کد خبر:
۱۴۳۷۶۸ ۱۲:۳۳
۱۴۰۰/۰۶/۲۱
خرابی کارتخوانهای جایگاههای سوخت برطرف میشود؟
پدال نیوز- رفع خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، با مشکل تامین قطعه رو به روست، اما درباره کارتخوانهای متصل به شبکه بانکی جایگاههای سوخت، اقداماتی در دست اجراست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، اخیرا خرابی کارتخوانها در جایگاههای سوخت سبب گلهمندی مراجعه کنندگان بسیاری شده است که این موضوع را در قالب گزارشی با عنوان «چرا صفوف پمپ بنزینها طولانی شده است؟» تشریح کرده ایم.
پیگیریها از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، حاکی از آن است که این شرکت، برای رفع مشکلات کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، به دلیل وارداتی بودن قطعات آنها کمی با مشکل تامین قطعه رو به روست و درباره کارتخوانهای متصل به شبکه بانکی در جایگاههای سوخت نیز، اقداماتی را در دست اجرا دارد.
مدیریت سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در پاسخ به پیگیریها درباره خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، اعلام کرد: «در حال حاضر، کارتخوانهای مربوط به سامانه هوشمند سوخت در سطح جایگاهها، صرفاً توسط شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تامین و پشتیبانی میشوند. خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، موضوعی معمول بوده و با توجه به میزان استفاده، آب و هوا و سایر عوامل عملیاتی کاهش یا افزایش مییابد، اما علی رغم شرایط ویژه کرونایی و مشکلات تامین قطعات این دستگاهها، فرآیند تعمیرات آنها مستمراً انجام میشود».
مشکل تامین قطعات کارتخوانها با نگاه به داخل، قابل حل است
اسدالله قلیزاده رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآوردههای نفتی سراسر کشور درباره خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، بیان کرد: یکی از عوامل ایجاد صفهای طولانی در مقابل جایگاههای سوخت، خرابی کارتخوانهای سوخت است. از اوایل سال قبل با معضل خرابیهای مکرر کارتخوانهای سوخت مواجه هستیم که در برخی ماهها بیش از حد بوده است.
او افزود: منظور از کارتخوانها، تجهیزات مربوط به سامانه هوشمند سوخت است که به دلیل مستهلک شدن، گرما و استفاده ناصحیح مردم از این تجهیزات نصب شده روی تلمبههای جایگاههای سوخت، آمار خرابیها بیشتر شده و تکرار خرابی در چند روز پس از تعویض نیز بالاست. همین امر موجب از کار افتادن برخی نازلهای جایگاهها میشود و در نتیجه، ظرفیت نازلهای سالم جایگاهها کمتر شده و مردم در صفها منتظر میمانند.
رئیس صنف جایگاهداران کشور تاکید کرد: نگاه به خارج از کشور همواره در تمامی عرصهها ما را با مشکل مواجه کرده است، در حالی که اگر اعتقاد به دانش بومی داشتند، میتوانستند از سالها قبل مشکل را حل کنند و امروز مردم اذیت نشوند.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآوردههای نفتی کشور در ادامه گفت: جایگاهداران هم از این شرایط ناراضی هستند چرا که این خرابیها هم موجب عدم النفع جایگاهداران و هم موجب اعتراض مردم میشود؛ در صورتی که جایگاهداران نمیتوانند دخل و تصرفی در رفع مشکل داشته باشند و مسئولان پشتیبانی سامانه هوشمند سوخت باید برای حل مشکل تلاش کنند.
افزایش تعداد شرکتهای پرداخت الکترونیکی همکار با مدیریت سامانه هوشمند سوخت در آینده
مدیریت سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی همچنین درباره این که در حال حاضر تنها شرکت پرداخت الکترونیکی که کارتخوانهای شبکه بانکی جایگاههای سوخت را پشتیبانی میکند، شرکت «به پرداخت ملت» است و آیا قرار است شرکتهای پرداخت الکترونیکی دیگری نیز برای ارائه خدمات الکترونیکی بانکی به مدیریت سامانه هوشمند سوخت کمک کنند یا خیر؟ توضیح داد: «سرویسهای پرداخت بانکی در ایستگاههایی که به همین منظور توسط شرکتهای پرداخت الکترونیکی تعبیه شده است، انجام میشود و در خصوص استفاده از خدمات سایر شرکتهای پرداخت، این موضوع در دستور کار شرکت پخش فرآوردههای نفتی ایران قرار داشته و به مرور امکان فنی استفاده از خدمات تمامی شرکتهای پرداخت واجد شرایط فراهم خواهد شد».
مشکل محدودیت در تراکنشهای بانکی جایگاهداران برطرف شد
این مدیریت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، همچنین درباره گلایه های اخیر جایگاهداران عرضه سوخت مبنی بر ایجاد محدودیت در تراکنش های بانکی برای خرید الکترونیکی سوخت نیز اعلام کرد: «پرداخت الکترونیکی در جایگاههای عرضه سوخت، توسط شرکتهای دارای مجوز از طرف بانک مرکزی انجام میشود و اصولاً اختلال در این شبکه ارتباط مستقیمی به سامانه هوشمند سوخت ندارد.
با توجه به اینکه در ماه گذشته، ارتقاء نرم افزاری این حوزه توسط شرکتهای طرف قرارداد انجام پذیرفته، اختلالهای محدود گزارش شده مربوط به این موضوع بوده و در اسرع وقت برطرف شده است».
بر اساس این گزارش، مشکل تامین قطعه کارتخوانهای مربوط به سامانه هوشمند سوخت در صورت استفاده از توان داخلی و مشکل خرابی کارتخوانهای متصل به شبکه بانکی نیز با افزایش تعداد شرکتهای پرداخت الکترونیکی همکار با مدیریت سامانه هوشمند سوخت قابل حل خواهد بود.
پیگیریها از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، حاکی از آن است که این شرکت، برای رفع مشکلات کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، به دلیل وارداتی بودن قطعات آنها کمی با مشکل تامین قطعه رو به روست و درباره کارتخوانهای متصل به شبکه بانکی در جایگاههای سوخت نیز، اقداماتی را در دست اجرا دارد.
مدیریت سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در پاسخ به پیگیریها درباره خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، اعلام کرد: «در حال حاضر، کارتخوانهای مربوط به سامانه هوشمند سوخت در سطح جایگاهها، صرفاً توسط شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تامین و پشتیبانی میشوند. خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، موضوعی معمول بوده و با توجه به میزان استفاده، آب و هوا و سایر عوامل عملیاتی کاهش یا افزایش مییابد، اما علی رغم شرایط ویژه کرونایی و مشکلات تامین قطعات این دستگاهها، فرآیند تعمیرات آنها مستمراً انجام میشود».
مشکل تامین قطعات کارتخوانها با نگاه به داخل، قابل حل است
اسدالله قلیزاده رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآوردههای نفتی سراسر کشور درباره خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، بیان کرد: یکی از عوامل ایجاد صفهای طولانی در مقابل جایگاههای سوخت، خرابی کارتخوانهای سوخت است. از اوایل سال قبل با معضل خرابیهای مکرر کارتخوانهای سوخت مواجه هستیم که در برخی ماهها بیش از حد بوده است.
او افزود: منظور از کارتخوانها، تجهیزات مربوط به سامانه هوشمند سوخت است که به دلیل مستهلک شدن، گرما و استفاده ناصحیح مردم از این تجهیزات نصب شده روی تلمبههای جایگاههای سوخت، آمار خرابیها بیشتر شده و تکرار خرابی در چند روز پس از تعویض نیز بالاست. همین امر موجب از کار افتادن برخی نازلهای جایگاهها میشود و در نتیجه، ظرفیت نازلهای سالم جایگاهها کمتر شده و مردم در صفها منتظر میمانند.
قلیزاده ادامه داد: این مشکل را به مسئولان نفتی و مراجع ذیصلاح دیگر اطلاع داده ایم و جلساتی برگزار کردیم که برخی تلاشها در جهت بهبود شرایط انجام شده، اما مشکل همچنان باقیست. البته اصلیترین کم کاری توسط وزارت نفت در این سالها، عدم توجه به بومی سازی این تجهیزات به لحاظ سخت افزاری و نرم افزاری بوده است.
رئیس صنف جایگاهداران کشور تاکید کرد: نگاه به خارج از کشور همواره در تمامی عرصهها ما را با مشکل مواجه کرده است، در حالی که اگر اعتقاد به دانش بومی داشتند، میتوانستند از سالها قبل مشکل را حل کنند و امروز مردم اذیت نشوند.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآوردههای نفتی کشور در ادامه گفت: جایگاهداران هم از این شرایط ناراضی هستند چرا که این خرابیها هم موجب عدم النفع جایگاهداران و هم موجب اعتراض مردم میشود؛ در صورتی که جایگاهداران نمیتوانند دخل و تصرفی در رفع مشکل داشته باشند و مسئولان پشتیبانی سامانه هوشمند سوخت باید برای حل مشکل تلاش کنند.
افزایش تعداد شرکتهای پرداخت الکترونیکی همکار با مدیریت سامانه هوشمند سوخت در آینده
مدیریت سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی همچنین درباره این که در حال حاضر تنها شرکت پرداخت الکترونیکی که کارتخوانهای شبکه بانکی جایگاههای سوخت را پشتیبانی میکند، شرکت «به پرداخت ملت» است و آیا قرار است شرکتهای پرداخت الکترونیکی دیگری نیز برای ارائه خدمات الکترونیکی بانکی به مدیریت سامانه هوشمند سوخت کمک کنند یا خیر؟ توضیح داد: «سرویسهای پرداخت بانکی در ایستگاههایی که به همین منظور توسط شرکتهای پرداخت الکترونیکی تعبیه شده است، انجام میشود و در خصوص استفاده از خدمات سایر شرکتهای پرداخت، این موضوع در دستور کار شرکت پخش فرآوردههای نفتی ایران قرار داشته و به مرور امکان فنی استفاده از خدمات تمامی شرکتهای پرداخت واجد شرایط فراهم خواهد شد».
مشکل محدودیت در تراکنشهای بانکی جایگاهداران برطرف شد
این مدیریت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، همچنین درباره گلایه های اخیر جایگاهداران عرضه سوخت مبنی بر ایجاد محدودیت در تراکنش های بانکی برای خرید الکترونیکی سوخت نیز اعلام کرد: «پرداخت الکترونیکی در جایگاههای عرضه سوخت، توسط شرکتهای دارای مجوز از طرف بانک مرکزی انجام میشود و اصولاً اختلال در این شبکه ارتباط مستقیمی به سامانه هوشمند سوخت ندارد.
با توجه به اینکه در ماه گذشته، ارتقاء نرم افزاری این حوزه توسط شرکتهای طرف قرارداد انجام پذیرفته، اختلالهای محدود گزارش شده مربوط به این موضوع بوده و در اسرع وقت برطرف شده است».
بر اساس این گزارش، مشکل تامین قطعه کارتخوانهای مربوط به سامانه هوشمند سوخت در صورت استفاده از توان داخلی و مشکل خرابی کارتخوانهای متصل به شبکه بانکی نیز با افزایش تعداد شرکتهای پرداخت الکترونیکی همکار با مدیریت سامانه هوشمند سوخت قابل حل خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه