آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۵۷۱
۱۵:۳۸
۱۴۰۰/۰۴/۲۸
جدیدترین امار تولید و تحویل انواع محصولات نشان داد :

رشد سایپا در اوج سختی ها

پدال نیوز- خودروسازان بسیاری در جهان پس از تغییرات بنیادین ابتدا سال های سختی را پشت سر گذاشته اند تا در نهایت نتیجه تصمیماتشان را ببینند اما این موضوع برای سایپا در همه ابعاد نشان دهنده رشدی است که نشات گرفته از تفکر نوین این خودروساز در دوران «پساپراید» است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، اگر بخواهیم فهرستی کوتاه از مشکلات پیش روی سایپا و صنعت خودروسازی ایران طی سال های اخیر را مرور کنیم شامل مواردی همچون تحریم‌ها ، محدودیت‌ها در زمینه نقل و انتقال بانکی، افزایش قیمت ارز، مشکلات تأمین مواد اولیه و قطعات مورد نیاز تولید و همچنین ادامه همه‌گیری بیماری کرونا می شود. با این حال سایپا در جدیدترین دستاورد هایش موفق به افزایش تولید و تحویل انواع خودرو در کنار داخلی سازی بیش از 40 قطعه با فناوری بالا و همچنین افزایش تنوع سبد محصولاتش شده است.

رشد تولید و تحویل خودرو
سایپا در سه‌ماه نخست سال 1400، با تولید 110 هزار و 558 دستگاه خودرو، رشد 14.1 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته ثبت کرد. گروه خودروسازی سایپا در حالی توانسته در مدت طی شده سال جاری این تعداد خودرو تولید کند که در مدت‌زمان مشابه سال گذشته، تعداد 96 هزار و 925 دستگاه خودرو تولید کرده بود.
این گروه همچنین در مدت طی شده سال جاری تعداد 120 هزار دستگاه خودرو را به مشتریان خود تحویل داده که نسبت به مدت‌ مشابه سال گذشته که 93 هزار دستگاه خودرو به مشتریان تحویل شده بود، رشد حدود 30 درصدی را نشان می‌دهد.

داخلی سازی قطعات های‌تک
قطعات های تک یا قطعات با تکنولوژی بالا بزرگترین پاشنه آشیل خودروسازان جهان در راستای داخلی سازی است و همواره غول هایی در جهان وجود دارند که تلاش می کنند با ایجاد انحصار در زمینه این دانش، وابستگی دیگر کشور ها و خودروسازان به خودشان را همواره حفظ کنند. صنعت خودرو ایران علی رغم تلاش برای داخلی سازی بخش زیادی از قطعات در زمینه این قطعات های تک با مشکلاتی مواجه بوده که در بسیاری از موارد موجب انباشت تعداد زیادی از خودروهای ناقص در پارکینگ ها شده است. این قطعات عمدتا شامل قطعات الکتریکی و یونیت های کنترلی در خودرو می شوند. برای مثال سیستم توربوشارژر به تنهایی شامل ده ها بخش می شود که هر یک از آن ها قطعات های تک به حساب می آیند و برای داخلی سازی آن نیاز به تحقیقات و تلاش گسترده ای است. حال با در نظر گرفتن این شرایط گروه خودروسازی سایپا با همکاری سپاه پاسداران انقلاب اسلامی طی 2 سال اخیر موفق به داخلی سازی 40 قطعه در این حوزه شده و به گفته سید جواد سلیمانی؛ مدیرعامل این گروه خودروسازی، نیاز به واردات این قطعات تا 30 درصد کاهش پیدا کرده است.

فرصتی که از دل تحریم ها شکوفا شد
تحریم ها این فرصت را در اختیار مهندسان سایپا گذاشت تا با برنامه ریزی و ترسیم صحیح مسیر پیشبرد اهداف بتوانند در مسیر ضد تحریم کردن سبد محصولات سایپا قدم بردارند. تا پیش از تلاش های مهندسان سایپا برای داخلی سازی حداکثر محصولات و حتی قطعات های تک، خطوط تولید ما وابستگی زیادی به قطعه سازان خارجی داشت و حتی اگر مشکل انحصار آن ها را کنار می گذاشتیم، تحریم ها مانع از ورود این قطعات یا تاخیر در ورودشان به کشور می شد و خودروهای ناقص زیادی در کف پارکینگ خودروسازان انباشت می شد. حداقل دستاورد قابل توجه تحقیق و توسعه در راستای بومی سازی قطعات؛  استمرار چرخیدن چرخ تولید در خودروسازی ها است که در نهایت منجر به دستیابی به آمار رو به رشد مانند عملکرد سایپا طی 3 ماه نخست سال جاری می شود. سایپا با در نظر گرفتن چنین تمهیداتی هم موفق به رشد در زمینه تولید و هم در زمینه تحویل خودروها شده و با این روند، رشد سایپا در همه زمینه ها استمرار خواهد داشت.

یکی دیگر از مشخصه های رشد سایپا، تنوع بخشی به سبد محصولات این خودروساز است. سایپای نوین پس از معرفی نسخه های فیس لیفت ساینا و کوییک در کنار شاهین، محصولات جدیدی در راه دارد که نزدیک ترین آن ها اطلس و کراس اوور آریا است. اما با این حال باز هم نمی توان پرونده تازه های نارنجی پوشان را در همین نقطه مختومه کرد چرا که به نظر می رسد این خودروساز در حال نهایی کردن پروژه محصول جدید P90 بر پایه پلتفرم تندر90 و همچنین پیکاپی جدید از خانواده پلتفرم X200 باشد.
مشاور عالی و اقتصادی فرمانده کل سپاه پاسداران به تازگی در بازدید از سایپا گفته است که این شرکت دیگر «پرایدساز» نیست. این تعریف از سایپای نوین بدون شک اشاره به مهمترین نقطه عطف در شکل گیری هویت جدید سایپا دارد. پراید مهمترین و استراتژیک ترین محصول سایپا و مانعی در مسیر توسعه سبد محصولات بود. سایپای نوین با شجاعت تصمیم خروج این خودرو از خط تولید، مسیری جدید را آغاز کرد تا خلاء ظرفیت های تولید پراید را با محصولات متنوع پر کند و با وجود افزایش محدودیت ها نسبت به زمان تولید پراید، آپشن ها و تکنولوژی های جدید را به تازه هایش تزریق کند تا صرفا یک خودروساز نباشد که در مسیر حداقل ها حرکت می کند بلکه خودروسازی باشد که می تواند خارج از مرز های ایران نیز با محصولاتش رقابت و بازارها را به نام ایران و تولید ایرانی فتح کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی‌ بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا