آمارهای ضد و نقیض درباره سفرهای ممنوعه عید فطر
پدال نیوز: در حالی که محورهای مواصلاتی کشور به ویژه جادههای شمالی در ایام عید فطر ترافیک سنگینی را با وجود ممنوعیتهای تردد کرونایی تجربه کردند و آمارها حاکی از افزایش سفرها نسبت به هفته قبل از اعمال این محدودیتها بود، برخی آمارهای ضد و نقیض در این زمینه منتشر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در هفته گذشته و قبل از شروع شدن تعطیلات مربوط به عید فطر ستاد ملی مقابله با کرونا اعلام کرد که از سهشنبه ۲۱ اردیبهشت ماه ساعت دوازده ظهر تا همین ساعت روز شنبه هفته بعد از آن یعنی ۲۵ اردیبهشت ماه، ممنوعیت تردد بین استانی اجرا و همه ورودی و خروجی شهرها و استانهای مختلف کنترل میشود تا کسی نتواند به سفر برود.
اما آمارها گویای مسئله دیگری بودند چرا که به نظر میرسید هر روز از این تعطیلات و حتی روزهای قبل و بعد از آن جادههای کشور به ویژه محورهای شمالی ترافیک سنگینی را تجربه کردند و این یعنی اینکه ممنوعیتهای تصویب شده در ستاد ملی مقابله با کرونا به درستی اجرایی نشده است.
البته بر اساس آمارهای منتشر شده از سوی مرکز مدیریت راههای کشور، در بازه زمانی ۱۷ تا ۲۳ اردیبهشت ماه (هفته گذشته) متوسط تردد وسایل نقلیه مختلف در محورهای بین استانی یک میلیون و ۴۵۶ هزار و ۲۵۷ وسیله نقلیه بوده است و این میزان تردد نسبت به هفته قبل از آن که هنوز این مصوبه ابلاغ نشده بود، دو درصد افزایش یافته است.
ترددهای بین استانی در هفته گذشته در استانهای گلستان، اردبیل، فارس و کهکیلویه و بویراحمد به ترتیب با ۱۳ درصد، ۱۲ درصد، ۱۰ درصد و ۱۰ درصد بیشترین افزایش را نسبت به هفته قبل از آن تجربه کرده و در استانهای کرمان هرمزگان و سیستان و بلوچستان نیز به ترتیب با منفی ۱۳ درصد، منفی ۹ درصد و منفی شش درصد بیشترین کاهش را داشته است.
این در حالی است که همین مرکز اقدام به انتشار گزارش دیگری در این زمینه کرده و بر این اساس، بررسی متوسط تردد روزانه بین استانی از ۲۱ تا ۲۴ اردیبهشت ماه در کشور، نشان می دهد حدود یک میلیون و ۲۶۳ هزار و ۲ وسیله نقلیه در راههای برون شهری تردد داشتهاند که میزان تغییرات تردد بین استانی در مقایسه با مدت مشابه سال ۹۹ در بازه زمانی ۲ تا ۵ خرداد، حدود ۳۱ درصد کاهش و ۳۴ درصد کاهش در تردد وسایل نقلیه سبک بوده است.
میزان تغییرات تردد استانی در مقایسه با مدت مشابه سال ۹۸ از ۱۳ تا ۱۶ خرداد ۴۸ درصد کاهش و ۵۴ درصد کاهش تردد در وسایل نقلیه سبک گزارش شده است.
جالب اینجاست که در این گزارش خبری از مقایسه میزان ترددهای جادهای با هفته قبل از اعمال این ممنوعیت و روزهای مشابه با هفته گذشتهاش اشاره نشده است و مشخص نیست این گزارش چرا منتشر شده و اعداد و ارقام در این گزارش را باید باور کنیم یا ترافیکهای سنگینی را که مرکز مدیریت راههای کشور در ایام تعطیلات عید فطر به صورت روزانه گزارش میکردند آن هم ترافیکهایی در ایام عیدی که بر اساس مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا نباید رخ میداد. چرا که اگر سختگیریها مانند ایام نوروز سال گذشته با جدیت اعمال میشد و مردم همکاری میکردنند سفرهای جادهای تا حد بسیار زیادی کاهش پیدا میکرد و شاهد حداقل نصف شدن آمارهای تردد اتفاق افتاده در جادههای کشور بودیم.
اما آمارها گویای مسئله دیگری بودند چرا که به نظر میرسید هر روز از این تعطیلات و حتی روزهای قبل و بعد از آن جادههای کشور به ویژه محورهای شمالی ترافیک سنگینی را تجربه کردند و این یعنی اینکه ممنوعیتهای تصویب شده در ستاد ملی مقابله با کرونا به درستی اجرایی نشده است.
البته بر اساس آمارهای منتشر شده از سوی مرکز مدیریت راههای کشور، در بازه زمانی ۱۷ تا ۲۳ اردیبهشت ماه (هفته گذشته) متوسط تردد وسایل نقلیه مختلف در محورهای بین استانی یک میلیون و ۴۵۶ هزار و ۲۵۷ وسیله نقلیه بوده است و این میزان تردد نسبت به هفته قبل از آن که هنوز این مصوبه ابلاغ نشده بود، دو درصد افزایش یافته است.
ترددهای بین استانی در هفته گذشته در استانهای گلستان، اردبیل، فارس و کهکیلویه و بویراحمد به ترتیب با ۱۳ درصد، ۱۲ درصد، ۱۰ درصد و ۱۰ درصد بیشترین افزایش را نسبت به هفته قبل از آن تجربه کرده و در استانهای کرمان هرمزگان و سیستان و بلوچستان نیز به ترتیب با منفی ۱۳ درصد، منفی ۹ درصد و منفی شش درصد بیشترین کاهش را داشته است.
این در حالی است که همین مرکز اقدام به انتشار گزارش دیگری در این زمینه کرده و بر این اساس، بررسی متوسط تردد روزانه بین استانی از ۲۱ تا ۲۴ اردیبهشت ماه در کشور، نشان می دهد حدود یک میلیون و ۲۶۳ هزار و ۲ وسیله نقلیه در راههای برون شهری تردد داشتهاند که میزان تغییرات تردد بین استانی در مقایسه با مدت مشابه سال ۹۹ در بازه زمانی ۲ تا ۵ خرداد، حدود ۳۱ درصد کاهش و ۳۴ درصد کاهش در تردد وسایل نقلیه سبک بوده است.
میزان تغییرات تردد استانی در مقایسه با مدت مشابه سال ۹۸ از ۱۳ تا ۱۶ خرداد ۴۸ درصد کاهش و ۵۴ درصد کاهش تردد در وسایل نقلیه سبک گزارش شده است.
جالب اینجاست که در این گزارش خبری از مقایسه میزان ترددهای جادهای با هفته قبل از اعمال این ممنوعیت و روزهای مشابه با هفته گذشتهاش اشاره نشده است و مشخص نیست این گزارش چرا منتشر شده و اعداد و ارقام در این گزارش را باید باور کنیم یا ترافیکهای سنگینی را که مرکز مدیریت راههای کشور در ایام تعطیلات عید فطر به صورت روزانه گزارش میکردند آن هم ترافیکهایی در ایام عیدی که بر اساس مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا نباید رخ میداد. چرا که اگر سختگیریها مانند ایام نوروز سال گذشته با جدیت اعمال میشد و مردم همکاری میکردنند سفرهای جادهای تا حد بسیار زیادی کاهش پیدا میکرد و شاهد حداقل نصف شدن آمارهای تردد اتفاق افتاده در جادههای کشور بودیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها