کد خبر:
۱۴۳۰۰۸ ۱۴:۵۹
۱۴۰۰/۰۵/۱۷
/ نگذاریم مصرف کننده نهایی ضرر کند
از حذف واسطه ها تا ایجاد صندوقی برای توسعه حمل و نقل عمومی
پدال نیوز: ما به تفاوت قیمت خودرو از کارخانه تا بازار آزاد تنها واسطه ها را قدرتمند کرده است، اتفاقی که درنهایت قدرت خرید مصرف کننده نهایی را کاهش می دهد. این در حالی است که با یک برنامه ریزی دقیق می توان این سود را به سمت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی هدایت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ حضور واسطه ها در بازار خودرو باعث شده خودرو گران تر از قیمت کارخانه به دست مصرف کننده نهایی برسد. درواقع تنها بازنده این موضوع مردم هستند که خودرو را از طریق واسطه ها در بازار تهیه می کنند.
اما حذف واسطه ها از بازار خودرو علاوه بر افزایش قدرت خرید مردم می تواند به توسعه هر چه بیشتر ناوگان حمل و نقل عمومی نیز کمک کند.
آرمان خالقی قائم مقام دبیرکل خانه صنعت و معدن و تجارت، در این باره گفت: شاید بهتر باشد بگوییم با چه راهکاری می توان از ورود این ضرر اقتصادی به مصرف کننده جلوگیری کرد. صنعت خودرو به حق خود رسیده و آن رقمی که از قیمت تمام شده واقعی که با سود منطقی محاسبه شده است، به هر میزان بالاتر باشد ظلم به مصرف کننده خواهد بود.
وی ادامه داد: درواقع نمی توان گفت این موضوع به زیان خودروساز است بلکه این مصرف کننده نهایی است که با زیان همراه می شود و باید پازل صنعت خودرو را در این قسمت حل کنیم.
خالقی تصریح کرد: خودروساز معتقد است مابه تفاوتی که به واسطه حضور واسطه ها از جیب مردم پرداخت می شود باید به خودروسازان داده شود اما شاید این پرسش منطقی تر باشد که چرا مردم نباید قیمت واقعی خودرو را پرداخت کنند؟
قائم مقام دبیرکل خانه صنعت و معدن و تجارت معتقد است با حل این مشکل بخش عمده ای از مسائل موجود در صنعت خودرو حل خواهد شد و ناکارآمدی در زمینه تامین خودروی داخلی را جبران کرده ایم.
خالقی در ادامه افزود: مصرف کننده واقعی در این صنعت خودرو را با گذشت از دست چند واسطه خریداری می کند و عده ای هم در این میان با شرکت در قرعه کشی ها و سرمایه گذاری و ... با قیمت کارخانه خودرو را خرید و با فروش در بازار از مابه تفاوت قیمت سود می کنند.
وی ادامه داد: متاسفانه بازار واسطه ها یک سود راحتی را ایجاد کرده که از سود کارخانه فراتر می رود.
خالقی با اشاره به راهکارهایی برای حل این مشکل گفت: برای حل این موضوع یا باید اجازه بدهیم تیراژ تولید بالا برود که متاسفانه امکان آن چندان فراهم نیست. حتی برای تامین از طریق واردات هم ارز در اختیار نداریم. یا در گام بعدی باید به روند قرعه کشی ادامه دهیم.
وی تصریح کرد: مابه تفاوت در این روش با ایجاد یک صندوق باید صرف توسعه حمل و نقل عمومی شود نه آنکه این سود به جیب دلال برود و مردم ضرر کنند. این راهکار می تواند به نوسازی ناوگان حمل و نقل کمک کرده و شرایط این حوزه را بهبود و در کنار آن واسطه را از بازار حذف کند.
اما حذف واسطه ها از بازار خودرو علاوه بر افزایش قدرت خرید مردم می تواند به توسعه هر چه بیشتر ناوگان حمل و نقل عمومی نیز کمک کند.
آرمان خالقی قائم مقام دبیرکل خانه صنعت و معدن و تجارت، در این باره گفت: شاید بهتر باشد بگوییم با چه راهکاری می توان از ورود این ضرر اقتصادی به مصرف کننده جلوگیری کرد. صنعت خودرو به حق خود رسیده و آن رقمی که از قیمت تمام شده واقعی که با سود منطقی محاسبه شده است، به هر میزان بالاتر باشد ظلم به مصرف کننده خواهد بود.
وی ادامه داد: درواقع نمی توان گفت این موضوع به زیان خودروساز است بلکه این مصرف کننده نهایی است که با زیان همراه می شود و باید پازل صنعت خودرو را در این قسمت حل کنیم.
خالقی تصریح کرد: خودروساز معتقد است مابه تفاوتی که به واسطه حضور واسطه ها از جیب مردم پرداخت می شود باید به خودروسازان داده شود اما شاید این پرسش منطقی تر باشد که چرا مردم نباید قیمت واقعی خودرو را پرداخت کنند؟
قائم مقام دبیرکل خانه صنعت و معدن و تجارت معتقد است با حل این مشکل بخش عمده ای از مسائل موجود در صنعت خودرو حل خواهد شد و ناکارآمدی در زمینه تامین خودروی داخلی را جبران کرده ایم.
خالقی در ادامه افزود: مصرف کننده واقعی در این صنعت خودرو را با گذشت از دست چند واسطه خریداری می کند و عده ای هم در این میان با شرکت در قرعه کشی ها و سرمایه گذاری و ... با قیمت کارخانه خودرو را خرید و با فروش در بازار از مابه تفاوت قیمت سود می کنند.
وی ادامه داد: متاسفانه بازار واسطه ها یک سود راحتی را ایجاد کرده که از سود کارخانه فراتر می رود.
خالقی با اشاره به راهکارهایی برای حل این مشکل گفت: برای حل این موضوع یا باید اجازه بدهیم تیراژ تولید بالا برود که متاسفانه امکان آن چندان فراهم نیست. حتی برای تامین از طریق واردات هم ارز در اختیار نداریم. یا در گام بعدی باید به روند قرعه کشی ادامه دهیم.
وی تصریح کرد: مابه تفاوت در این روش با ایجاد یک صندوق باید صرف توسعه حمل و نقل عمومی شود نه آنکه این سود به جیب دلال برود و مردم ضرر کنند. این راهکار می تواند به نوسازی ناوگان حمل و نقل کمک کرده و شرایط این حوزه را بهبود و در کنار آن واسطه را از بازار حذف کند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند