کد خبر:
۱۴۰۴۷۵ ۱۱:۴۰
۱۴۰۰/۰۲/۳۰
مسیر خودروسازی جهان تا سال ۲۰۲۸
پدال نیوز: تاثیرات کووید - ۱۹ بر اقتصاد جهان و صنایع بر هیچ کس پوشیده نیست. بازار خودرو نیز از ترکشهای این ویروس در امان نبود و تحولاتی را برای این بازار ایجاد کرد که سالهای سال آثار آن قابل مشاهده خواهد بود.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : تاثیرات کووید - ۱۹ بر اقتصاد جهان و صنایع بر هیچ کس پوشیده نیست. بازار خودرو نیز از ترکشهای این ویروس در امان نبود و تحولاتی را برای این بازار ایجاد کرد که سالهای سال آثار آن قابل مشاهده خواهد بود. با همه این احوال پیشبینیها نشان از آن دارند که بازار خودرو از این گردنه عبور خواهد کرد و رشد قابل ملاحظهای در انتظار آن خواهد بود.
وبسایت گرندویوریسرچ با رصد تحولاتی که بزرگترین کمپانیهای صنعت خودرو شاهد آن است و با تکیه بر آمار و ارقام سالهای ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۹ رشد این صنعت تا سال ۲۰۲۸ را پیشبینی کرده است. بنا بر این گزارش، اندازه بازار جهانی خودرو در سال ۲۰۲۰ که جهان در نبرد با ویروسی عالمگیر بود در حدود ۳۹۰میلیارد دلار برآورد شده است. پیشبینیها اما خبر از رشدی ۸/ ۳درصدی در این بازار تا سال ۲۰۲۸ میدهند. این در حالی است که این رشد، نه در کمیت بازار، بلکه بیشتر در تلاش برای ارتقای کیفیت خودروها از جمله کم کردن صدای اگزوز، افزایش سرعت و زیبایی عناصر ظاهری است. در حالیکه ارزش بازار خودرو در سال ۲۰۲۱ قریب به ۵۱/ ۴۰۸میلیارد دلار برآورده شده است، پیشبینیها از افزایش این ارزش تا ۲۵/ ۵۲۹ میلیارد دلار تا سال ۲۰۲۸ سخن میگویند. در سال میلادی ۲۰۲۰ بازارهای آسیا و اقیانوسیه با سهمی ۲۸درصدی بر بازار خودرو مسلط شدند. پیشبینیها نشان از آن دارد که سهم این منطقه تا سال ۲۰۲۸ رشد چشمگیری نیز خواهد داشت. پررنگ شدن روزافزون بهرهگیری از تکنولوژی در ساخت قطعات خودرو و افزایش مصرفکنندگان این منطقه جغرافیایی سبب تولید و فروش خودروهای سواری در این ناحیه شده است.
سایه کووید بر خودرو
صنعت حمل و نقل و خودروسازی در پی شیوع کرونا از آسیبدیدهترین بخشهای اقتصاد بود و اکنون نیز که روند واکسیناسیون در جهان در حال انجام است، عدم اطمینان بیسابقهای بر این بازار سایه افکنده است. کووید - ۱۹ تاثیر قابلتوجهی بر زنجیره تامین و تقاضای این بازار داشته است و اختلال در عرضه از سوی چین سبب اختلال در کل بازار شده است. در حالی که کووید سراسر جهان را در بر میگرفت، تقاضا برای قطعات خودرو به شدت کاهش یافت. علاوه بر این، تغییر در رفتار مصرفکننده به دلیل نبود اطمینان ناشی از همهگیری، ممکن است تاثیرات جدی بر رشد این صنعت در آینده داشته باشد. به این مشکلات باید بحران کمبود نقدینگی در اقتصاد را نیز افزود که سبب رشد کسری کشورها و به تبع آن کاهش خرید از سوی شهروندان خواهد شد. از سوی دیگر اما پیشبینی میشود که اقبال به سوی خودروهای دست دوم در جهان رو به فزونی رود که این امر خود به افزایش فروش قطعات خودرو و داغ شدن بازار خودروهای دست دو خواهد انجامید. در تحلیل بازار خودرو همچنین باید این نکته را مدنظر داشت که همهگیری سبب سوق دادن شهروندان به خرید خودروهای شخصی شده است که این امر نتایج جدی بر بازار خواهد گذاشت و سبب رشد بخش خودروهای سواری در برابر ناوگان حمل و نقل عمومی خواهد شد.
حضور پررنگ فناوری
در حالیکه تحقیقات در حوزه تکنولوژی برای موسسات و دانشگاهها بسیار پر هزینه است، اما از آنجا که فناوری، فرصتهای بینظیری برای صنعت فراهم میکند، حرکت به سوی استفاده از آن اجتنابناپذیر است. از یکسو تلاش برای کاهش هزینههای تمام شده برای خودرو و از سوی دیگر برجسته شدن نقش محیطزیست در اقتصاد، سبب پررنگ شدن نقش تکنولوژیهای سبز و پاک در این صنعت شده است.در آینده نزدیک انتظار میرود که نقش سازمانهای نظارتی همچون انجمن JASMA ژاپن و آژانس حفاظت از محیطزیست ایالاتمتحده که استانداردهای داخلی و اثرات زیستمحیطی مرتبط با عملکرد خودرو را کنترل میکنند به مرور بیشتر شود. به عنوان مثال کنترل سطح انتشار صدا از سیستمهای اگزوز خودرو در دستور کار خودروسازیهای بزرگ قرار گرفته و به مرور بر حساسیتهای زیست محیطی افزوده میشود. بنا بر گزارشی که گرندویوریسرچ منتشر کرده دیجیتال شدن فرآیند فروش و خدمات قطعات در کنار ظهور درگاههای آنلاین برای بازار خودرو و ارائه خدمات پس از فروش در آیندهای نزدیک به یکی از اصلیترین راههای کسب درآمد برای تولیدکنندگان قطعات خودرو مبدل خواهد شد. به عنوان نمونه انتظار میرود که شرکتهای قطعاتی چون
US Auto Parts Network و CarParts.com به زودی شاهد تقاضای بالا از سوی بازار جهانی باشند. چنین چارچوبهای جدیدی در تجارت، پتانسیلهای بالایی در کشورهای در حال توسعه دارند و تخمین زده میشود که فروش آنلاین قطعات خودرو آینده درخشانی داشته باشد.
سهم بازیگران در بازار
زمانی که سخن از بازار خودرو میشود، بسیاری تنها به تعداد خودروهای تولید شده در جهان میاندیشند در حالیکه بازار خودرو بازاری به وسعت اقتصاد دارد. تنها بخش تعویض قطعات در آسیا و اقیانوسیه در سال ۲۰۱۸ ارزشی ۰۶/ ۹۰میلیارد دلاری داشته است. تعویض تایر بزرگترین سهم را در بخش تعویض قطعات دارد و پیشبینی میشود که جایگاه نخست خود را تا سال ۲۰۲۸ نیز حفظ کند. از سوی دیگر صنعت خودرو شاهد افزایش تقاضای خودروهای برقی و هیبریدی است که در نهایت سبب خارج شدن قطعاتی چون اگزوز از دور رقابت خواهد شد. همچنین ورود پرینترهای سه بعدی در صنعت خودرو امکان تولید ارزانتر و بهینهتر را برای قطعهسازان فراهم میکند که خود تحولی عظیم در این بازار است. بخش خردهفروشی در سال ۲۰۲۰ سهمی ۲/ ۵۷درصدی در بازار خودرو داشت و پیشبینی میشود که این بخش تا سال ۲۰۲۸ نیز از نظر اندازه سهم بر بازار مسلط باشد. برآوردهها نشان از آن دارند که بخش خرده فروشی و توزیع، درآمد خود را تا سال ۲۰۲۸ افزایش خواهد داد. همچنین پیشبینیها نشان از آن دارند که کانالهای خدماترسانی همچون خدمات پس از فروش قطعات نیز در آینده سهم گستردهتری از بازار را به خود اختصاص خواهند داد. بازار خدمات پس از فروش در حال حاضر شاهد روندی از اتحاد و همکاری استراتژیک بین مراکز تعمیرات و شرکتهای بیمهای است تا برتری را در این رقابت با شرکتهای خدماتی دیگر بهدست آورند. ارائه گواهینامه و لایسنس در این صنعت نیز دستخوش تغییراتی شده است. در حالیکه قطعات اصلی از تنوع و کیفیت بالاتری در بازار برخوردارند اما هزینه بالای آنان و الزام به خرید از نمایندگیهای معتبر سبب افزایش اقبال به سوی کالاهای تقلبی و غیرقانونی شده است. از آنجا که این قطعات از فیلتر آزمایشگاهها عبور نکردهاند به تهدیدی جدی در این بازار بدل شدهاند. در نتیجه مراکز تحقیقاتی همچون انجمن قطعات مجاز خودرو موسوم به CAPA به تولید قطعاتی دارای لایسنس روی آوردهاند که هزینه خرید آنان کمتر از قطعات اصلی است اما از سوی دیگر آزمایشهای مختلفی برای تایید آنان انجام شده است. به نظر میرسد که فروش قطعات خودروی دارای گواهینامه به سرعت جای خود را در بازار پیدا کند.
وبسایت گرندویوریسرچ با رصد تحولاتی که بزرگترین کمپانیهای صنعت خودرو شاهد آن است و با تکیه بر آمار و ارقام سالهای ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۹ رشد این صنعت تا سال ۲۰۲۸ را پیشبینی کرده است. بنا بر این گزارش، اندازه بازار جهانی خودرو در سال ۲۰۲۰ که جهان در نبرد با ویروسی عالمگیر بود در حدود ۳۹۰میلیارد دلار برآورد شده است. پیشبینیها اما خبر از رشدی ۸/ ۳درصدی در این بازار تا سال ۲۰۲۸ میدهند. این در حالی است که این رشد، نه در کمیت بازار، بلکه بیشتر در تلاش برای ارتقای کیفیت خودروها از جمله کم کردن صدای اگزوز، افزایش سرعت و زیبایی عناصر ظاهری است. در حالیکه ارزش بازار خودرو در سال ۲۰۲۱ قریب به ۵۱/ ۴۰۸میلیارد دلار برآورده شده است، پیشبینیها از افزایش این ارزش تا ۲۵/ ۵۲۹ میلیارد دلار تا سال ۲۰۲۸ سخن میگویند. در سال میلادی ۲۰۲۰ بازارهای آسیا و اقیانوسیه با سهمی ۲۸درصدی بر بازار خودرو مسلط شدند. پیشبینیها نشان از آن دارد که سهم این منطقه تا سال ۲۰۲۸ رشد چشمگیری نیز خواهد داشت. پررنگ شدن روزافزون بهرهگیری از تکنولوژی در ساخت قطعات خودرو و افزایش مصرفکنندگان این منطقه جغرافیایی سبب تولید و فروش خودروهای سواری در این ناحیه شده است.
سایه کووید بر خودرو
صنعت حمل و نقل و خودروسازی در پی شیوع کرونا از آسیبدیدهترین بخشهای اقتصاد بود و اکنون نیز که روند واکسیناسیون در جهان در حال انجام است، عدم اطمینان بیسابقهای بر این بازار سایه افکنده است. کووید - ۱۹ تاثیر قابلتوجهی بر زنجیره تامین و تقاضای این بازار داشته است و اختلال در عرضه از سوی چین سبب اختلال در کل بازار شده است. در حالی که کووید سراسر جهان را در بر میگرفت، تقاضا برای قطعات خودرو به شدت کاهش یافت. علاوه بر این، تغییر در رفتار مصرفکننده به دلیل نبود اطمینان ناشی از همهگیری، ممکن است تاثیرات جدی بر رشد این صنعت در آینده داشته باشد. به این مشکلات باید بحران کمبود نقدینگی در اقتصاد را نیز افزود که سبب رشد کسری کشورها و به تبع آن کاهش خرید از سوی شهروندان خواهد شد. از سوی دیگر اما پیشبینی میشود که اقبال به سوی خودروهای دست دوم در جهان رو به فزونی رود که این امر خود به افزایش فروش قطعات خودرو و داغ شدن بازار خودروهای دست دو خواهد انجامید. در تحلیل بازار خودرو همچنین باید این نکته را مدنظر داشت که همهگیری سبب سوق دادن شهروندان به خرید خودروهای شخصی شده است که این امر نتایج جدی بر بازار خواهد گذاشت و سبب رشد بخش خودروهای سواری در برابر ناوگان حمل و نقل عمومی خواهد شد.
حضور پررنگ فناوری
در حالیکه تحقیقات در حوزه تکنولوژی برای موسسات و دانشگاهها بسیار پر هزینه است، اما از آنجا که فناوری، فرصتهای بینظیری برای صنعت فراهم میکند، حرکت به سوی استفاده از آن اجتنابناپذیر است. از یکسو تلاش برای کاهش هزینههای تمام شده برای خودرو و از سوی دیگر برجسته شدن نقش محیطزیست در اقتصاد، سبب پررنگ شدن نقش تکنولوژیهای سبز و پاک در این صنعت شده است.در آینده نزدیک انتظار میرود که نقش سازمانهای نظارتی همچون انجمن JASMA ژاپن و آژانس حفاظت از محیطزیست ایالاتمتحده که استانداردهای داخلی و اثرات زیستمحیطی مرتبط با عملکرد خودرو را کنترل میکنند به مرور بیشتر شود. به عنوان مثال کنترل سطح انتشار صدا از سیستمهای اگزوز خودرو در دستور کار خودروسازیهای بزرگ قرار گرفته و به مرور بر حساسیتهای زیست محیطی افزوده میشود. بنا بر گزارشی که گرندویوریسرچ منتشر کرده دیجیتال شدن فرآیند فروش و خدمات قطعات در کنار ظهور درگاههای آنلاین برای بازار خودرو و ارائه خدمات پس از فروش در آیندهای نزدیک به یکی از اصلیترین راههای کسب درآمد برای تولیدکنندگان قطعات خودرو مبدل خواهد شد. به عنوان نمونه انتظار میرود که شرکتهای قطعاتی چون
US Auto Parts Network و CarParts.com به زودی شاهد تقاضای بالا از سوی بازار جهانی باشند. چنین چارچوبهای جدیدی در تجارت، پتانسیلهای بالایی در کشورهای در حال توسعه دارند و تخمین زده میشود که فروش آنلاین قطعات خودرو آینده درخشانی داشته باشد.
سهم بازیگران در بازار
زمانی که سخن از بازار خودرو میشود، بسیاری تنها به تعداد خودروهای تولید شده در جهان میاندیشند در حالیکه بازار خودرو بازاری به وسعت اقتصاد دارد. تنها بخش تعویض قطعات در آسیا و اقیانوسیه در سال ۲۰۱۸ ارزشی ۰۶/ ۹۰میلیارد دلاری داشته است. تعویض تایر بزرگترین سهم را در بخش تعویض قطعات دارد و پیشبینی میشود که جایگاه نخست خود را تا سال ۲۰۲۸ نیز حفظ کند. از سوی دیگر صنعت خودرو شاهد افزایش تقاضای خودروهای برقی و هیبریدی است که در نهایت سبب خارج شدن قطعاتی چون اگزوز از دور رقابت خواهد شد. همچنین ورود پرینترهای سه بعدی در صنعت خودرو امکان تولید ارزانتر و بهینهتر را برای قطعهسازان فراهم میکند که خود تحولی عظیم در این بازار است. بخش خردهفروشی در سال ۲۰۲۰ سهمی ۲/ ۵۷درصدی در بازار خودرو داشت و پیشبینی میشود که این بخش تا سال ۲۰۲۸ نیز از نظر اندازه سهم بر بازار مسلط باشد. برآوردهها نشان از آن دارند که بخش خرده فروشی و توزیع، درآمد خود را تا سال ۲۰۲۸ افزایش خواهد داد. همچنین پیشبینیها نشان از آن دارند که کانالهای خدماترسانی همچون خدمات پس از فروش قطعات نیز در آینده سهم گستردهتری از بازار را به خود اختصاص خواهند داد. بازار خدمات پس از فروش در حال حاضر شاهد روندی از اتحاد و همکاری استراتژیک بین مراکز تعمیرات و شرکتهای بیمهای است تا برتری را در این رقابت با شرکتهای خدماتی دیگر بهدست آورند. ارائه گواهینامه و لایسنس در این صنعت نیز دستخوش تغییراتی شده است. در حالیکه قطعات اصلی از تنوع و کیفیت بالاتری در بازار برخوردارند اما هزینه بالای آنان و الزام به خرید از نمایندگیهای معتبر سبب افزایش اقبال به سوی کالاهای تقلبی و غیرقانونی شده است. از آنجا که این قطعات از فیلتر آزمایشگاهها عبور نکردهاند به تهدیدی جدی در این بازار بدل شدهاند. در نتیجه مراکز تحقیقاتی همچون انجمن قطعات مجاز خودرو موسوم به CAPA به تولید قطعاتی دارای لایسنس روی آوردهاند که هزینه خرید آنان کمتر از قطعات اصلی است اما از سوی دیگر آزمایشهای مختلفی برای تایید آنان انجام شده است. به نظر میرسد که فروش قطعات خودروی دارای گواهینامه به سرعت جای خود را در بازار پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها