کد خبر:
۱۴۲۸۷۵ ۰۹:۲۵
۱۴۰۰/۰۵/۰۹
از نبود نظارت تخصصی تا متضرر شدن خودروسازان
پدال نیوز: نبود نظارت کارشناسی در زنجیره صنعت خودرو منجر به آشفتگی هر چه بیشتر بازار این صنعت شده ، به نحوی که در برخی حلقه ها با وجود قیمت های مصوب شاهد صعودی شدن نمودار قیمت ها هستیم، اتفاقی که در نهایت هزینه های تولید را افزایش می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بازار صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن با مشکلات بسیاری مواجه شده، رکود در بازار خرید و فروش، افزایش خرید قطعات قاچاق، گران شدن تایر و حالا گران شدن روغن موتور حاکی از عدم مدیریت درست در زنجیره این صنعت است.
اتفاقی که می تواند سردرگمی مشتریان و زیان تولیدکنندگان را افزایش دهد.
یک کارشناس اقتصادی با اشاره به وضعیت فعلی صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن، گفت: در صنعت خودروسازی، این قطعات است که حرف اول را می زند. بدون شک افزایش قیمت نهاده های تولید یا قطعات خودرو در نهایت خود را در هزینه تمام شده نشان خواهد داد.
وی تصریح کرد: اما نکته مهم افسار گسیختگی در زنجیره تولید است و این سیگنال را بیش از گذشته به بازار ارسال می کند که این بازار مدیریت درستی ندارد. متاسفانه در چند سال اخیر ناظر منسجم در بازار نداشتیم و در حال حاضر با توجه به زمان تغیر دولت ها ایت آشفتگی بیشتر خود را نمایان می کند و مصرف کننده و تولید کننده به خوبی این سیگنال ها را دریافت می کنند.
به گفته این کارشناس، بازار اقلامی همچون مرغ و اختلاف شدید قیمتی در آن این پیام را به فعالان صنعتی می دهد که بازارهای تخصصی و پیچیده همچون خودرو نیز تهی از عملکرد کارآمد است.
وی در ادامه افزود: در چنین شرایط تولید کننده حتی با وجود قیمت های مصوب ، به راحتی قیمت ها را افزایش می دهد. متاسفانه چنین موضوعاتی نشان می دهد بازار خودرو هر روز آشفته تر از دیروز می شود زیرا نظارت ضعیف به معنی عدم کنترل بازار است. نهادهای نظارتی و دستگاه های سیاستگذاری به دلیل عدم تخصص و عدم اشراف به صنعت نمی توانند بر بازار خودرو، زنجیره تولید و کل صنعت کنترل داشته باشند. به همین دلیل با افزایش قیمت ارز قیمت ها در بازار افزایش اما در مقابل کاهش قیمت دلار هیچ واکنشی از بازار دریافت نمی شود.
این کارشناس همچنین بیان کرد: زمانی که نظارت در بازار نباشد برخی فعالان اقتصادی نیز از شرایط به جهت افزایش قیمت استفاده خواهند کرد. دنیای دستگاه نظارتی و فعالان اقتصادی با یکدیگر متفاوت است.
وی اظهار کرد: جالب است بدانید ورق فولادی را به قطعه ساز می دهند تا قطعه تولید شود، ممکن است از یک ورق سه یا چهار قطعه تولید شود. اما خوب است بدانید مکانیسم هوشمندی در اختیار برخی قطعه سازان نیست و ممکن است تنها یک قطعه آن هم با روش سنتی تولید و پرتی ورق باقی مانده را فروخته و سود می کنند. متاسفانه این اتفاقات اوج یک فاجعه است و اگر نظارت دقیق و درست بر بازار باشد دیگر چنین اتفاقاتی رخ نمی دهد.
عدم نظارت کافی بر هر بازاری از جمله بازار خودرو و دیگر حلقه های زنجیره این صنعت منجر به افزایش هزینه های تولید و متضرر شدن مصرف کننده خواهد شد.
اتفاقی که می تواند سردرگمی مشتریان و زیان تولیدکنندگان را افزایش دهد.
یک کارشناس اقتصادی با اشاره به وضعیت فعلی صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن، گفت: در صنعت خودروسازی، این قطعات است که حرف اول را می زند. بدون شک افزایش قیمت نهاده های تولید یا قطعات خودرو در نهایت خود را در هزینه تمام شده نشان خواهد داد.
وی تصریح کرد: اما نکته مهم افسار گسیختگی در زنجیره تولید است و این سیگنال را بیش از گذشته به بازار ارسال می کند که این بازار مدیریت درستی ندارد. متاسفانه در چند سال اخیر ناظر منسجم در بازار نداشتیم و در حال حاضر با توجه به زمان تغیر دولت ها ایت آشفتگی بیشتر خود را نمایان می کند و مصرف کننده و تولید کننده به خوبی این سیگنال ها را دریافت می کنند.
به گفته این کارشناس، بازار اقلامی همچون مرغ و اختلاف شدید قیمتی در آن این پیام را به فعالان صنعتی می دهد که بازارهای تخصصی و پیچیده همچون خودرو نیز تهی از عملکرد کارآمد است.
وی در ادامه افزود: در چنین شرایط تولید کننده حتی با وجود قیمت های مصوب ، به راحتی قیمت ها را افزایش می دهد. متاسفانه چنین موضوعاتی نشان می دهد بازار خودرو هر روز آشفته تر از دیروز می شود زیرا نظارت ضعیف به معنی عدم کنترل بازار است. نهادهای نظارتی و دستگاه های سیاستگذاری به دلیل عدم تخصص و عدم اشراف به صنعت نمی توانند بر بازار خودرو، زنجیره تولید و کل صنعت کنترل داشته باشند. به همین دلیل با افزایش قیمت ارز قیمت ها در بازار افزایش اما در مقابل کاهش قیمت دلار هیچ واکنشی از بازار دریافت نمی شود.
این کارشناس همچنین بیان کرد: زمانی که نظارت در بازار نباشد برخی فعالان اقتصادی نیز از شرایط به جهت افزایش قیمت استفاده خواهند کرد. دنیای دستگاه نظارتی و فعالان اقتصادی با یکدیگر متفاوت است.
وی اظهار کرد: جالب است بدانید ورق فولادی را به قطعه ساز می دهند تا قطعه تولید شود، ممکن است از یک ورق سه یا چهار قطعه تولید شود. اما خوب است بدانید مکانیسم هوشمندی در اختیار برخی قطعه سازان نیست و ممکن است تنها یک قطعه آن هم با روش سنتی تولید و پرتی ورق باقی مانده را فروخته و سود می کنند. متاسفانه این اتفاقات اوج یک فاجعه است و اگر نظارت دقیق و درست بر بازار باشد دیگر چنین اتفاقاتی رخ نمی دهد.
عدم نظارت کافی بر هر بازاری از جمله بازار خودرو و دیگر حلقه های زنجیره این صنعت منجر به افزایش هزینه های تولید و متضرر شدن مصرف کننده خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو