کد خبر:
۱۴۳۷۵۵ ۰۹:۰۴
۱۴۰۰/۰۶/۲۱
از امروز به فکر تامین باتری خودروهای برقی باشیم//
واردات خودرو قیمت ها را کنترل می کند
پدال نیوز: آزاد سازی واردات خودروی هیبریدی و برقی در برابر صادرات خودرو و قطعات خودرو منجر به کنترل قیمت ها در بازار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طرح ساماندهی خودرو از مجلس دهم صادر شده و به شورای نگهبان ارجاع داده شده اما در شورای نگهبان رد شد. علت رد طرح این بود که با اقتصاد مقاومتی همسویی نداشت، در بعضی موارد هم گفته میشد که مطابق با قانون اساسی نیست. طرح به کمیسیون صنایع ارجاع داده شد تا اصلاحاتی در آن انجام شود.
عضور کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این باره بیان کرد: طبق اصلاحیه مجلس بر این طرح، هر کسی که بتواند خودرو یا قطعات خودرو صادر کند و برای دولت هزینه ارزی ایجاد نکند میتواند واردات خودرو داشته باشد البته تنها واردات خودروی هیبریدی و برقی با این شرایط آزاد میشود.
درواقع با این شرایط ورود خودروهای برقی و هیبریدی در ازای صادرات آزاد شده و ارزی از کشور خارج نمی شود.
جواد مرزبان راد عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو با اشاره به آزاد شدن واردات خودروهای هیبریدی و برقی،گفت: با اجرای چنین طرحی می توان گفت دولت به دنبال ایجاد مشوق های صادراتی برای صنعت خودرو است.
وی ادامه داد: درواقع در این طرح هم شاهد رونق صادرات هستیم و هم با آزادسازی واردات و افزایش عرضه به بازار، قیمت ها تا حدودی کنترل می شود اما با توجه به اینکه خودروهای هیبریدی و برقی خودروهایی خاص هستند کاهش قیمت ها چندان چشمگیر نیست.
مرزبان راد همچنین تصریح کرد: خودروهای برقی و هیبریدی از مزیت هایی همچون مصرف سوخت کمتری برخوردار هستند اما درواقع این خودروها به صورت غیر مستقیم از سوخت های فسیلی استفاده می کنند زیرا برای تولید برق در نیروگاه ها نیازمند گاز و مازوت هستیم درنتیجه این خودروها به میزان کمتری سوخت فسیلی مصرف می کنند.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت اظهار کرد: اما موضوع دیگری که باید در عرضه این خودروها مورد توجه قرار بگیرد باتری های موجود در آنهاست. باتری مصرفی در این خودروهای گران قیمت و کاملا وارداتی بوده و عمر واقعی مصرف آنها کمتر از 5 سال است. یعنی کسی که این خودرو را خریداری می کند باید کمتر از 5 سال دیگر باتری آن را با قیمت بالایی و به صورت وارداتی تامین کند.
مرزبان راد افزود: درنتیجه واردات این نوع خودروها خالی از مشکل نخواهد بود اما باید به موازات واردات آنها به دنبال راهی برای تامین این باتری ها در داخل کشور باشیم. درواقع باید برای تولید این نوع باتری ها وارد سرمایه گذاری شد و مواد اولیه مورد نیاز آن را وارد کرد.
وی ادامه داد: وجود ذخایر لیتیوم در افغانستان می تواند راهی برای واردات مواد اولیه مورد نیاز برای تولید این باتری ها باشد.
هرچند واردات خودروهای هیبریدی و برقی می تواند در کاهش مصرف سوخت موثر باشد اما باید برای چالش های پیش رو از جمله زیرساخت های برقی و همچنین تامین باتری های مورد نیاز راهکارهای مناسبی یافت.
عضور کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این باره بیان کرد: طبق اصلاحیه مجلس بر این طرح، هر کسی که بتواند خودرو یا قطعات خودرو صادر کند و برای دولت هزینه ارزی ایجاد نکند میتواند واردات خودرو داشته باشد البته تنها واردات خودروی هیبریدی و برقی با این شرایط آزاد میشود.
درواقع با این شرایط ورود خودروهای برقی و هیبریدی در ازای صادرات آزاد شده و ارزی از کشور خارج نمی شود.
جواد مرزبان راد عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو با اشاره به آزاد شدن واردات خودروهای هیبریدی و برقی،گفت: با اجرای چنین طرحی می توان گفت دولت به دنبال ایجاد مشوق های صادراتی برای صنعت خودرو است.
وی ادامه داد: درواقع در این طرح هم شاهد رونق صادرات هستیم و هم با آزادسازی واردات و افزایش عرضه به بازار، قیمت ها تا حدودی کنترل می شود اما با توجه به اینکه خودروهای هیبریدی و برقی خودروهایی خاص هستند کاهش قیمت ها چندان چشمگیر نیست.
مرزبان راد همچنین تصریح کرد: خودروهای برقی و هیبریدی از مزیت هایی همچون مصرف سوخت کمتری برخوردار هستند اما درواقع این خودروها به صورت غیر مستقیم از سوخت های فسیلی استفاده می کنند زیرا برای تولید برق در نیروگاه ها نیازمند گاز و مازوت هستیم درنتیجه این خودروها به میزان کمتری سوخت فسیلی مصرف می کنند.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت اظهار کرد: اما موضوع دیگری که باید در عرضه این خودروها مورد توجه قرار بگیرد باتری های موجود در آنهاست. باتری مصرفی در این خودروهای گران قیمت و کاملا وارداتی بوده و عمر واقعی مصرف آنها کمتر از 5 سال است. یعنی کسی که این خودرو را خریداری می کند باید کمتر از 5 سال دیگر باتری آن را با قیمت بالایی و به صورت وارداتی تامین کند.
مرزبان راد افزود: درنتیجه واردات این نوع خودروها خالی از مشکل نخواهد بود اما باید به موازات واردات آنها به دنبال راهی برای تامین این باتری ها در داخل کشور باشیم. درواقع باید برای تولید این نوع باتری ها وارد سرمایه گذاری شد و مواد اولیه مورد نیاز آن را وارد کرد.
وی ادامه داد: وجود ذخایر لیتیوم در افغانستان می تواند راهی برای واردات مواد اولیه مورد نیاز برای تولید این باتری ها باشد.
هرچند واردات خودروهای هیبریدی و برقی می تواند در کاهش مصرف سوخت موثر باشد اما باید برای چالش های پیش رو از جمله زیرساخت های برقی و همچنین تامین باتری های مورد نیاز راهکارهای مناسبی یافت.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول