای رقابت با آن مخالف است، زیرا منجر به تعهد و مشکلات متعدد میشود.
شیوا تاکید کرد: شورای رقابت خواستار آن است تا خودروسازان بهجای پیشفروش، برنامههای فروش نقدی و فروش فوری داشته باشند و تا زمانی که قیمت خودروها مشخص نشده اقدام به پیشفروش نکنند.
وی همچنین با تاکید بر لزوم افزایش عرضه از سوی خودروسازان برای رفع مشکلات بازار خودرو، تصریحکرد: افزایش عرضه از وظایف وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) است و باید برنامه تولید خودروسازان را مشخص کند.
رییس شورای رقابت با اشاره به برنامهریزی خودروسازان برای افزایش سالیانه 50 درصدی تولید، ادامهداد: خودروسازان توفیقی در این زمینه نداشتند و در این زمینه وزارت صنعت و ایدرو باید پاسخگو باشند.
صنعت لوازمخانگی انحصاری نمیشود
وی همچنین صنعت خودرو را متفاوت از صنعت لوازم خانگی و پیچیدهتر از آن برشمرد و گفت: بعید است لوازمخانگی به سرنوشت خودروسازی دچار و انحصاری شود، زیرا فناوریهای بهکار گرفته شده در خودرو بسیار پیچیدهتر است.
شیوا در عین حال خاطرنشانکرد: درصورتی که حمایتها از صنعت لوازمخانگی بخواهد آن را به سمت و سوی انحصار ببرد، شورای رقابت در آن دخالت خواهد کرد.
وی پیش از این اعلام کرده بود: شورای رقابت در پایان شهریور نامهای با عنوان «درخواست تورم بخشی» به بانک مرکزی ارسال خواهد کرد و هرگونه تغییر قیمت بعد از شهریور اعلام میشود.
آخرین بار 13 اردیبهشتماه امسال طبق مصوبه شورای رقابت، قیمت محصولات ایران خودرو به طور متوسط 8.2 درصد و خودروهای سایپا به طور میانگین 8.9 درصد افزایش یافت.
شیوا در ادامه افزود: این روزها اخباری مبنی بر ناقص بودن بیش از 140 هزار دستگاه خودرو ناشی از کمبود برخی لوازم الکترونیکی شنیده میشود، در این زمینه شورای رقابت امکانات و نیرویی برای صحت سنجی این ادعا ندارد و باید نهادهای نظارتی به آن ورود کنند.
وی درخصوص متوقف شدن پیشفروش از سوی خودروسازان نیز گفت: خودروسازان همواره برنامههای پیشفروش را دنبال میکنند، اما شورای رقابت با آن مخالف است، زیرا منجر به تعهد و مشکلات متعدد میشود.
شیوا تاکید کرد: شورای رقابت خواستار آن است تا خودروسازان بهجای پیشفروش، برنامههای فروش نقدی و فروش فوری داشته باشند و تا زمانی که قیمت خودروها مشخص نشده اقدام به پیشفروش نکنند.
وی همچنین با تاکید بر لزوم افزایش عرضه از سوی خودروسازان برای رفع مشکلات بازار خودرو، تصریحکرد: افزایش عرضه از وظایف وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) است و باید برنامه تولید خودروسازان را مشخص کند.
رییس شورای رقابت با اشاره به برنامهریزی خودروسازان برای افزایش سالیانه 50 درصدی تولید، ادامهداد: خودروسازان توفیقی در این زمینه نداشتند و در این زمینه وزارت صنعت و ایدرو باید پاسخگو باشند.
صنعت لوازمخانگی انحصاری نمیشود
وی همچنین صنعت خودرو را متفاوت از صنعت لوازم خانگی و پیچیدهتر از آن برشمرد و گفت: بعید است لوازمخانگی به سرنوشت خودروسازی دچار و انحصاری شود، زیرا فناوریهای بهکار گرفته شده در خودرو بسیار پیچیدهتر است.
شیوا در عین حال خاطرنشانکرد: درصورتی که حمایتها از صنعت لوازمخانگی بخواهد آن را به سمت و سوی انحصار ببرد، شورای رقابت در آن دخالت خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان