کد خبر:
۱۴۳۹۶۶ ۱۲:۱۰
۱۴۰۰/۰۶/۲۹
از رشد تولید موتورهای کممصرف تا بهروزرسانی سیستمهای امنیتی محصولات
برنامههای ایران خودرو برای افزایش رضایت مشتریان
پدال نیوز: ایران خودرو در حال بررسی افزودن سیستم ورود بدون کلید یا Keyless به محصولات خود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،گروه صنعتی ایرانخودرو در سالهای اخیر برنامههای زیادی در راستای افزایش رضایت مشتریان خود کلید زده است. این برنامهها از ارتقای کیفی تا بهروزرسانی قابلیتهای فنی و در نهایت خدمات پس از فروش محصولات را در برمیگیردکه ازجمله میتوان به رشد تولید موتورهای کممصرف و بهروزرسانی سیستمهای امنیتی محصولات این خودروساز اشاره کرد.
افزایش تیراژ تولید پیشرانههای کممصرف
در این زمینه شاهین صدری، معاون تولید قطعات و مجموعههای ایرانخودرو گفت: «با توجه به الزامات و اهمیت کسب رضایت هرچه بیشتر مشتریان، تیراژ موتورهای کممصرف افزایش قابل توجهی خواهد یافت.» وی تولید موتورهای احتراق داخلی مورد نیاز گروه صنعتی ایرانخودرو را ازجمله وظایف اصلی معاونت تولید قطعات و مجموعهها در حوزه نیرومحرکه دانست و گفت: «در اختیار داشتن خطوط تولید موتورهای متنوع از توانمندیهای قابل توجه گروه صنعتی ایرانخودرو محسوب میشود که شامل خطوط مونتاژ کامل موتورهای TU5 ،TU3 ،XU و EF7 و خطوط ماشینکاری دو قطعه بسیار اساسی و مهم موتور، یعنی بلوک سیلندر و سرسیلندر موتورهای TU5 ،TU3 ،XU است.»
توسعه کمیوکیفی تولید قطعات و مجموعهها
معاون تولید قطعات و مجموعههای ایران خودرو اظهار داشت: «در شرایط سخت تحریمی، با بهرهگیری از توان و دانش فنی موجود در بخشهای مختلف تحقیقاتی و توسعهای، تولید و کیفیت ایرانخودرو و تشکیل کارگروههای تخصصی برای بازسازی و بهروزآوری تجهیزات و ساخت بسیاری از قطعات حساس، با حفظ ظرفیت خطوط تولید، نهتنها برنامه افزایشی تولید در سالهای گذشته محقق شد، بلکه درخصوص ارتقای کیفیت محصولات و مدیریت و تثبیت نوسانات کیفی نیز برنامههای متنوعی تعریف و در حال اجراست.» وی با بیان اینکه معاونت تولید قطعات و مجموعهها، برنامههای مختلفی از منظر توسعه کمیوکیفی در دستور کار دارد، افزایش ظرفیت خطوط تولید برخی از محصولات فعلی، ایجاد خطوط جدید برای محصول خانواده موتور سهسیلندر، ارتقای کیفیت فرایند تولید، ارتقای وضعیت تجهیزات و نیز ارتقای محصولات فعلی را از جمله برنامههای امسال دانست.
بهروزرسانی سیستمهای امنیتی محصولات
در همین راستا ارسلان بلوکآذری، رئیس کمیته افزایش ایمنی محصولات ایرانخودرو با بیان اینکه این خودروساز در مسیر افزایش ایمنی محصولات خود گام برداشته است، گفت: «بعضی قطعات کدگذاری شده و در سیستم ردیابی قرار گرفتهاند و پلیس میتواند در صورت کشف قطعات مسروقه، به اصالت خودرو پی ببرد و آن را به مالک بازگرداند.» وی در برابر سرقت محصولات ایرانخودرو درخصوص سطح امنیتی محصولات گفت: «ایرانخودرو همواره در مسیر افزایش امنیت محصولات خود گام برداشته و به همین دلیل در بعضی از محصولات محل قرارگیری ECU را نیز تغییر داده است.» بلوکآذری ادامه داد: «ECU که قطعه ارزشمند و محوری در عملکرد خودرو است، مدتهاست در محصولات ایرانخودرو دارای کد خاصی است که تنها میتواند صرفا خودرویی را که نخستین بار روی آن نصب شده است، روشن کند و عملا در صورت به سرقت رفتن هم در خودروهای دیگر و هممدل بهتنهایی کارایی ندارد.»
تغییرات فریم درها در تمام مدلهای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷
رئیس کمیته افزایش ایمنی محصولات ایرانخودرو، همچنین اظهار کرد: «ازجمله اقدامات دیگر ایرانخودرو در بهبود امنیت محصولات در بخش دسترسی به کابین، باید به تغییرات فریم در تمام مدلهای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ اشاره کرد؛ با تغییراتی که به کمک واحد مهندسی در سازه فریم درهای این خودروها از سال ۹۷ انجام شده، درها دیگر بهراحتی خم نمیشوند. ضمن اینکه سارقان بعد از خم کردن فریم شیشهها، دکمه قفل مرکزی بالای در را غیرفعال میکردند که ما این دکمه را کاملا حذف کردیم و به همین دلیل بهبود امنیتی در این بخش بهصورت محسوس ایجاد شده است.» وی با اشاره به همکاری ایرانخودرو و پلیس با موضوع انتقال بانک اطلاعاتی قطعات کدگذاریشده بین طرفین گفت: «قطعات مهم و بهخصوص قطعات الکترونیکی همچون ECU دارای کدهای امنیتی شدهاند که اطلاعات آن در اختیار پلیس هم قرار گرفته است و به این ترتیب اگر پلیس یک ECU سرقتی را کشف کند، میتواند با مراجعه به این اطلاعات حتی خودرویی که قطعه مذکور به آن تعلق داشته است و در نتیجه مالک خودرو را شناسایی کند.»
ایرانخودرو؛ پیشتاز در بهکارگیری سیستم ایموبیلایزر
افزایش تیراژ تولید پیشرانههای کممصرف
در این زمینه شاهین صدری، معاون تولید قطعات و مجموعههای ایرانخودرو گفت: «با توجه به الزامات و اهمیت کسب رضایت هرچه بیشتر مشتریان، تیراژ موتورهای کممصرف افزایش قابل توجهی خواهد یافت.» وی تولید موتورهای احتراق داخلی مورد نیاز گروه صنعتی ایرانخودرو را ازجمله وظایف اصلی معاونت تولید قطعات و مجموعهها در حوزه نیرومحرکه دانست و گفت: «در اختیار داشتن خطوط تولید موتورهای متنوع از توانمندیهای قابل توجه گروه صنعتی ایرانخودرو محسوب میشود که شامل خطوط مونتاژ کامل موتورهای TU5 ،TU3 ،XU و EF7 و خطوط ماشینکاری دو قطعه بسیار اساسی و مهم موتور، یعنی بلوک سیلندر و سرسیلندر موتورهای TU5 ،TU3 ،XU است.»
توسعه کمیوکیفی تولید قطعات و مجموعهها
معاون تولید قطعات و مجموعههای ایران خودرو اظهار داشت: «در شرایط سخت تحریمی، با بهرهگیری از توان و دانش فنی موجود در بخشهای مختلف تحقیقاتی و توسعهای، تولید و کیفیت ایرانخودرو و تشکیل کارگروههای تخصصی برای بازسازی و بهروزآوری تجهیزات و ساخت بسیاری از قطعات حساس، با حفظ ظرفیت خطوط تولید، نهتنها برنامه افزایشی تولید در سالهای گذشته محقق شد، بلکه درخصوص ارتقای کیفیت محصولات و مدیریت و تثبیت نوسانات کیفی نیز برنامههای متنوعی تعریف و در حال اجراست.» وی با بیان اینکه معاونت تولید قطعات و مجموعهها، برنامههای مختلفی از منظر توسعه کمیوکیفی در دستور کار دارد، افزایش ظرفیت خطوط تولید برخی از محصولات فعلی، ایجاد خطوط جدید برای محصول خانواده موتور سهسیلندر، ارتقای کیفیت فرایند تولید، ارتقای وضعیت تجهیزات و نیز ارتقای محصولات فعلی را از جمله برنامههای امسال دانست.
بهروزرسانی سیستمهای امنیتی محصولات
در همین راستا ارسلان بلوکآذری، رئیس کمیته افزایش ایمنی محصولات ایرانخودرو با بیان اینکه این خودروساز در مسیر افزایش ایمنی محصولات خود گام برداشته است، گفت: «بعضی قطعات کدگذاری شده و در سیستم ردیابی قرار گرفتهاند و پلیس میتواند در صورت کشف قطعات مسروقه، به اصالت خودرو پی ببرد و آن را به مالک بازگرداند.» وی در برابر سرقت محصولات ایرانخودرو درخصوص سطح امنیتی محصولات گفت: «ایرانخودرو همواره در مسیر افزایش امنیت محصولات خود گام برداشته و به همین دلیل در بعضی از محصولات محل قرارگیری ECU را نیز تغییر داده است.» بلوکآذری ادامه داد: «ECU که قطعه ارزشمند و محوری در عملکرد خودرو است، مدتهاست در محصولات ایرانخودرو دارای کد خاصی است که تنها میتواند صرفا خودرویی را که نخستین بار روی آن نصب شده است، روشن کند و عملا در صورت به سرقت رفتن هم در خودروهای دیگر و هممدل بهتنهایی کارایی ندارد.»
تغییرات فریم درها در تمام مدلهای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷
رئیس کمیته افزایش ایمنی محصولات ایرانخودرو، همچنین اظهار کرد: «ازجمله اقدامات دیگر ایرانخودرو در بهبود امنیت محصولات در بخش دسترسی به کابین، باید به تغییرات فریم در تمام مدلهای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ اشاره کرد؛ با تغییراتی که به کمک واحد مهندسی در سازه فریم درهای این خودروها از سال ۹۷ انجام شده، درها دیگر بهراحتی خم نمیشوند. ضمن اینکه سارقان بعد از خم کردن فریم شیشهها، دکمه قفل مرکزی بالای در را غیرفعال میکردند که ما این دکمه را کاملا حذف کردیم و به همین دلیل بهبود امنیتی در این بخش بهصورت محسوس ایجاد شده است.» وی با اشاره به همکاری ایرانخودرو و پلیس با موضوع انتقال بانک اطلاعاتی قطعات کدگذاریشده بین طرفین گفت: «قطعات مهم و بهخصوص قطعات الکترونیکی همچون ECU دارای کدهای امنیتی شدهاند که اطلاعات آن در اختیار پلیس هم قرار گرفته است و به این ترتیب اگر پلیس یک ECU سرقتی را کشف کند، میتواند با مراجعه به این اطلاعات حتی خودرویی که قطعه مذکور به آن تعلق داشته است و در نتیجه مالک خودرو را شناسایی کند.»
ایرانخودرو؛ پیشتاز در بهکارگیری سیستم ایموبیلایزر
بلوکآذری تصریح کرد: «سیستم ضدسرقت ایموبیلایزر را که دارای کد امنیتی در سوئیچ خودرو است نیز ایرانخودرو بهعنوان اولین خودروساز کشور در محصولات خود به کار برده و شاید سارقان بتوانند با سوئیچهای دستساز قفل در خودرو را باز کنند، اما با همان سوئیچ دستساز نمی توانند خودرو را روشن کنند، زیرا خودرو باید کد امنیتی تراشه سوئیچ را ECU بشناسد تا روشن شود.» وی اعلام کرد: «در ادامه پروژه ارتقای امنیت محصولات، در حال بررسی افزودن سیستم ورود بدون کلید یا Keyless به محصولات هستیم. ایرانخودرو جلسات متعددی با پلیس در خصوص افزایش امنیت خودروهای خود داشته است و این همکاری ادامه دارد.»
اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها