کد خبر:
۱۴۲۹۳۶ ۱۴:۵۶
۱۴۰۰/۰۵/۱۱
اظهار علاقه وزیر به خودروساز شدن قطعه سازان
پدال نیوز: وزیر صمت در دیدار با اعضای هیاتمدیره یک انجمن قطعهسازی خواستار کاهش تصدیگری دولت و لغو قیمتگذاری دستوری خودرو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنياي اقتصاد : وزیر صمت در دیدار با اعضای هیاتمدیره یک انجمن قطعهسازی خواستار کاهش تصدیگری دولت و لغو قیمتگذاری دستوری خودرو شد. انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی روز گذشته با ارسال خبری به رسانهها به تشریح دیدار اعضای هیاتمدیره این انجمن با علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت معدن و تجارت پرداخت. در این خبر عنوان شده که وزیر صنعت، معدن و تجارت در این دیدار ضمن تاکید بر کاهش تصدیگری دولت در صنعت خودرو، از قطعهسازان خواسته تا در فرآیند خصوصیسازی خودروسازان شرکت کرده و مدیریت و مالکیت مجموعه خودروسازی را به دست گیرند.
بازنگری کارنامه فعالیت علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت معدن و تجارت دولت دوازدهم، بیانگر آن است که وی در مدت زمان کمتر از یکساله وزارت خود شعارهایی در راستای بهبود خودروسازی کشور داده حال آنکه در عمل هیچ یک از این شعارها محقق نشده است.به عنوان نمونه وی در جلسه اخیر خود با انجمن صنایع همگن بر خصوصیسازی صنعت خودرو تاکید و حتی از قطعهسازان خواسته که مدیریت و مالکیت مجموعههای خودروسازی را به دست گیرند.آنچه مشخص است فرآیند خصوصیسازی دو شرکت بزرگ خودروساز کشور از زمان وزارت رضا رحمانی وزیر پیشصنعت و معدن و تجارت آن هم با مصوبه شورای اقتصادی سران سه قوه کلید خورد.
طبق برنامهریزی رحمانی سهام خودروسازان در سه فرآیند فروش امول غیرتولید، شرکتهای زیر مجموعه و در نهایت واگذاری سهام خود شرکتها، قابل واگذاری بود. بر این اساس خودروسازان با توجه به برنامه ارائه شده از سوی سیاستگذار خودرو گامهایی در راستای خصوصیسازی برداشتند حال آنکه در دوره رزمحسینی خبری از پیگیری واگذاری سهام نبوده و نیست.هر چند وی در محافل مختلف بارها بر تقویت بخش خصوصی برای جلوگیری از انحصار خودروساز تاکید کرده اما قدم محکمی برای حذف انحصار برنداشت.
واضح است که با طی کردن فرآیند خصوصیسازی شرکتها، به طور حتم میشد در انحصاری که وزیر صمت از ابتدای وزارت خود بر آن حساسیت نشان داده بود، محدودیتهایی ایجاد کرد. در حین حال اما خرید سهام خودروسازان توسط قطعهسازان همیشه با انتقادهایی از سوی کارشناسان و حتی دست اندرکاران صنعت خودرو روبه رو بوده است؛ چرا که این فرآیند را تنها انتقال انحصار خواندهاند.
با این حال رزم حسینی برای نخستینبار و آن هم در آخرین روزهای باقی مانده از عمر دولت دوازدهم از علاقه خود به خرید سهام خودروسازان توسط قطعهسازان گفته است.از سوی دیگر وزیر صمت به نقل از خبر انجمن صنایع همگن عنوان کرده که با قیمتگذاری دستوری خودرو مخالف است.آنچه مشخص است اظهارات وی در مخالفت با تعیین قیمت خودرو به صورت دستوری آن هم در آخرین روزهای عمر دولت دوازدهم به طور حتم تنها در حد یک اظهارنظر باقی خواهد ماند چرا که وی به عنوان سیاستگذار خودرو، در طول دوره وزارت خود تنها فردی بود که میتوانست در این زمینه تصمیمات سرنوشتساز بگیرد.با این حال رزمحسینی با فاکتور گرفتن از اقدامات عملی که میتوانست در این راستا انجام دهد، در این مورد نیز تنها به بیان ایدههای خود پرداخته است.
بازنگری کارنامه فعالیت علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت معدن و تجارت دولت دوازدهم، بیانگر آن است که وی در مدت زمان کمتر از یکساله وزارت خود شعارهایی در راستای بهبود خودروسازی کشور داده حال آنکه در عمل هیچ یک از این شعارها محقق نشده است.به عنوان نمونه وی در جلسه اخیر خود با انجمن صنایع همگن بر خصوصیسازی صنعت خودرو تاکید و حتی از قطعهسازان خواسته که مدیریت و مالکیت مجموعههای خودروسازی را به دست گیرند.آنچه مشخص است فرآیند خصوصیسازی دو شرکت بزرگ خودروساز کشور از زمان وزارت رضا رحمانی وزیر پیشصنعت و معدن و تجارت آن هم با مصوبه شورای اقتصادی سران سه قوه کلید خورد.
طبق برنامهریزی رحمانی سهام خودروسازان در سه فرآیند فروش امول غیرتولید، شرکتهای زیر مجموعه و در نهایت واگذاری سهام خود شرکتها، قابل واگذاری بود. بر این اساس خودروسازان با توجه به برنامه ارائه شده از سوی سیاستگذار خودرو گامهایی در راستای خصوصیسازی برداشتند حال آنکه در دوره رزمحسینی خبری از پیگیری واگذاری سهام نبوده و نیست.هر چند وی در محافل مختلف بارها بر تقویت بخش خصوصی برای جلوگیری از انحصار خودروساز تاکید کرده اما قدم محکمی برای حذف انحصار برنداشت.
واضح است که با طی کردن فرآیند خصوصیسازی شرکتها، به طور حتم میشد در انحصاری که وزیر صمت از ابتدای وزارت خود بر آن حساسیت نشان داده بود، محدودیتهایی ایجاد کرد. در حین حال اما خرید سهام خودروسازان توسط قطعهسازان همیشه با انتقادهایی از سوی کارشناسان و حتی دست اندرکاران صنعت خودرو روبه رو بوده است؛ چرا که این فرآیند را تنها انتقال انحصار خواندهاند.
با این حال رزم حسینی برای نخستینبار و آن هم در آخرین روزهای باقی مانده از عمر دولت دوازدهم از علاقه خود به خرید سهام خودروسازان توسط قطعهسازان گفته است.از سوی دیگر وزیر صمت به نقل از خبر انجمن صنایع همگن عنوان کرده که با قیمتگذاری دستوری خودرو مخالف است.آنچه مشخص است اظهارات وی در مخالفت با تعیین قیمت خودرو به صورت دستوری آن هم در آخرین روزهای عمر دولت دوازدهم به طور حتم تنها در حد یک اظهارنظر باقی خواهد ماند چرا که وی به عنوان سیاستگذار خودرو، در طول دوره وزارت خود تنها فردی بود که میتوانست در این زمینه تصمیمات سرنوشتساز بگیرد.با این حال رزمحسینی با فاکتور گرفتن از اقدامات عملی که میتوانست در این راستا انجام دهد، در این مورد نیز تنها به بیان ایدههای خود پرداخته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش