کد خبر:
۱۴۳۶۱۷ ۱۳:۰۱
۱۴۰۰/۰۶/۱۵
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
ظرفیت تولید داخلی لاستیک خودروهای سبک نیاز کشور را تامین میکند
پدال نیوز- نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید در حال حاضر ظرفیت تولید داخلی لاستیک خودروهای سبک نه تنها میتواند نیاز کشور را تامین کند بلکه بخشی از تولید، نیز مازاد بوده و میتوان برای صادرات نیز برنامهریزی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، ابتدای شهریور ماه بود که سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر خبر از افزایش 15 درصدی قیمت تایر داد، خبری که رئیس اتحادیه صنف فروشندگان تایر نسبت به آن اظهار بیاطلاعی کرد. هرچند سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر دلیل این گرانی را افزایش قیمت مواد اولیه تولید مطرح کرد اما زمانی که سازمان حمایت از مصرفکننده از این انجمن درخواست کرد که اسناد و مدارک مرتبط با چرایی افزایش قیمت را به این سازمان ارائه کند، انجمن تایر از تصمیم خود مبنی بر افزایش 15 درصدی قیمت تایر منصرف شد.
انتشار اخبار ضد و نقیض درباره قیمت لاستیک در روزهای گذشته، موجب التهاب و سردرگمی فعالان این بازار و در نتیجه زیان مصرفکننده نهایی به دلیل گرانی ناشی از نابسامانی بازار شده است.
سیدجواد حسینی کیا در این باره میگوید متاسفانه به دلیل عدم نظارت دقیق دستگاههای ناظر، با اظهارنظر افراد غیر مسئول در عرصه قیمتگذاری، بازار به سرعت ملتهب میشود حال آنکه اگر دستگاههای نظارتی به درستی به مسئولیت و وظیفه خود عمل کنند، هیچ فردی نمیتواند با این اظهار نظرها زمینه گرانی را فراهم کند.
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی درباره ادعای سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر مبنی بر افزایش هزینههای تولید و ضرورت گران کردن لاستیک، افزود: در شرایطی که هزینه انرژی مورد استفاده تولیدکنندگان، حقوق کارگران، مالیات پرداختی، بیمه و... ریالی است و تنها بخشی از مواد اولیه تولید ارزبری دارد، افزایش قیمت با بهانه رشد نرخ ارز و افزایش هزینهها پذیرفتنی نبوده و به مثابه سوءاستفاده است.
بازار لاستیک در رکود است
وی اضافه کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در حوزه نظارت و تنظیم بازار تلاش ویژهای انجام دهد تا هیچ فردی فرصت سوءاستفاده از شرایط را نداشته باشد و در صورت بروز تخلف با جدیت با متخلفان برخورد شود.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه در حال حاضر ظرفیت تولید داخلی لاستیک خودروهای سبک نه تنها میتواند نیاز کشور را تامین کند بلکه بخشی از تولید، نیز مازاد بوده و میتوان برای صادرات نیز برنامهریزی کرد، ادامه داد: در شرایطی که برخی از فروشندگان تایر، از رکود در بازار گلایهمند هستند، خبرهایی که منجر به گرانی لاستیک میشود نه تنها به نفع تولیدکننده و فروشنده نیست بلکه تعداد اندک مشتری موجود در بازار را نیز از خرید منصرف کرده و اثر منفی بر بازار خواهد داشت.
انتشار اخبار ضد و نقیض درباره قیمت لاستیک در روزهای گذشته، موجب التهاب و سردرگمی فعالان این بازار و در نتیجه زیان مصرفکننده نهایی به دلیل گرانی ناشی از نابسامانی بازار شده است.
سیدجواد حسینی کیا در این باره میگوید متاسفانه به دلیل عدم نظارت دقیق دستگاههای ناظر، با اظهارنظر افراد غیر مسئول در عرصه قیمتگذاری، بازار به سرعت ملتهب میشود حال آنکه اگر دستگاههای نظارتی به درستی به مسئولیت و وظیفه خود عمل کنند، هیچ فردی نمیتواند با این اظهار نظرها زمینه گرانی را فراهم کند.
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی درباره ادعای سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر مبنی بر افزایش هزینههای تولید و ضرورت گران کردن لاستیک، افزود: در شرایطی که هزینه انرژی مورد استفاده تولیدکنندگان، حقوق کارگران، مالیات پرداختی، بیمه و... ریالی است و تنها بخشی از مواد اولیه تولید ارزبری دارد، افزایش قیمت با بهانه رشد نرخ ارز و افزایش هزینهها پذیرفتنی نبوده و به مثابه سوءاستفاده است.
بازار لاستیک در رکود است
وی اضافه کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در حوزه نظارت و تنظیم بازار تلاش ویژهای انجام دهد تا هیچ فردی فرصت سوءاستفاده از شرایط را نداشته باشد و در صورت بروز تخلف با جدیت با متخلفان برخورد شود.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه در حال حاضر ظرفیت تولید داخلی لاستیک خودروهای سبک نه تنها میتواند نیاز کشور را تامین کند بلکه بخشی از تولید، نیز مازاد بوده و میتوان برای صادرات نیز برنامهریزی کرد، ادامه داد: در شرایطی که برخی از فروشندگان تایر، از رکود در بازار گلایهمند هستند، خبرهایی که منجر به گرانی لاستیک میشود نه تنها به نفع تولیدکننده و فروشنده نیست بلکه تعداد اندک مشتری موجود در بازار را نیز از خرید منصرف کرده و اثر منفی بر بازار خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها